Според словашкия закон шофьорска книжка за управление на камион може да се дава само на лица на възраст над 21 години, с изключение на полицаи, пожарникари, войници или митничари, които могат да карат на нея три години по-рано. Предложението за намаляване на възрастовата граница за всички кандидати на 18 години беше отхвърлено от парламента през октомври миналата година.

семейството

Една от причините, поради която изменението на закона изобщо е на маса, е дългосрочният недостиг на служители в тази професия на пазара на труда. Асоциацията на автомобилните превозвачи на Словашката република ČESMAD Словакия отдавна твърди, че е важно превозвачите да хващат кандидати за шофьори по-рано, а не само на 21 и 24 години, тъй като дотогава те ще бъдат назначени в друг сектор.

Вторият лагер твърди, че намаляването на възрастовата граница би било в ущърб на живота и здравето на гражданите. „Подобряването на статута или броя на водачите на камиони и автобуси не води до повишена опасност по нашите пътища, а чрез подобряване на условията за пътни превозвачи“, казва президентът на Централния автомобилен клуб Юрай Смречан.

Чесмад регистрира значителен недостиг на шофьори, особено в международния транспорт. "Това е специфична професия, при която работникът е отделен от семейството, отговаря за безопасното транспортиране на стоки, често с висока стойност, трябва да знае и да спазва редица разпоредби, не само в областта на пътната безопасност, но и в социалното законодателство, "добави говорител на Aktuality.sk Роман Кмент.

Попитахме директно шофьорите на камиони какво привлича и обезсърчава тази професия.

Камион вместо училище

Двадесет и седем годишните Петър и Наталия, две години по-млади, са съпрузи, които са примирили професиите си и прекарват живота си зад волана на пътя или в кабината на камион заедно. Те далеч не са единствената двойка, която бихте срещнали по пътя по този начин.

За Питър камионът беше детска мечта. Дори когато срещна Наталия, той имаше необходимите шофьорски книжки. След една година шофиране Наталия се присъедини към него като шофьор и наблюдател. Както сама казва, вижте дали тази работа я харесва и тя се наслаждава. Тя прекъсна обучението си в университета за една година и не се върна към него след почивка. Вместо това тя се насочи към автошкола.

„Казаха ми, че пътувахме из Европейския съюз, посетихме много страни и градове. Приключенска съм, затова ми отне повече от това да бъда в училище, да се уча и да нямам определено бъдеще ", обяснява Наталия и добавя, че тя и нейните приятели по това време са искали да спестят пари за общо бъдеще.

Отначало непосредственото й обкръжение не беше склонно да напусне училище и да отиде при приятел, когото познаваше за кратко. „Едва когато взех шофьорите си, те разбраха, че имам предвид това и казаха, че ако ми харесва, нека го направя“, продължава Наталия.

Днес Питър и Наталия са женени и карат камиона заедно от четири години.