От новата година мита и ДДС ще се плащат и за евтини стоки.

евтиното

Ако сте свикнали да купувате евтини дребни неща като калъф за телефон, чехли или евтини слушалки чрез китайските портали Aliexpress или Wish, значи сте спестили значително. Стоките от трети държави (включително Китай) не са облагани с ДДС или мита до стойност 22 EUR.

Това обаче ще се промени от следващата година и вероятно ще трябва да забравите за ултра-евтините неща от Китай или да доплатите за тях.

Почти всички пратки, идващи извън Европейския съюз, ще трябва да бъдат митнически обвързани. Това произтича от европейски регламент, насочен към изравняване на пазарните условия и прекратяване на преференциалния внос на пратки от страни извън Европа. Основно от Азия, най-вече от Китай.

Регламентът ще бъде включен в изменението на Закона за ДДС, по време на което процедурата за коментар беше прекратена в началото на юли. Законът ще се прилага от януари следващата година. Поради пандемията Covid-19, вероятно е ефективността да бъде отложена с няколко месеца.

Какво ще се промени?

Понастоящем клиент, който поръча например калъф за телефон на стойност 22 евро, не трябва да плаща ДДС или мита. Пощата ще достави стоките на клиента без никакви проблеми.

Стоки от 22 до 150 евро също са освободени от мито, но клиентът трябва да плати ДДС. Стоките на стойност над 150 евро вече трябва да преминат през подходяща митническа процедура, която е бюрократично взискателна.

Това е една от причините, поради която е било обичайна практика, ако клиентът иска да избегне митническите задължения, той е разделил стоките от доставчика на няколко по-малки пратки. Така че всеки да има максимална стойност от 22 евро. Или се е договорил с китайски доставчик да напише във фактурата по-ниска цена от действителната стойност на пратката.

През следващата година няма да се прилагат повече ограничения и законът се фокусира върху така наречените продажби на стоки по пощата и внос на малки пратки от трети страни. Това означава, че телефонните опаковки, внесени от Китай, могат да станат значително по-скъпи до такава степен, че вносът вече не се заплаща.

Какви са вариантите

Обикновеният човек ще има четири възможности за справяне с новостта: той сам ще се справи с формалностите, ще остави оборудването на пощата или спедиторската фирма или просто няма да поеме стоките, защото няма да приеме повишената цена на митата и ДДС.

В първия случай той ще може сам да обработи плащането на мита и ДДС чрез централната електронна папка на финансовата администрация, където ще подаде така наречената митническа декларация.

„Ако използвате тази опция, първо трябва да се регистрирате на портала и след това да попълните формуляр за митническа декларация“, се казва в финансовия отчет. Условието е да притежавате лична карта с електронен чип, да активирате електронната пощенска кутия на Slovensko.sk и да създадете KEP, т.е. квалифициран електронен подпис.

Попълването на самия документ не е лесно и задълженията, които клиентът трябва да заяви за внесения продукт, са обширни. Той трябва да попълни вида на стоките, за които се използва, от които материалът или производствената информация.

Пълномощно срещу заплащане

Ако той няма време или нерви да отпечата документите, друга възможност е да упълномощи спедиторската компания да подаде митническа декларация от негово име. Slovenská mail също предлага тази опция.

Трябва да доплатите за тези услуги и пак не можете да избегнете бюрокрацията. В случай на спедиторска компания таксите варират от 12 до 15 евро, в пощата те са малко по-ниски. „В този случай Slovenská поща е готова да представлява адресата - физическо или частно лице в митническо производство срещу такса от девет евро с ДДС, ако адресатът го упълномощи за това“, твърди Slovenská pošta.

Клиентът изпраща упълномощения формуляр по електронна поща или по пощата, заедно с декларация, че пратката с регистрационния номер и номера на запаса съдържа стоки за частни нужди на физическо лице, необходимо е да се дефинират какви са стоките, какви са те предназначен за, относно плащане.

