имат
Ако не използвате навигационна система, не забравяйте да се подготвите преди дълго пътуване или пътуване в чужбина. Представете си, че най-близкият ви път е кръстосване през Европа, където никога не сте били и са налични само стари карти без маркирани пътища. Сядате на маса и започвате да изброявате град по град, завивате след завоя или чертаете пътека направо на картата. Не, за щастие това не е така и в момента в Европа има няколко пътни системи и мрежи, които са проектирани с конкретна цел. Например от Прешов до Париж можете да получите един пътен коридор с надпис "E50". Благодарение на тези системи пътуването през Европа е по-лесно и по-ясно. В следващите редове ще ви запозная с трите основни - проекта TEN T, мрежата TEM и мрежата E.


ПРОЕКТ ДЕСЕТ - Т
Тази мрежа от мултимодални коридори се състои от автомобилни, железопътни, въздушни и водни транспортни мрежи. Той идва от мрежа от десет паневропейски коридора и се планира да бъде приложим за целия европейски континент, за да се свържат националните мрежи, да се свържат периферните региони на Съюза с центъра, да се подобри мрежовата сигурност и ефективност. Проектът TEN T включва 75200 км пътища, 78000 км железопътни линии, 330 летища, 560 морски пристанища и системи за управление на движението.

1. (север - юг) Хелзинки - Талин - Рига - Каунас и Клайпеда - Варшава и Гданск
2. (юг - запад) Берлин - Познан - Варшава - Брест - Минск - Смоленск - Москва - Нижни Новгород
3. (запад - изток) Брюксел - Аахен - Кьолн - Дрезден - Вроцлав - Катовице - Краков - Лвов - Киев
4. (запад - юг) Дрезден/Нюрнберг - Прага - Виена - Братислава - Дьор - Будапеща - Арад - Букурещ - Констанца/Крайова - София - Солун/Пловдив - Истанбул
5. (юг - запад) Венеция - Триест/Копер - Любляна - Марибор - Будапеща - Ужгород - Лвов - Киев
5а. Братислава - Жилина - Кошице - Ужгород
5б. Риека - Загреб - Будапеща
5в. Плоче - Сараево - Осиек - Будапеща
6. (север - юг) Гданск - Катовице - Жилина, в западния клон на Катовице - Бърно
7. (югоизток) река Дунав
8. (юг - изток) Дуръс - Тирана - - Скопие - Битоля - София - Пловдив - Бургас - Варна
9. (север - юг) Хелзинки - Виборг - Санкт Петербург - Псков - Москва - Калининград - Киев Любашевка/Кишинев - Букурещ - Димитровград - Александруполис/Одеса
9а. Хелзинки - Санкт Петербург - Москва
9б. Калининград - Киев
9в. Калининград - Вилнюс - Минск
10. (запад - юг) Залцбург - Любляна - Загреб - Белград - Ниш - Скопие - Велес - Солун.
10а. Грац - Марибор - Загреб
10б. Будапеща - Нови Сад - Белград
10в. Ниш - София - Пловдив - Димитровград - Истанбул през коридор IV
10г. Велес - Прилеп - Битоля - Флорина - Игуменица

През Словашката република преминават 3 мултимодални TEN T коридора (плюс коридор VII - река Дунав):
IV. коридор започва на държавната граница CZ/SK - Kúty и води през градовете Малаки и Братислава и завършва на държавната граница SK/H - Русовце. (80 792 км)

Коридор V в допълнителния маршрут Va от Братислава до Ужгород, той започва на кръстовището на пътища D2, I/2, I/61 в Братислава и води през градовете Трнава - Тренчин - Поважска Бистрица - Жилина - Ружомберок - Липтовски Микулаш - Попрад - Prešov - Košice - Michalovce - Sobrance и завършва на държавната граница SK/U - Vyšné Nemecké. (547 848 км)

VI. коридор започва от държавната граница PL/SK - Skalité и завършва на кръстовището на пътища I/11 и I/18 в Жилина. (49 810 км)

Понастоящем в системата TEN T са идентифицирани 30 приоритетни оси, които трябва да бъдат изградени до 2020 г. Тази поредица от 30 транснационални проекта е избрана въз основа на предложенията на държавите-членки за осигуряване на устойчиво развитие на транспорта и интегриране на новата Държави-членки.

