През годините електрическите автомобили губят повече стойност от обикновените. Единственото изключение е Tesla. Той дори се представя по-добре от конвенционалните автомобили.

най-много

Разликата между цената, на която купувате кола и на която я продавате след години, е най-големият „данък“ за индивидуална мобилност. Тази загуба е по-висока от цената на горивото, услугата или застраховката. Ето защо, когато избирате марка и автомобил, е добре да имате преглед на това как даден модел държи цената на пазара на употребявани автомобили. Разликите могат да бъдат наистина драматични. Но рискувате още повече, ако изберете електрическа кола. Притесненията относно намаляването на капацитета на батерията тласкат рязко цените на употребяваните електрически автомобили. И не само процент.

Една от най-големите интернет търсачки в Америка, iSeeCars, току-що разгледа загубата на стойност. Той обобщи резултатите от продажбите на 6,9 милиона употребявани превозни средства на възраст три години, за да разбере кои са най-добрите по отношение на загубата на стойност и кои са най-лошите. Той открива, че докато стойността на автомобилите с конвенционално задвижване спада средно с 39,1% след три години, тя е до 59,2% за електрическите автомобили! Когато си представите, че цените на електрическите автомобили са значително по-високи от цените на обикновените автомобили, загубите достигат до десетки хиляди долари.

BMW i3 регистрира най-голямата загуба сред електрическите автомобили. След три години той ще „открадне“ 60,4% от сумата, която сте платили за нея. Следва го Nissan Leaf със стари 60,2%, точно преди Kia Soul, чиято цена ще падне „само“ с 58,7%. Има обаче изключения и те са свързани с автомобилния производител на Tesla. Фанатичното обожание на американските електрически автомобили от техните поддръжници изглежда има положителен ефект върху стабилизацията на цените. Ще конвертирате само 36,3 на Tesla S за три години и 33,9% на SUV X. Това е по-добро от общата средна стойност, независимо от вида на задвижването.

И тогава има абсолютната рядкост под формата на Tesla 3, която след три години се продава за 89,8% от първоначалната цена, което означава, че ще загуби само 10,2% от стойността. Това е пет пъти по-добро от средния електрически автомобил, а това, което наистина е невероятно, е три пъти по-добро от средното за целия тригодишен автопарк. Причината е постоянното търсене на този електрически седан на Tesla. Въпреки че със сигурност не е евтина кола, нейната собственост може да е по-изгодна от собствеността на класическата конкуренция, да не говорим за премията.