Игор работи на най-големите товарни кораби в света.

игор

Запазването на промените не бе успешно. Опитайте да влезете отново и опитайте отново.

Ако проблемите продължават, моля, свържете се с администратора.

Възникна грешка

Ако проблемите продължават, моля, свържете се с администратора.

Прекарайте няколко месеца огромен товарен кораб, печелете прилични пари, се върнете у дома и след това повторете целия цикъл. Така живее словакът моряк Игор, който обаче не плава по нашите реки, но и по международния маршрут по Дунава.

Вместо това Игор се превърна в офицер на най-големите товарни кораби в света, превозващ хиляди контейнери през океаните и моретата, със стоки на стойност десетки милиони евро.

Ние сме 31-годишен родом от Снина те признаха, защото се интересувахме от всичко, което беше казано за флота. Научихме коя е най-опасната ситуация, която е преживял на кораба, и разбира се, се интересувахме и от темите за междуличностните отношения, които този щастливо назначен словак с удоволствие ни обясни. Не забравяйте да го гледате по едно и също време в Instagram.

На кой кораб оперирате?

В момента работя на дългия 270 метра морски контейнерен кораб „Монте Роза“ като втори навигатор.

Как стигнахте до работата си?

Докато търсех възможности за работа в интернет, попаднах на предложение да уча в частно морско училище в Братислава. Взех студентски заем в банката и отидох за него. По това време училището се отваряше, така че аз бях един от първите ученици.

Който ви използва?

В момента работя за най-голямата компания за контейнерни превози Maersk.

Къде е регистрираната компания, която ви наема на работа?

Компанията е Дания и корабът плава под флага на Сингапур.

Веднъж завърши първото си пътуване?

Завърших първото си пътуване през 2010 г. и започнах като кадет на товарен кораб. Първото пътуване беше от корабостроителница в Китай (Янтян) до Англия (Нюпорт).

Започнахте на кораба на текущата си позиция?

Не, започнах като кадет, моряк от втора класа, моряк от първа класа и след това като втори офицерски навигатор.

Какво бихте препоръчали на словаците, които биха искали да правят това, което правите вие?

Те определено трябва да изпробват разходка с лодка, за да проверят дали имат морска болест или не. И разберете много информация за тази работа.

Колко време обикновено ходите на море?

Обикновено е 4 месеца на лодката, 4 месеца у дома. Зависи от компанията и взаимното споразумение.

По какви маршрути обикновено се движите?

В момента завършваме маршрута Северна Америка (Ню Йорк, Филаделфия, Норфолк, Чарлстън, Джаксънвил, Порт Евърглейдс) и Южна Америка (Сантос, Монтевидео, Буенос Айрес, Рио Гранде, Итапоа, Сантос, Рио де Жанейро, Ел Салвадор, Пецем) и обратно на север.

Каква е вашата отговорност на кораба?

Както споменах, аз съм вторият офицерски навигатор. Моята задача е:

  • планиране на маршрути, поддръжка на карти и актуални публикации
  • поддържане на функционалността на навигацията и други устройства на моста
  • по време на круиза поддържам услугата на моста (карам лодката)
  • в пристанището наблюдавам правилното товарене и разтоварване на кораба и цялостната работа на кораба
  • тъй като нямаме лекар, затова работя като лекар (първа помощ, лечение на заболявания след консултация с лекар)
  • служител по безопасността

Кой смятате за най-ценния си път, по който сте поели?

Вероятно първото ми кадетско пътуване от Китай до Англия. Всичко беше ново и интересно, първият полет, среща с нови хора, среща с живота на кораб, изучаване на руски език, черен пътник на кораб. Имаше много.

Какво има на вашия кораб?

Контейнери, които съдържат всичко. В повечето случаи дори не знаем какво има в тях, освен ако не става въпрос за опасен товар или охладени/замразени продукти.

Как изглежда вашият нормален ден на кораб?

По време на круиза имам дневна и нощна служба през цялата седмица. А през делничните дни по 1,5 часа извънреден труд за задължения, които са извън моста. И така: 12:00 - 16:00 дневна служба, 16:00 - 17:30 извънреден труд, 00:00 - 04:00 нощна служба.

Как прекарвате свободното си време на лодка?

Книги, фитнес зала, сауна, плувен басейн, филми и ако готвачът го позволи, тук-там ще сготвя нещо домашно.

Кое е най-лошото и най-доброто нещо в работата ви?

Най-лошото е, че отсъствам от вкъщи от 4 месеца, но тъй като компании като Maersk имат интернет на кораби, това е по-лесно. Най-хубавото е, че работата не е еднообразна. Все нови хора нови преживявания, пристанища, кораби, пейзажи.