Солени пътища, сняг, дупки, зима и лед. Буквално труден тест за нашия четириколесен любимец. Всички сме добре наясно със състоянието на нашите пътища, особено през зимата, колко пъти колата ни е изпитвала рязко въздействие през последния период, докато преминава през дълбока яма, докато геометрията й със сигурност е утвърдила. За съжаление пътищата ни не са в перфектно състояние и дори необходимото зло под формата на сол и фин пясък на шасито и лагерите на автомобилите със сигурност не е добро. Внимателната пролетна проверка, независимо дали в оторизиран сервизен център или поне самостоятелно, определено не е прекалена грижа, но по отношение на безопасността на нашия и пътния трафик изобщо не е много оправдана.
Кога занеат?
Разбира се, техническото състояние на колата се отплаща последвамт напредъкотне. Разбира се, това не означава, че трябва да ходим на служба всяка седмица. Но нека не забравяме факта, че като шофьори ние сме отговорни за безопасността на шофиране и пренебрегване на поддръжкатаотс кола мояотд много ľах актт към трагичното оттastiu и затова е по-добре да го предотвратите.
Не бива да подценяваме поне напредъкотнов контрол pohľadom, слушане и докосване. Определено си заслужава проверка преди шофиране състояние на гуми, течности, звук на двигателя, вибрации и др.. Когато колата потегли, наблюдаваме как се държи ос, амортисьорнед, неи ненетой не чука някъде, невŕzga, плавно бягане. Също така е много важно колата да няма тенденция самľне си отиванеат на една от страните. Ако върви направо направо, вероятно е добре. В противен случай дори привидна дреболия може да сигнализира за началото на сериозен проблем. Кои неща си струва да проверите през пролетта?
Гуми
Задължителната дълбочина на протектора е 1,6 мм и 3 мм през зимата (препоръчва се обаче 4 мм). Разбира се, говорим за крайната граница, разрешена от закона за движение по пътищата. Задължението за каране на зимни гуми е наложено от закона от 15 ноември до 31 март. Не подценявайте този факт, независимо дали по отношение на безопасността или правните проблеми при автомобилна катастрофа. Нека не забравяме да проверяваме веднъж месечно налягане на гумата. Неправилно налягане влошава контролаľбрт автомобили и предлотспирачен път. Добре е поне да разгледате други неравности и аномалии на самите гуми и дискове на колелата.
Шофиране на течности
Масло - Недостигът или излишъкът от масло може да сигнализира за няколко сериозни неизправности в двигателната система. Сред най-сериозните са например напукан печат под главата, при което маслото може да излезе, но горивото, водата и други подобни също могат да попаднат в маслото. Това може да доведе влошаване на триещите свойства нечасти на двигателя, бързо износване иот срив на двигателя. Ако сами доливате маслото с пръчка, не забравяйте, че нивото му винаги трябва да се проверява, когато е студено. Не добавяйте повече масло от указаното от производителя. При дизеловите агрегати не се препоръчва да стартирате бързо в по-студените дни, веднага след стартиране и да оставите двигателя да работи поне около половин минута при паркиране. Това се дължи главно на възможни повреди на турбо двигателите. Тази препоръка може значително да удължи живота на двигателя.
Дестилирана вода: Обикновено е хладилен агент. Заедно с маслото отвежда топлината от двигателя. Липсата на вода и антифриз може да доведе до повреда на двигателя и тезиот за влошаване на фънканевътрешно отопление.
Етоотiská, kåот, тихи блокове ...
Това са неща, които не можете да видите. Зимен сезон - главно сол, пясък и други примеси могат щетат защита наåbov a loотísk a viesт изземването им. Препоръчва се експертна проверка.
Tlmiнеи геометрия
Дупките по пътищата системно нарушават по-специално тези много важни неща. Ако подозираме тяхната повреда, трябва незабавно да се подложим на проверка в службата. Дори и най-малкият дефект в амортисьорните неравности и геометрията на автомобила води до нестабилност на неговата работа и минаоти азт в резултат на васотпътен инцидент.
Клиновиден колан
Ако забележим, че пясъкът или вибрира, може да е така някои ф разрешенитролка на празен ход, повреден колан и т.н. Ако не зададете правилната му воля, това може да доведе повреда на двигателя.
Други
Да не забравяме на управление на светлините, климатика и други подобни. Зимата наистина изненада цялата кола. Също така е важно да почистите шасито от сол и други замърсители.
Привидно проста пролетна обиколка определено е най-добре поверена на експерт. Много компании и услуги предлагат пролетта акции за тези услугиотот. Но ако в момента сте във времеви или финансови ограничения, не забравяйте да го направите редовно незакрепване на шасито или запазване в автомивка и гледайте колата да се държи като цяло. Не забравяйте, че лошото техническо състояние на превозното средство застрашава не само вас, но и вашите близки и други шофьори.
Как се грижите за вашия четириколесен домашен любимец след зимата? На кого оставяте поддръжката на автомобила си? Пишете на други читатели в дискусията под статията.