Дял
Стартираме нов блок: интервюта с жени и техния опит с автомобилите. Най-добрата реклама е лична препоръка. Това е вярно навсякъде. Колата се превърна в наш необходим спътник. И е хубаво да имате обективна информация от няколко страни. Не само от автомобилни журналисти и търговци на автомобили. Ето защо решихме да създадем нов блок: „Клюки“ за коли или по друг начин кола през очите на един от вас. Ще разговаряме с дами с различно шофиране, навици и автомобили.
В началото ни очаква интервю: Toyota Corolla Hatchback Hybrid в ръцете на блондинка. Моят гост е мега умната дама Зузана. Не бъркайте думата блондинка:). Трябва да провокирам малко, защото нека мъжете се включат. Познаваме се от известно време, така че мога да бъда по-личен. Ще започна с това какви сме. Обединява ни страстта към спорта и слабостта към автомобилите. Зузка обича да кара и може да се наслаждава на времето, прекарано зад волана. Тя пътува много за спортните си преживявания (тя е треньор по плуване, можете да я срещнете и на йога или във фитнеса). Но най-вече той използва колата в работата си всеки ден.
Тя е опитен шофьор. Той може да оцени спортния си дух в колата. Той не смята шофирането за наказание, а напротив, може да му се радва. Работи като "представител на компанията в областта на естетичната медицина". Тя отговаря за региона на Централна Словакия. Което означава, че е на път редовно и колата трябва да е нейната дясна ръка, на която може да разчита на 100%.
Няколко статистически данни. Средно Zuzka кара около 2000 км на месец. Годишно повече от 30 000 км. Досега тя се е възползвала от Audi A3 Limousine (на 6 години) и я е заменила с Toyota Corolla Hybrid по-рано тази година. Затова ми е любопитно как се е сприятелила с нея.
Източник: редакция на KAMzaKRASOU.sk
Zuzka, благодаря ти, че отдели време да тестваш нашия тест. В крайна сметка е само неделя и такава „заета“ млада дама със сигурност би предпочела да направи нещо различно, отколкото да кара с кола. Или греша? Както обикновено, прекарвате почивните си дни?
Благодарим ви преди всичко, че отправихте мнението си към новия блок. Въпреки че е неделя, определено нямам нищо против да карам. Напротив, в момента има по-малко коли на пътя, отколкото през делничните дни, така че ми е приятно. Тъй като започнах да уча външно в допълнение към работата, прекарвам половината от уикенда в училище и се опитвам да си почина през втората половина и да натрупам нови сили.
Какво е отношението ви към автомобилите? Съответно кога наистина започнахте да шофирате ежедневно?
Връзката ми с автомобилите винаги е била само положителна. Бях щастлив, когато с родителите ми отидохме на изток, за да видим баба. Иначе редовно ходих на състезания по плуване в цяла Словакия.
В началото изобщо не ми беше розово за шофиране. Минах през автошкола без проблеми. Но след първото каране, когато бях под стрес и контрол на собственото си семейство, хванах необясним блок. В продължение на няколко години упорито отказвах да седна зад волана. Едва един ден прозвуча неочаквано и започнах да шофирам. Макар и в невъобразим стрес: спазми на волана, с изключено радио и поглед на хронометъра, но се получи. След около година и половина след това си намерих работа на настоящата си работа. Знаех, че активното шофиране на кола ще бъде неразделна част от нея. Ако сте ми казали преди няколко години, ще ви се изсмея.
Това е такова насърчение за други жени, които може да изпитват подобна стресова ситуация като вас. Не се отказвайте. Но да продължим напред. Коя беше първата ти кола?
Спомням си много добре първата си кола. Беше очукан стар Fiat Punto. И до днес няма да го допусна. Благодарение на него изведнъж успях много повече тренировки. Това беше един вид освобождение за мен.
Когато започнахте тази работа, където сте от 9 години, знаете ли, че ще пътувате много? И че получавате служебна кола?
Да, започнах с идеята, че след изпитателния срок ще заема позицията на представител на компанията като колега, който заминава за отпуск по майчинство. Това включваше, по-специално, посещения на лекари и медицински заведения в цяла Словакия. Толкова активно шофиране.