Вижте как изглеждаше на пътя миналата седмица. Един джип обиколи колоната през заснежено поле.

12 декември 2013 г. в 5:00 ч. Tomáš Novotný

Джордж: „Изпращам принос за бедствието в Татрите, което усложни ситуацията на пътя с няколко шофьори на 6 декември 2013 г. Изпращам и линк към видеоклип в YouTube, който заснех по пътя от хотела в Стара Лесна до Кошице, по-точно между.

Пътувахме с Toyota Rav 4 с постоянно задвижване на всички колела, така че снегът, за разлика от някои шофьори, не ни изненада толкова много.

Веднага след като излязохме от хотела, помогнахме да извадим Citroen C3 от канавката, който, неразбираемо за мен, се изкачи нагоре и се плъзна.

Когато тръгнахме към главния път във Велка Ломница в посока Попрад, след няколко метра застанахме в колона от автомобили при силен вятър. След около 15 минути се обърнахме и тръгнахме през Хунчовце - Жаковце - Врбов към Яновце. Точно зад хунчовците обаче полицията ни върна обратно, като каза, че пътят е непроходим поради потънал трактор. Затова отидохме до Кежмарок с уговорката, че ще го заобиколим през Любица.

Още в първите секунди от видеото забележете от лявата страна на полето Mercedes ML, което, преди да включа камерата, успя да се измъкне от пътя и по този начин заобиколи колоната. "

Запитайте се. Опитайте консултативния център или пишете на [email protected]

Бедата през този първи сезон беше неприятна за много шофьори. Особено в северната половина на Словакия и по повечето пътища в района на Банска Бистрица.

Духаше силен вятър, на пориви имаше на места дори над 100 км/ч. Валеше силен сняг, а по пътищата се формираха езици и преспи.

Някои обаче надцениха своите способности и възможности на своите превозни средства и въпреки това те тръгнаха навреме. Зимните гуми също не помогнаха на някои пътища. Не всеки има ATV. Затова не забравяйте да носите вериги за сняг във вашето превозно средство. Особено ако ще вървите на хълмист терен.

Яздеха през лятото и с опънато платно

Но най-непонятно е, когато по снежни пътища тръгват камиони с летни гуми или скъсана протектора. Или карат по пътя и скоростта, сякаш е есен, пролет или лято.

По време на нашето шофиране видяхме по-малък камион, чието товарно пространство беше брезент, с изключение на задната част. Така видяхме, че колата се движи празна. Брезентът обаче надмина значително кабината на превозното средство.

Фургонът се движеше по скоростната магистрала R1 между Трнава и Нитра, в участъка, където пространството е отворено. Това е много ветровито разтягане. Шофьорът едва задържа колата си на пътя. Чувствахме, че когато изключи двигателя, може да кара колата като платноходка.

Шофьорът на микробуса имаше късмет, че вятърът не преобърна колата настрани.

Няколко шофьори на камиони обаче не са имали такъв късмет и са катастрофирали. Или ги преобръщаха, защото бяха празни и вятърът се подпираше на платната на товарния им трюм, или се подхлъзваха и пресичаха по пътя си нагоре или надолу по хълма. За други това обикновено означаваше блокиране на пътя.

сняг

Внимавайте за парчета лед на покрива на камиона

Някои също се оплакаха, че парчета замръзнал сняг или лед са останали върху телата на камионите и те са паднали на пътя, докато шофират. Не е приятно да караш такова превозно средство.

Така че нека бъдем внимателни един към друг. Шофьорите на камиони трябва да проверят коловозите си. Те не трябва да се возят с платната, опънати през товарната зона, когато шофират празни. И преди да шофират, те трябва да разберат дали на покрива на автомобила им има сняг или лед. Трябва да го изпусне преди шофиране, за да не застрашава другите.

През зимата не прави изключение, ако пътят е издухан по такъв начин, че да не можете да излезете от него, докато тежката техника не ви освободи. Затова шофирайте с пълен резервоар, ако е възможно, за да не се налага да замръзвате.

Донесете също одеяло, бутилка вода или термос с топла напитка. Лопата, теглещо въже, чувал с пясък, фенерче, зареден мобилен телефон и пари в брой също ще помогнат.

Дори ако участниците в движението дават свръхчовешки изпълнения, природата е по-мощна и нито разпространяващият се материал, нито отстраняването на сняг няма да попречат на пътя да завали сняг, така че да остане непроходим.