Пощата ще освободи срещу такса от девет евро в пратка максимум три пратки, като за всеки допълнителен клиент клиентът трябва да плати допълнително две евро.

"Пратка, подлежаща на митнически режим, остава във временната бариера в продължение на 18 календарни дни от датата на изпращане на уведомлението.

Въпреки това, за всеки ден след изтичане на 18-дневния период на съхранение се заплаща такса от 0,50 EUR за всеки артикул. „Клиентът ще плати митото, както и таксата директно при доставката на пратката“, обяснява говорителят на пощата Ивета Дорчакова.

Ами ако цената не бъде приета от потребителя

Обикновеният човек, който поръча десет евро чрез чехли Aliexpress, ще трябва да се съобрази с факта, че освен цената за пантофи, той ще плати още две евро за ДДС, девет евро за плащане на пощата за митническо оформяне (ако използва услуга) и все още трябва да се брои с мито, което се изчислява като процент от цената на стоките и варира в зависимост от вида на асортимента. При чехлите той е на нивото от 17 процента, което е още две евро.

От първоначалните десет евро стигнахме до 23 евро. Някои стоки дори са обект на антидъмпингово мито за защита на европейския пазар - например комплект порцелан е до 40 процента.

След преброяване на мита и данъци евтиният артикул се превръща в скъпи стоки, които малцина ще приемат. Този проблем може да възникне особено през първите месеци след влизането в сила на закона. А Михал Малик от Invelt, операторът на портала zCiny.sk, вижда това като най-големия проблем за пощата.

"Повечето стоки ще бъдат толкова непоносимо скъпи, че хората няма да плащат за тях и да ги оставят на пощата. Освен това те не са задължени да поемат стоките", казва Малик. Пощата ще направи допълнителни разходи с регистрацията и съхранението на такива стоки.

В същото време пощата няма много опции за стоки, които хората не поемат: тя може да върне стоките в Китай, но е скъпо решение. Може да го унищожи след известно време, но изхвърлянето на стоки е скъпо и има строги правила. Как пощата ще подходи към проблема, все още не е ясно, тя отговори косвено на въпроса.

"Целият процес на функциониране в момента се създава и създава в сътрудничество с Финансовата администрация на Словашката република. Това важи и за процеса на проверка на стойността на стоките", обяснява говорителят на пощата Ивета Дорчакова.

Друг проблем е как ще се преследват пощенските процеси. „Още днес пощата не успя да изчисти някои доставки поради съображения за капацитет,“ твърди Малик. Самата поща признава, че въпреки сложността на обработката на пратките, тя доставя средно над 13 милиона пратки извън ЕС всяка година - от които само три милиона отиват за митническо оформяне или събиране на ДДС. Малик твърди, че след новата година, когато всички стоки ще трябва да преминат през митническо оформяне, съществува риск от колапс.

Дорчакова обаче е уверена, че една от основните цели на пощата е пълната цифровизация и автоматизация на митническите процедури, така че е възможно да се обработват десетки хиляди пратки на ден без по-дълго забавяне.

Европейските складове могат да бъдат решение

Хората няма да спрат да пазаруват онлайн, но ще се опитат да купуват същите стоки от големи европейски складове. Aliexpress и други електронни магазини вече предлагат такава опция. Складовете имат малко по-малко предложение и цената вече включва ДДС и други разходи.

Това често са складове на pofider, разположени предимно в източноевропейски страни като Румъния или България, където има по-високо ниво на корупция и, според Малик, стоките се внасят в складове в по-големи обеми, отколкото допускат властите. Според него регламентът на ЕС може да бъде заобиколен по този начин.

„Ако вие като предприемач искате да поискате документ за стоки, китайският доставчик няма да ви го издаде, защото знае, че броят на стоките, внесени в складовете в Румъния, не съответства на зададените номера“, добавя Малик.