колата

Светът, който искаме, с климата, който искаме ...

Нарастващото количество CO2 в атмосферата е пряка причина за изменението на климата на нашата планета. Ние, хората, сме важни фактори за нарастващата концентрация на CO2 във въздуха, като значителен процент от тази стойност идва от нашия транспорт. Ако искаме света такъв, какъвто ни харесва, можем да си зададем въпроса: Мога ли да направя нещо по въпроса? Отговорът е ДА - например, вие решавате да отидете на работа днес, освен с кола - например на велосипед! Знаете колко CO2 ще спестите благодарение на това решение?

Ще се опитаме да намерим отговора на въпроса с помощта на експерти от Европейската федерация по колоездене, които отдавна се занимават с тази тема. Благодарение на техните изследвания можем да кажем колко парникови газове се отделят във въздуха, използвайки различни видове превозни средства - велосипеди, автомобили или автобуси.

Нека започнем с автомобила, който е най-използваното транспортно средство в Европа. За съжаление се оказа и най-малко екологично чист. Започва със самото производство, което е много енергоемко и изисква много материали от невъзобновяеми източници. Производството на самия автомобил представлява средно 42 g емисии на CO2 на изминат километър.

Шофирането обаче е много по-голям производител на парникови газове. Чрез сравняване на различни данни от цяла Европа, като брой направени пътувания, пробег, различни видове гориво, средна използваемост (брой хора в превозното средство), различни видове двигатели, включително стойността на производството на CO2 от производствения процес, количеството произведени емисии до 271 g CO2 на километър и един пътник. Този брой е много по-висок от посочения в техническия сертификат за повечето автомобили (около 170 g) и много по-голям от посочения в директивите на Европейската комисия (130 g до 2015 г.).

Чрез използването на автобус за обществен транспорт количеството на нашите емисии се намалява наполовина. Автобусите имат по-дълъг експлоатационен живот и превозват повече пътници наведнъж, което означава, че те също произвеждат по-малко емисии на пътник на километър. Използването на автобус може да намали въглеродния отпечатък до 102 g CO2 на километър, което е много по-малко от повечето съвременни съвременни автомобили. Тези цифри се основават на средната заетост на обществения транспорт - т.е. ако употребата му се увеличи, средните емисии могат да спаднат още.

Но какво, ако искате да намалите емисиите си до абсолютен минимум? Опитайте мотора!

Може да се мисли, че велосипедът не произвежда никакви емисии. Не се нуждае от гориво, резервоар и следователно без изпарения. Но факт е, че велосипедите също трябва да се произвеждат и макар да не се нуждаят директно от гориво, техният агрегат са хора, които трябва да ядат. И двата фактора съставляват определено количество емисии на CO2. Въпросът е колко? И как може да се сравни този брой с автобуси и автомобили?

Добрата новина е, че средното производство на емисии от един мотор се превръща в 5 g CO2 на километър шофиране. Според средната консумация на калории добавяме още 16 g на километър и получаваме числото 21 g CO2 на изминат километър, което е десет пъти по-малко от кола! Това е дори по-малко от ходенето, защото пешеходецът консумира повече калории на километър от велосипедиста.

Мобилността започва в живота ни, когато започваме да ходим като деца. Когато вземем първия мотор, скоростта на нашето движение ще скочи до небето. Ние можем да стигнем навсякъде с велосипед навсякъде.

Пешеходците и велосипедистите, заедно с обществения транспорт, формират основата на мобилността в съвременен европейски град. Те произвеждат минимум вредни емисии и например в Копенхаген велосипедистите спестяват на града до 90 000 тона емисии на CO2 годишно.

Така че, ако имате велосипед у дома - защо не започнете днес с промяната във вашия живот и света около вас?