В преследване на възможно най-бързите времена пилотите са склонни да умрат от глад, само за да отслабнат и да позволят на инженерите да си „играят“ с тежестта на монопоста повече от предишните сезони.

диетите

Новите двигатели са с повече от половината обем (от 2.4-литровия агрегат до 1.6 литра), но заедно с турбото, батерията и два електрически двигателя, позволяващи хибридно задвижване, автомобилите са по-тежки. Ето защо FIA увеличи минималното тегло на монопоста, дори и с водача, от 642 на 690 кг.

Екипите принуждават състезателите да отслабнат, така че вместо да се укрепват, състезателите са работили по коригиране на диетата и отпадане на тежестите преди този сезон. В Mercedes дори Луис Хамилтън (29, 1,74 м/64 кг) и Нико Розберг (28, 1,78 м/65 кг) направиха състезанието за отслабване.

„От началото на годината се освободих от сладолед и други сладкиши. Това е голяма жертва за мен. " Росберг твърди. Вместо това той пече некалорични бисквити. " Те са без масло и без захар, така че никой няма да ги хареса, " - каза Розберг. Миналата година Хамилтън все още се подсили, но трябваше да изчезнат 4 кг мускулна маса.

Поради това Хамилтън прекара две седмици във фитнес лагер в Колорадо. „За съжаление мускулите намаляват по-трудно, отколкото получават. Това беше най-тежката зима в живота ми. " - каза Хамилтън. Високите пилоти, като Хюлкенберг (1,84 м) или Рикиардо (1,80 м), са особено сложни от теглото. Освен това килограмът прави разлика от 0,035 s на колело. " Четири килограма са намалели . Тренирах шест дни в седмицата по 4 часа. Не ядях сладкиши по Коледа и въглехидрати вечер ", - каза Рикиардо.