Сагън е първият колоездач от 2007 г. насам, който успешно защитава дъговата си фланелка. Два пъти подред италианецът Паоло Бетини последно успя (2006/Залцбург, 2007/Щутгарт). Родом от Жилина, той е и първият състезател, спечелил титлата световен и европейски шампион за една година.

бетини

Сейгън имаше много успешен сезон. Той печели зелената фланелка на Тур дьо Франс за пети пореден път, към който добавя три триумфа от сцената, печели класиката Гент - Wevelgem, Around Flanders и GP Quebec, печели шампионата около Калифорния, Швейцария и Eneco Tour и също се радва на титлата европейски шампион. Той заслужено спечели класацията WorldTour и украси успеха си, като защити титлата на Световната купа. „Не мога да повярвам, все още съм в шок. Много съм щастлив. На пистата духаше противник и аз бях последният ездач, който влезе във водещата група, когато пакетът започна да се разкъсва. В крайна сметка беше решено в спринта, където се възползвах от шанса си. Нападнах малко отзад. Имах късмет и защото исках да отида по средата, но Ницоло не ми позволи да вляза. Ето защо трябваше да мина по бариерата и в крайна сметка това беше най-добрата позиция. Ако прекося Ницола, и двамата щяхме да паднем. Много съм щастлив и благодаря на всички словашки словашки фенове, които са тук. Създадоха най-добрата атмосфера за мен, почувствах подкрепата им. Майкъл Колар свърши чудесна работа за мен, както и брат ми Юрай, който отпадна от нашата група, когато се върна за водата “, каза Саган в първото телевизионно интервю.

199 колоездачи от 48 държави тръгнаха по трасето с дължина 257,3 км, включително словашкият трилистник P. Sagan, брат му Juraj и Michael Kolář. Традиционните "Galus" сили Испания, Великобритания, Белгия, Италия и Норвегия имаха най-голямото представителство в стартовото поле, което можеше да номинира до девет състезатели за състезанието. За първи път от пет години пистата на световното първенство беше абсолютно равна, според хартиените предположения тя трябваше да бъде споделена от елитните спринтьори, включително П. Сагън.

На 7-ми километър група, водена от Еритрея Натнеал Берхан, към която се присъединиха южноафриканецът Ник Дъгал, мексиканецът Рене Корела, украинецът Сергей Лагкути, колумбиецът Браян Рамирес Чакон, мароканецът Айт Ел Абдия и канадецът Райън Рот, тръгна за първото бягство . Основната част от стартовото поле обаче не се занимаваше с нейното преследване, така че преднината на лидерите постепенно се увеличи до повече от 11 минути.

Словаците първоначално се преместиха в задната част на пелотона. Те се опитаха да спестят сила, тъй като стартовото поле трябваше да се бори с екстремни условия. Температурата беше 36-37 градуса по Целзий, а по пустинния път към Доха състезателите бяха притеснени от силен страничен вятър. След 50-ия километър основният пакет започна да изтегля недостига до седемчленна водеща група. След това за вълнението се погрижиха британски състезатели, които се опитаха да разбият пелотона на по-малки групи. Те успяха само след работа с белгийските си колеги. Двойка словаци, P. Sagan и Kolář, също реагираха незабавно на атаката им, улавяйки дейността на британско-белгийска група, която много бързо се приближи до шестимата лидери. Оригиналните бежанци са пленени от "саганианците" на около 145 километра преди целта.

Преднината на 25-членния лидер на групата, която включваше P. Sagan с Kolář и Mark Cavendish, нарасна до 70 секунди. По-специално германците се опитаха да направят нещо по отношение на позицията на преследвачите, но усилията им се сринаха, тъй като 80 км преди финалната линия, недостигът им беше две минути. Коларят също не почиваше на рози. Той се бореше с технически проблеми, дори трябваше да смени мотора си, но в последната трета от състезанието с всички сили се опита да помогне на елитния сънародник, устремен към медала.

След като се завърнаха от „пустинно пътуване“, състезателите чакаха седем писти на остров Перла на Катар с дължина 105 км. Ситуацията на пистата се стабилизира, преднината на лидерите се стабилизира на две минути. Темпото на състезанието беше зададено главно от шестима белгийци и четвърт италианци, П. Саган все още беше в играта за защита на титлата. Четиридесет и един километра преди финала напълно изтощените Джон Дегенколб и Марсел Кител подадоха оставки, подчертавайки мизерията на германските ездачи.

Водещата група влезе в последните три обиколки с преднина от 2:20 минути, което ги предопредели за битки с медали. Словаците яздели много умело, П. Саган се опитал да остане в заветря и Колар тактически прикрил гърба си. По-късно преднината на лидерите се увеличи до де факто ненадмината 3:30 мин. Победителят беше решен от последния скок, при който Саган се плъзна по дясната преграда през Ницола и пръв премина финалната линия. Накрая Колар подчерта успеха на словашкото колоездене на 19-то място.

„Чувствата са абсолютно страхотни, успяхме да защитим след миналата година, все още го поглъщаме. Мисля, че наистина няма да го осъзнаем до следващите няколко дни, които показахме и успяхме да направим тук днес. В момента е страхотно, огромно удовлетворение “, каза Колар пред TASR.

След разделянето на пелотона, Джурад Саган също попадна за известно време във водещата група, но когато отиде по вода за себе си и колегите си, той отпадна от нея. „Бях в него, но докато чаках мотоциклетът да ми даде още вода, изтичах до такива малки издатини, които съобщават, че колата излиза от пътя. Хванах го с предното колело и то ме катапултира до пясъка от бордюра. За щастие не паднах, но ми трябваха седем-осем секунди, за да се кача на пътя. Тъй като го видяха зад мен в механична кола в Белгия, веднага го съобщиха предварително с радиото си, добавиха го и аз самият не можах да ги настигна “, разкри той защо не беше в крайна сметка със съотборниците си.

Ян Валах, старши треньорът на словашкия елитен отбор и спортен директор на тримата състезатели в предишния отбор на Тинков и следващия Бора-Хансгрое, също се радваше да защитава титлата изключително много. "Чудесно е. Много сме щастливи, всички направихме хиляда процента робот и той работи. Изключително съм доволен. Ден преди състезанието погледнах пистата и знаехме къде точно трябва да отидем, защото там щеше да се реши и да се раздели на групи. Имаме опитни състезатели и много технически способни и ефективни, така че те бяха там и всички попаднаха в първата група. Това беше от съществено значение и след това се реши до пълно заключение. Знаех на 100%, че Terpstra ще атакува, просто чаках кога и дали някой норвежки или белгийски ще опита. Това не се случи, така че всички отидоха за масов прилив. Е, един факт е ясен и това е, че Питър вече има класа по-високи резултати от останалите и това реши. Спърт беше след 250 км, а не след 150 и това е нещо съвсем различно “, каза той пред TASR.

След една година в Берген, Норвегия ще се проведе Световното първенство по колоездене по пътищата.

Резултати - мъже - елит (Доха - Доха, 257,3 км):

1. Петър САГАН (SR) 5:40:43 ч,
2. Марк Кавендиш (VNM),
3. Том Буун (Бел.),
4. Майкъл Матюс (Австрия),
5. Джакомо Ницоло (ITA),
6. Едвалд Боасон Хаген (NOR),
7. Александър Кристоф (NOR),
8. Уилям Боне (FR),
9. Ники Терпстра (NLD),
10. Грег Ван Авермает (Белг.) Едновременно с победителя
19. Майкъл KOLÁŘ + 13 стр,
... 39. Юрай Саган (и двамата SR) +5: 26 мин