Председател на гилдията на такситата: Имаме една десета от приходите в сравнение с времето преди кризата

Словашките таксиметрови услуги биха могли да бъдат пример за факта, че само вдигането на правителствените ограничения няма автоматично да върне старата нормалност. По-точно: те биха могли да бъдат предупреждение, че за някои услуги може да отнеме месеци, дори години, докато продажбите поне се доближат до нивото от края на тази година.

гилдията

Пластмасовата празнина между частта на автомобила за водача и клиента вече не е задължителна, тя остана само на нивото на препоръка. Но споменът за риска, свързан с инфекцията, е толкова силен, че клиентите поръчват таксито си в пъти по-малко, отколкото в миналото.

Падане на една пета до една десета

Таксиметровите шофьори все още са имали криза в периода преди короналната криза, въпреки факта, че покупателната способност на словашкото население нараства бързо през последните години. Bolt и Uber излязоха на пазара, донесайки със себе си нови драйвери и конкурентни цени и дори в рамките на класическата индустрия бяха добавени иновации, които бяха представени на ниска цена.

Президентът на Асоциацията на такситата на Словашката република Бранислав Масар казва, че след пролетната двумесечна забрана за работа тя е завършила с факта, че някои таксиметрови шофьори просто са си свършили работата или таксиметровите служби се опитват да намалят разходите си с различни сливания.

Бъчър изчислява спад в продажбите на своята компания Fun Taxi на 10 до 15 процента в сравнение с данните отпреди кризата.

По същия начин ръководителят на VB Taxi Борис Вагнер брои: „През първата седмица след рестартирането на нашите услуги продажбите бяха около 7 процента. През миналата седмица те достигнаха около 19 процента. "