В случай на намалена видимост, светлините са задължителни и по закон трябва да ги имате на велосипеда си. Това е функция за безопасност, която дава ясно на другите участници в движението: „Вижте, и аз съм тук!“ И това е информация, която си струва да се излъчва на света както през нощта, така и през деня.
Решителност
Преди да купите велосипедна светлина, помислете кога и къде ще трябва да запалите велосипеда. Ако използвате светлината само за вечерни пътувания вкъщи по осветени пътища и велосипедни пътеки, светлините за безопасност - мигачите - ще бъдат достатъчни. Бяло отпред, червено отзад ще накара другите да ви видят. Това обаче не гарантира, че ще можете да се видите добре зад правилата на пътя.
За по-често нощно шофиране по неосветени пътища или офроуд изберете по-мощни фарове. По-голямата част от днешните фарове използват светодиоди, защото са малки, леки, енергийно ефективни и същевременно мощни.
Светимост и лек конус
Когато избирате светлина за вашия мотор, обърнете внимание и на яркостта. Това се изразява със стойността на лумените (lm). Като цяло, колкото повече лумени, толкова повече светлина. Мигачите имат светимост до 100 lm. Нощните светлини трябва да бъдат най-малко 300 lm.
Нощните ездачи също трябва да се интересуват от формата на светлинния конус, който произвежда светлина. Дълъг и тесен конус светлина е достатъчен за шофиране по асфалтирани пътища. На полето ще оцените по-широкия конус на светлината. Периферното ви зрение ще се увеличи и по-добре ще намерите идеалната улика между неравенствата.
Метод на монтиране
Повечето фарове са прикрепени към кормилото. За мигачите първата и всяка друга инсталация обикновено се извършват без инструменти. Можете лесно да прикрепите светлината към кормилото с помощта на силиконова затягаща лента, а закрепването на задните мигачи е решено по същия начин. Идеалното място за задна светлина е седалката. И когато седалката е къса, задната светлина може да се закачи с катарама на яке, раница или чорап.
По-големите, по-мощни и по-тежки фарове имат по-здрав държач, така че светлината да не променя зададената посока на светлината поради вибрации. В допълнение към кормилото, фарът може да бъде прикрепен и към каската. Предимството на това решение е движението на светлина, копиращо движението на главата. Винаги блестиш там, където търсиш.
Продуктовата линия PWR от Knog заслужава специално внимание. Включва необходимия фар PWR Mountain 2000L с вградена захранваща банка, удължителен кабел за удължаване на велосипед и държач на каска. Самата светлина се състои от сменяема светлинна глава и захранваща банка, която може да се използва за зареждане на други устройства. Можете също така да закупите каишка за глава, към която да прикрепите главата, за да създадете фар, или други практични аксесоари.
Метод на захранване и зареждане
В зависимост от честотата, с която ще използвате велосипедната светлина, изберете и начина на захранване. За случайно мигане можете да използвате и светлини с батерии за еднократна употреба. Те могат да бягат десетки часове в мигащ режим, така че ездачите от време на време могат да продължат няколко сезона.
Ако обаче карате колелото си по-често или се грижите за вашата безопасност и блясък през деня, изберете светлини с вградено акумулаторно фенерче. Това е по-зелено и по-практично, отколкото винаги да купувате нови фенерчета. Акумулаторните лампи имат специално зарядно устройство в пакета или са фабрично оборудвани с USB порт.
Външен вид
Често дори най-рационалната причина и най-практичното ощипване не са достатъчни аргументи за закупуване на тази или онази светлина. Разбира се, светлината трябва да работи, но трябва да ни хареса. Това, за което говорим, избираме с очите си.
- Инструкции 5 съвета как да се обличате правилно през зимата на велосипед
- O обърнете внимание при избора на бебешко мляко
- TREND взема решение за избора на място за настаняване в Словакия
- Инструкции Само 10 минути в маринатата ще придадат на вашите зеленчуци на скара чудесен вкус! Тайна на скара
- Нестандартни видове ориз плюс инструкции как да го приготвите, така че да не ви навреди