автомобил

Седмото поколение на Golf ще се увеличи и ще отслабне в сравнение с настоящия модел. Двуцилиндровият дизелов двигател 0.8 TDI CR също влиза под капака.

По повод представянето на новата глобална платформа MQB (ще се използва новият Golf), Volkswagen разкри, че инженерите й в момента работят за значително намаляване на собственото тегло на всички версии на новия Golf. Според официалните изявления новостта ще бъде с около 50 кг по-лека, в някои версии дори повече. На пръв поглед това може да не изглежда като голямо подобрение, но след като се помисли за увеличаване на размера и нивото на оборудване за безопасност и комфорт, успехът определено ще бъде.

Самата платформа MQB трябва да играе важна роля за спестяване на тегло, но по-леките двигатели, респ. техните спомагателни компоненти. Новото поколение на двигателя 1.4 TSI с превключващи се цилиндри (в определени режими той ще работи само на два цилиндъра) използва значително повече алуминиеви и пластмасови компоненти, което намалява теглото му със значително 16 кг в сравнение с предишния агрегат 1.4 TSI.

Информацията за развитието на дизеловия двигател 0.8 TDI CR, който ще се появи в новия Golf, звучи шокиращо. Съществуването на самия двигател не е изненада (това е половината от четирицилиндров 1.6 TDI CR), производителят на автомобили вече го е представил в концепцията XL1, но че този двигател ще се появи в Golf, звучи изненадващо. Възможно е обаче турбодизелът 0.8 TDI CR в крайна сметка да се появи в автомобила като част от хибридното задвижване (в тандем с електрически мотор).

Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.