МРЕЖА НА ПЪТНИ КОРИДОРИ ТЕМ

Трансевропейският магистрален проект Север-Юг, мрежа от пътни коридори, свързващи север и юг на Европа, е един от най-старите проекти, развиващ най-регионалната инфраструктура, без прецедент в историята на европейския транспорт. Създаден е през 1975 г. в Женева и официално започва работа по проекта през 1977 г. В момента в проекта участват 13 страни от Близкия изток и Югоизток - България, Чехия, Грузия, Хърватия, Литва, Унгария, Полша, Австрия, Румъния, Словакия, Италия, Турция и три държави имат статут на наблюдател - Босна и Херцеговина, Швеция и Украйна, с оглед изграждането на модерни системи по магистрали и бързи пътища, свързващи Балтийско, Адриатическо, Егейско и Черно море.

7 маршрута на проекта TEM преминават през Словашката република:
ТЕМ 1 започва на държавната граница CZ/SK - Kúty и води през градовете Малаки и Братислава и завършва на държавната граница SK/H - Русовце. (80 792 км)

ТЕМ 2 започва от държавната граница PL/SK - Скалите и води през градовете Чадца - Жилина - (магистрала D1) - Братислава и завършва на държавната граница SK/A - Берг. (251 643 км)

ТЕМ 3 започва на държавната граница CZ/SK - Drietoma и завършва на кръстовището на пътища D1 и I/50 в село Chocholná. (13 174 км)

ТЕМ 4 започва на кръстовището на пътища I/11 и I/18 в Жилина и води през градовете Ружомберок - Липтовски Микулаш - Попрад - Прешов - Кошице - Михаловце - Собранце и завършва на държавната граница SK/U - Vyšné Nemecké. (347 209 км)

ТЕМ 5 започва на кръстовището на пътища I/18 и I/69 в Ружомберок и води през градовете Банска Бистрица - Зволен - Левица и завършва на държавната граница Шахи. (146 054 км)

ТЕМ 6 започва на кръстовището на пътища I/50 и I/68 в Кошице и завършва на държавната граница SK/H - Milhosť. (22 640 км)

ТЕМ 7 започва на кръстовището на пътища I/18 и I/68 в Прешов, води през град Свидник и завършва на държавната граница SK/PL - Vyšný Komárnik. (73 251 км)

Пътищата и магистралите в Европа са включени в пътната мрежа "Е" и повечето от тях преминават през няколко държави. В Словакия, но и в други страни, те са маркирани със зелен знак с бели букви E и бяла номерация на пътя. Европейската система за номериране на пътища беше определена от Комисията на ИКЕ на ООН през 1975 г. и претърпя големи промени в края на 80-те години, както следва:


1. Поддържащи пътеки и междинни пътеки, наречени пътища от клас I, имат двуцифрено число. Клон, свързващи и свързващи пътища, наречени пътища II. класовете имат трицифрено означение.
2а. Провеждане на маршрути в посока от север на юг има двуцифрено число, завършващо на 5 и нарастващо с 10 на изток.
2б. Поддържащи маршрути в посока от запад на изток имат двуцифрено число, завършващо на 0, което се увеличава с 10 в южна посока.
2в. Междинни пътеки те имат двуцифрено означение, нечетно в посока от север на юг, дори в посока от запад на изток. Числата имат стойност в диапазона на дадените номера на превозвача, между които са разположени.
2г. Пътища II. класове имат трицифрено обозначение, като първата цифра е идентична с първата цифра на най-близкия превозвач на север, втората цифра на първата цифра на най-близкия превозвач на запад и третата цифра е пореден.
3. Пътища от клас I в посока север-юг, разположена източно от пътя E99, те имат трицифрено нечетно номериране от 101 до 129. В противен случай за тях се прилагат правилата на параграф 2.
4. Пътища II. класове разположени източно от E101 имат трицифрен код, който започва с 0, от 001 до 099.

През Словакия преминават няколко „европейски“ маршрута: