Двама "стари, дебели, ужасни" стюардеси съдиха работодателя си, полудържавната руска авиокомпания Aeroflot, за несправедливо отношение. Те развихриха медийна буря и за собствена изненада се превърнаха в символ на кампанията за правата на жените в Русия.

съдиха

Евгений Магуринова (42) и Ирина Йерусалимска (45) заведоха дело срещу „Аерофлот“ за дискриминация въз основа на възраст, тегло и външен вид, след като ръководството на авиокомпанията започна да изисква стюардесите да се вписват в руски размер 48. А тези, които не са се включили, бяха изключени от международните намалиха заплатите си с бонуси и надбавки.

По-големи гърди, по-малка заплата

„Всички стюардеси - а те са около шест хиляди - бяха първо заснети, измерени и разделени на няколко категории според външния вид. Ето защо е създадена хумористичната абревиатура STS: стара, смела, ужасна. Разбира се, всичко се случи тихо “, каза Магурин пред журналисти. Тя не се побира в „четиридесет и осем“ поради „прекалено големия“ бюст, който веднага усети при по-малка заплата.

Първоначално съдът прекрати делото на стюардесата, но те обжалваха. А съдиите от Московския градски съд постановиха, че прилагането на такива стандарти в облеклото нарушава трудовото законодателство, въпреки че не откриват дискриминация. Стюардесите получиха символично обезщетение от 5000 рубли (72 евро) плюс неплатени доплащания. Авиокомпаниите обаче тълкуват присъдата като своя победа, тъй като в съда е "доказано", че стюардесите не дискриминират.

Присъдата приветства активистите за правата на жените като крайъгълен камък в борбата срещу дискриминацията срещу жените в държава, където държавните институции прокламират консервативни ценности и жените често се възприемат само като съпруги и майки. „И жените, и техният адвокат се справиха чудесно. Жените ще знаят, че си струва да се борите за тях “, подчерта адвокатът Алиона Поповова, която управлява мрежа в подкрепа на жените.

Много време, енергия и пари

Че не беше лесно да спечелим делото, признава и московският адвокат на двете стюардеси, специалистът по трудово право Ксения Михайловченко, според която руснаците рядко участват в подобни спорове, които струват много време, енергия и пари. „В Русия тежестта на доказване в тези случаи е на ищеца, така че жената ще трябва да докаже в съда, че е била дискриминирана.

Освен това спорът с работодател може да застраши друга кариера. Не всеки е готов да поеме риска “, каза тя.

Представителят на Aeroflot в зеленото яке обяснява на стюардесата две отляво защо да имаш дебели стюардеси е опасно pic.twitter.com/K5TuG4sT1U

- Шон Уокър (@ shaunwalker7) 25 април 2017 г.

От самото начало "Аерофлот" призна, че има определени изисквания за тегло и размер за стюардесите, но счете тези изисквания за основателни. Смята се, че един килограм стюардеси с наднормено тегло струва 759 рубли годишно (около 11 евро) като допълнителни разходи за гориво. Освен това компанията иска да обслужва клиенти, които предпочитат млади и слаби стюардеси.

Те също могат да бъдат удебелени по национални линии

„Тези изисквания обаче се отнасят само за международни полети. Могат ли пътниците на вътрешните полети да носят отблъскващи дебели стюардеси, заседнали в пътеката между седалките? “, Иронично пита Йерусалим. Все още не са получени неплатени премии или преводи от вътрешни маршрути. Магурин взе последния си полет като стюардеса тази седмица.

Спорът между двете стюардеси и Аерофлот беше посочен като пример за дискриминация на среща, председателствана от вицепремиера Олга Голодекова. Според оптимистите това може да е знак, че правителството осъзнава необходимостта от промяна.

Според правителствените документи представителството на Русия на ръководни длъжности е спаднало от 37,3% през 2006 г. на предишните 32,7% - а във федералните власти само 25,3%. Средно руските жени печелят с 27,4% по-малко от мъжете. Списъкът с 476 професии (от пожарникари до водолази, машинисти на влакове и шофьори на камиони до дърводелци), които жените са забранени в Русия заради твърденията за прекомерна опасност, все още е валиден.