Ново проучване твърди, че автопилотът на Tesla може да намали броя на автомобилните инциденти с до 80%. В Европа водачите на Tesla са изправени пред по-строги ограничения за автопилот в сравнение с тези в САЩ. Германският изследователски институт обаче смята, че властите трябва да насърчават технология за самоуправление за по-безопасно шофиране.

автопилотът

Според Центъра за автомобилни изследвания в Дуйсбург, Германия, ще има само 29 413 катастрофи, ако всички превозни средства в Германия са били оборудвани с автопилот Tesla през предходната година. Това е почти 10 пъти по-малко от 281 849 пътнотранспортни произшествия, които действително са регистрирани в страната. Броят на пътнотранспортните произшествия непрекъснато се увеличава през последните няколко години и въпреки че това изследване предполага, че има решение, много хора очевидно не са склонни да приемат технология за самоуправление.

Фердинанд Дуденхьофер, директор на Центъра за автомобилни изследвания, казва, че компании като Tesla всъщност могат да докажат колко безопасни са техните автомобили, и те знаят как да го направят много по-лесно от обикновените производители на автомобили. В същото време той вярва, че европейските регулатори все още трябва да извървят дълъг път. Директорът каза: „В света на Тесла е лесно да се провери по интернет, че тези превозни средства нямат грешки в технологията. Законодателните процедури, които осигуряват правна подкрепа за автономно управление, са твърде бавни. "

Въпреки че пътищата изглежда стават все по-опасни, Tesla продължава да подобрява собствените си цели за безопасност. В същото време те непрекъснато работят за подобряване на пътната безопасност. Интересното е, че в Шофьорите с автопилот са участвали в една катастрофа на всеки 7,5 милиона изминати километра (което е разстоянието, изминато почти 188 пъти около обиколката на Земята), докато тези без режим на автопилот са участвали в инцидента на всеки 2,2 милиона километра (57 обиколки около Земята).

Независимо от това, опасенията относно технологията за шофиране на Tesla се основават до голяма степен на много големи инциденти. Има дори уебсайт за проследяване на броя на смъртните случаи, включващи модели на Tesla, и въз основа на тези статистически данни изглежда, че разширеният флот на Tesla на пътя не би било непременно лошо.