Според новия поземлен регистър свободата на крепостния сал в Орава беше силно ограничена от въвеждането на нови такси за салове и увеличаването на броя на гредите, които поданиците трябваше да предадат. По-конкретно, касите за таксуване трябваше да предават фиксирани такси на администрацията на имението от празни и натоварени със сол салове, на кантора на Свети Георги (24 април), Сейнт Йоан (24 юни), Свети Михаил (29 септември) и Коледа (25 декември). За всеки сал, който плавал по Орава, те налагали нов данък, т.нар пари от салове, в размер на 50 дни и накрая на фермери от 21 общини Орава увеличи броя на саловете, които трябваше да се предадат на имението, до 445 годишно.
Салът Орава преживя най-голямото си разрастване през 19 век, което е свързано с бързия растеж на целия словашки сал и развитието на дърводобивната индустрия. С разпадането на Австро-Унгария през 1917 г. приключват дългите пътувания до Черно море, където нашият карпатски смърч е търсена суровина за изграждането на мачти на океански кораби. Но и в последната фаза на развитие на словашкия рафтинг, рафтингът в Орава, като транспорт на дървен материал и изделия от дървен материал, играе важна роля, но само в Словакия до 1953 г., когато е построен язовир Орава, което означава сливането на реката река и по този начин краят на рафтинга.В Орава.
