Спирална редукция на редуктора като традиционно трансмисионно устройство, вътрешен червей на турбина, зъбът е заплетен Много потребители на спирална редукция на редуктора, за да разберат редуциращия червей, са много малко, да не говорим за анализа на някои често срещани проблеми, ето как ние и всички разбираме по-нататъшния редукционен червей съвместен анализ на проблема.

спиралната

Първо, често срещани нарушения и техните причини

1, редуктор Отопление и разливи на масло. За да се подобри ефективността, намаляването на червея обикновено се използва за направа на червей от цветни метали, използва се червей от твърда стомана. В резултат на операциите за прехвърляне на триене при плъзгане се произвежда повече топлина, така че намаляването на компонентите и уплътняването между разликите в топлинното разширение, така че образуването на пролуки на повърхността на свързване, смазочното масло поради повишаване на температурата и разреждането лесно причиняват изтичане, има четири основни причини за тази ситуация неразумни смеси от материал; Второ, качеството на повърхността на триене на повърхността е лошо; Трето, изборът на смазочно масло не е правилен; Четвърто, сглобяването на качеството и използването на лоша околна среда.

2, износване на червеи. Винтовата скоростна кутия обикновено използва калай, бронз, съвпадащ червячен материал с 45 закалена стомана към HRC4555 или 40Cr закалена HRC5055 след смилане на шлайфане до грапавост на червей Ra0.8μm. Намаляване на нормалното износване по време на нормална работа, известно намаление може да се използва повече от 10 години. Ако скоростта на износване е по-бърза, трябва да прецените дали изборът е правилен, дали претоварването и материала на червячната предавка, качеството на монтажа или използването на околната среда и други причини.

3, малка скоростна кутия облекло на скоростната кутия. Като цяло, това се случва при вертикална инсталация на редуктора, особено с количеството масло и сортовете масла. Вертикална инсталация, лесно е да се причини недостиг на масло, редукторът да спре да работи, двигателят и намаляването на трансмисията трансмисионно масло за отслабване, устройството не може да се дължи на защита от смазване. След стартиране предавките са повредени или повредени поради липса на ефективно смазване.

4, червей срещу повреда при съхранение. В случай на повреда, дори ако уплътнението на редуктора е добро или често се намира в редуктора, маслото е емулгирано, има ръжда, корозия, повреда. Това се дължи на намаляване на работата за известно време, повишаване на температурата на трансмисионното масло и охлаждане след кондензация, получена чрез смесване с вода. Разбира се, дори и с качеството на лагерите и процесът на сглобяване е тясно свързан.

Второ, решението

1, за да се гарантира качеството на сглобяването. Може да бъде закупен или дом някои специални инструменти, разглобяване и сглобяване на части на скоростната кутия, опитайте се да избегнете чука и други инструменти, които да използвате; Резервно оборудване, червеи, опитайте се да използвате оригинални части и заместващи двойки; сглобка на вала, обърнете внимание на толерантността при употреба; използвайте средство против сгъстяване или масло от червен портокал, предпазвайте кухия вал, предотвратявайте износването или замърсяванията, поддръжката е трудна за разглобяване.

2, избор на смазки и добавки. Винтовият редуктор обикновено използва 220 # трансмисионно масло, тежък товар, започнете най-често да използвате редуктор с лоша околна среда, можете да изберете някои смазочни добавки, така че когато предавката в обороти, когато предавката все още е прикрепена към повърхността на зъбното колело, образуването на Защита на филма за голямо натоварване, ниска скорост, висок въртящ момент и директен контакт между метала по време на стартиране. Съставките включват регулиране на уплътнението и средство против изтичане, за да поддържат уплътненията меки и гъвкави, ефективно намалявайки изтичането на масло.

3, избор на място за монтаж на редуциращия клапан. Позицията позволява, опитайте се да не използвате вертикална инсталация. Вертикалната инсталация, количеството масло, добавено към монтажа, много повече от нивото, лесно води до намаляване на температурата и разлива на масло.

4. Създайте система за поддръжка на смазване. Тя може да се основава на смазване "пет" принципи за намаляване, за да се поддържа, така че всяко намаление са отговорни за редовна проверка и е установено, че температурата се повишава значително повече от 40 ℃ или температурата на маслото над 80 ℃, качеството на маслото или масло Намерени повече меден прах и произвеждат необичайно шум и други явления, спрете да използвате незабавно, навременна поддръжка, отстраняване на неизправности, смяна на смазочни материали. Когато зареждате с гориво, обърнете внимание на количеството масло, за да сте сигурни, че редукторите получават правилното смазване. Можете също така да използвате машина за почистване и поддръжка на скоростната кутия, като използвате оригиналното изпускане на маслото на маслото и масления филтър след почистване на скоростната кутия, не сменяйте скоростната кутия никакво хардуерно оборудване, добавете каквото и да е почистващо средство, за да осигурите безопасна работа на скоростната кутия, удължава живота на скоростната кутия.