11. 10. 2017 | Томаш Б.
В края на летния сезон донасяме продължение на дългогодишния тест на летните гуми Tomket Sport. В момента след изминаване на 15 000 км.
След 15 000 км
Споменатите 15 000 км бяха предимно по магистрали и в града. С по-дълъг интервал мога да оценя особено разхода и скоростта на износване. Разходът на дълги разстояния, където резултатът е надеждно сравним, е с около 0,1 л по-висок, отколкото при летните гуми Dunlop SP Sport Fast Response. Така че няма драматична разлика.
Шумът се стабилизира на относително разумно ниво след първоначалното лудост, така че го оценявам добре като резултат. Вижда се, че тези гуми се нуждаят от известно време за работа.
Положителна изненада е износването. В момента предните гуми имат дълбочина на протектора от 6,5 мм, а задните почти 7 мм. През летния сезон те носеха само 1 мм. Така че те ще бъдат много добри с издръжливост.
Те оценяват средно характеристиките на шофиране. Няма проблем с нормалното шофиране. Бях малко объркан в още няколко кризисни момента, когато трябваше да задържа по-силно. При сухи и мокри условия ABS се превключва по-рано, отколкото бих очаквал.
Важното е също така, че дори след 15 000 км по гумите няма следи от дефекти или износване. Нямаше неравности или пукнатини. Също така нямах нито един дефект на 15 000 км.
Основното угризение все още отива за имотите във водата. Особено ако водата е на пътя и вали силен дъжд, е необходимо да се ходи по наистина неравни пътища в Словакия. Гумите са склонни да плават и не държат добре посоката. Тази несигурност нараства значително със скоростта. Така че по време на дъжд шофирането по D1 над 130 км/ч е малко хазарт.
Като цяло обаче не мисля, че е губещ. Всеки, който е свикнал с по-тихо возене и е готов да се примири с факта, че отлага крака си от бензина по време на дъжд, ще бъде приятно изненадан от издръжливостта на гумите и особено от цената. Така че новата чешка марка Tomket не срамува.