пътници

# Нашата столица от години е обект на подигравки, защото няма подземна железница. Но много млади хора нямат представа, че метрото в Братислава някога е било наистина планирано и дори е имало маркирани маршрути (можете да прочетете повече в по-старата ни статия). Днес обаче ще разгледаме метрото, което минава под улиците на втория по големина град в Европа, Москва.

Сграда и чаша кафе на Сталин

Първото споменаване на строежа на метрото в руската столица датира от 1875 г., 12 години след като лондончани започнаха да шофират в The Tube. Оригиналните намерения обаче са пометени от масата и за тях не се говори отново през 1902 г.

Общинският съвет по това време избра относително противоречива наредба, според която Москва трябва да отхвърли предложението на архитектите, които излязоха с цялата идея. Нещата най-накрая започнаха да се движат малко след създаването на Съветския съюз, когато строителството беше разрешено и още през 1935 г. жителите можеха да карат между първите 13 станции.

Има една интересна легенда, свързана с появата на кръговата линия на линия 5. Това първоначално изобщо не беше планирано в първоначалния проект. Твърди се обаче, че по време на среща за изграждането на метрото в Москва тогавашният лидер Сталин поставя чаша кафе на един от планираните планове за маршрути. Именно той трябваше да създаде кръгло кафяво петно ​​около центъра на града. Твърди се, че идеята толкова харесва Сталин, че той нарежда създаването на такава линия. В памет на това интересно събитие ред 5 на картите може да се похвали с кафяв цвят.

Архитектурни скъпоценни камъни

Московското метро е известно с богатата си архитектура и декорация на гарата. Преддверията и платформите са богато украсени със статуи, картини, мозайки, витражи и други произведения на изкуството, изобразяващи периода на социалистическия реализъм и комунизма. Основните теми на станциите обикновено са изграждането на този политически режим, но също и селското стопанство или защитата на държавата.

Московското метро с право се нарича най-красивото в света, като до 44 от общо 200 станции се считат за обект на световното наследство. Интересното е, че в метрото има дори фонтан. Ще го намерите в пасажа между гарите Rimskaya и Ploščaď Ilyich. Освен това Москва може да се похвали с първата станция в света на моста. И до днес станцията е Vorobyovy Gory, единствената по рода си в града.

Втората световна война

Войната е платена главно от цивилното население. Тъй като по това време метрото във всички големи градове осигуряваше убежище за хора, които бяха заплашени от бомбардировки (или вече бяха загубили домовете си), Москва не беше изключение. Смята се, че повече от половин милион души са намерили временен дом тук. Жените и децата получиха привилегията да спят във вагони, паркирани през нощта.