Застрахователните компании също ще следят теглото ни в случай на инциденти?
Дори при леко затлъстелите хора рискът от последствията от пътнотранспортни произшествия е с 21% по-висок. За възрастните жени това е дори два пъти повече.
В извадка от над 3400 произшествия американски изследователи от Калифорнийския университет изследват връзката между пасивните характеристики на безопасността (като предпазни колани) и теглото на водачите (според индекса на телесна маса (BMI)). Леко затлъстелите шофьори са изправени пред 21% по-висок риск последиците от инцидента да бъдат фатални. Според изследването жените са значително по-застрашени, вероятността от смъртта им е два пъти по-висока. В случай на затлъстяване от степен 1, рискът от смърт се увеличава с още 36 процента. При лица с тежко затлъстяване е до 81%.
Фактът, че „по-пълните“ шофьори не използват по-често предпазен колан, също играе роля тук. Това беше потвърдено и от проучване, проведено от Американския университет в Бъфало през 2014 г., което показва, че шофьорите с нормално тегло използват колани 67% по-често от шофьорите с тежко затлъстяване.
Дори ако коланите се използват правилно, шофьорите с над средното затлъстяване са по-изложени на риск. Значителен слой мастна тъкан, особено върху корема, кара коланът да реагира по-късно в случай на удар, отколкото водачът с нормално или по-ниско тегло, което носи със себе си повишен риск от вътрешни наранявания. В допълнение, хроничните заболявания са по-чести при затлъстели хора, което увеличава възможността от сериозни усложнения по време на възстановяване след инцидент.
Следователно остава да се вярва, че населението ще стане по-здравословно и че застрахователите няма да (наред с други идеи) да въвеждат санкции за над средното тегло на участниците в сблъсъци като част от уреждането на искове.