Какво изисква законът?

  • кара се главно по велосипедната пътека вдясно и, ако не, по десния ръб на пътя; ако пешеходците не са застрашени, те могат да се движат по десния бордюр;
  • велосипедистът може също да заобиколи неподвижното превозно средство отдясно;
  • велосипедист под 15-годишна възраст е длъжен да пази главата си, докато кара велосипед с правилно закрепена предпазна каска;
  • деца на възраст под 10 години, включително, могат да се возят на тротоара и, с изключение на велосипедната пътека, селския път, горския път и жилищната зона, само под наблюдението на лице на възраст над 15 години.
Междувременно законът премахна задължението за велосипедист да носи каска и отразяващи елементи извън селото, ако е на повече от 15 години. BECEP обаче силно препоръчва на всички велосипедисти да носят каски, докато карат в и извън селото, тъй като това е единствената им защитна характеристика. Велосипедистът обикновено е най-уязвимият участник в пътното движение, което се дължи не само на конструкцията на самия велосипед, но и на значителното отсъствие на защитни елементи, които велосипедистите използват. Единственият начин, по който велосипедистът може да защити здравето и живота си в случай на инцидент, е каска, евентуално други защитни средства по тялото.

велосипедисти

Самият велосипед трябва да бъде съгласно действащото постановление на Министерството на транспорта на Словашката република №. 134/2018 Coll. както е изменен (§ 30), оборудван както с отразяващи елементи, така и с предно и задно осветление по време на шофиране при намалена видимост! Това се отнася в и извън общината, а законът посочва и такива подробности като източника на електричество, доставящ осветлението. Той трябва да продължи поне един час и половина.

Велосипедисти и алкохол

"Не бива да се забравя, че времето на разграждане на алкохола от тялото е много индивидуално и зависи от много текущи фактори и състоянието на индивида, така че помислете за остатъчен алкохол и велосипед.,„Казва началникът на отдел BECEP в Министерството на транспорта, JUDr. Роман Török.

Според сегашната тарифа за глоби (в сила от 1.4.2020 г.) глобата за алкохол, измерена в дъха на немоторизирано превозно средство, е по-малка от 0,48 mg етанол на литър издишан въздух, равна на 20 евро. Разбира се, ако полицаят измерва 0,24 mg/l и повече, вече не можете да карате е-скутер или велосипед.

Ако по време на проверката полицейският служител намери шофьор от 0,48 mg/l и повече, т.е. един милион или повече, в тарифата се посочва само задължението на полицейския служител да „представи доклад за резултата от изясняване на нарушението на компетентен административен орган ". На практика това означава, че освен глобата ще бъдете считани за шофьор, шофирал в нетрезво състояние.

Велосипедисти и мобилни телефони

През последните години екшън камерите и мобилните телефони, монтирани на каски или кормило, станаха много популярни. Каквито и да са причините за инсталирането, е необходимо да се има предвид, че управлението на камерата или мобилния телефон по време на шофиране може да бъде опасно и безотговорно, така че трябва да ги управлявате само когато спрете мотора на безопасно място.

Изключение от закона са системите за свободни ръце. Ако имате мобилен телефон, жичен или безжичен със слушалки, можете също да осъществявате повиквания, докато карате велосипед. В този случай обаче BECEP предупреждава, че телефонията със свободни ръце или слушането на музика през слушалки отвлича вниманието от възприемането на пътния трафик и че слушането на музика може да доведе до това да не чувате приближаваща се кола или друго транспортно средство.

Препоръчано оборудване съгласно BECEP

Както бе споменато по-горе, в допълнение към техническите изисквания, задължителното оборудване на велосипеда включва и предно и задно осветление, когато велосипедът се кара при намалена видимост. Но има и други предмети от ежедневната практика, които трябва да считате за много важни.

BECEP напомня например, че макар да не се изисква от закона, препоръчително е да носите допълнително оборудване, докато карате велосипед, което се използва в ежедневната практика. Те включват камбана, преносим комплект за първа помощ, комплект за свързване на дефекти, включително ръчна помпа, и инструментите, необходими за премахване и инсталиране на гумата. Дори няма да съсипете нищо, като монтирате огледало за обратно виждане, държач за бутилка с вода или затваряща се торба с резервни батерии и светлини, отразяващи ленти или отвертка за отстраняване на неизправности.

Разбира се, обхватът на незадължителното, незадължително оборудване на велосипеда трябва логично да се разглежда в зависимост от това колко дълго пътуването и теренът ще преминете с велосипеда.