1. Определяне на средната изчислена цена в международната
автомобилен транспорт при валидните към момента транспортни условия

промоция

Изчислението на себестойността е дадено в таблица №. 1:

Таблица ДЌ. 1: Изчисляване на разходите на км (май 2000 г.)

Номер на артикул

Годишна мощност на шофиране

120 000 км

Грижи и поддръжка на комплекта ремаркета

Сумата на единичните разходи в зависимост от км

ТРЗ за превозните средства, включително налози

Застраховка за медицински разходи за екипажа на превозното средство

Диагонален стикер за SR

Набор от единични постоянни разходи

Такси за ферибот

Редица единици. Разходи в зависимост от предварителните. сесии

ОБЩО РАЗХОДИ ЗА ЕДИНИЦИ

34 306 Sk/км
0,808 EUR/км

Източник: ЕЅU ЕЅilina, F PEDaS, 2000
 Забележка: EMU 1EUR = 42,42 Sk

Skml = 34,306 Sk/km/0,88 = 38,98 Sk/km

Изчислена себестойност след закръгляване е 39 Sk/km с товар. При граница на печалба от 10% тогава е средната единична цена:

Cj = 39 Sk/km. 1,1 = 42,90 SKK/км (1,016 EUR/км).

2. Определяне на коефициентите на промяна на цената
на избрани транспортни сесии

Един процент затруднява оценяването на пълната гама от транспортни характеристики и това важи особено за международния автомобилен превоз. Поради тази причина в края на 1995 г. е издадена нова релационна тарифа. Целта на релационната тарифа е да осигури на международните автомобилни превозвачи, членове на асоциацията ЊЊESMAD Словакия, които извършват международен автомобилен товарен транспорт с основна ценова ориентация.

Изчисляване на разходите

При определяне на разходната база на цената е използвана методологична процедура за изчисляване, за да се определят минималните собствени разходи в международния автомобилен товарен транспорт.

Условия за използване на релационната тарифа:

Цената се определя в зависимост от тарифното разстояние между мястото на товарене и мястото на разтоварване, посочено в товарителницата CMR, с изключение на транспорта с ферибот.

- Тарифно (транспортно) разстояние се определят според таблиците за пробег на пътя, картите на пътната мрежа, компютърните карти на пътната мрежа и.

- Тарифна ставка зависи от теглото на пълния товар, респ. обем на пратката.

В случай на леки, но обемисти пратки с ниско специфично тегло (пратки с маса от 1 m3 по-малко от 300 kg), обемът на пратката на тон според съотношението = 1 t се преобразува за изчисляване на цената:.

Разходите за транспорт с ферибот, надбавката за разходите за изчакване на превозното средство и цената за транспорт с ферибот се изчисляват в съответствие с горните правила.,