стандарт

12.10. 2019 10:00 Работата за смъртта не трябва да бъде само поетична метафора в страната на изгряващото слънце.

Свежа информация с едно щракване на бутон

Добавете иконата Plus7Days на вашия работен плот

  • По-бърз достъп до страницата
  • По-удобно четене на статии

Повечето от нас смятат страната на изгряващото слънце за люлка на технологиите, дом на слугите и държава, чийто жизнен стандарт никога няма да достигнем. Вероятно само докато се доближим до житейските истории и ежедневните проблеми на обикновените японци. Те са много по-прозаични от снимките на високоскоростни влакове, цветя на сакура и цветни храмове.

Минимализъм за цял живот

Когато слизаме от метрото на спирка Nishidai в квартал Takashimadaira в северните предградия на Токио, започваме да се чувстваме като през 90-те години в атриум къщи в долината Mlynska в Братислава. Сякаш току-що постъпихме в университет и новият ни дом се превърна в общежития с най-ниско качество. Липсва само животът на студентския живот, но има и допълнително усещане - обитателите в тези "общежития" са на възраст до осемдесет.

Насочваме се към десетия етаж на огромен жилищен блок, където живее пенсионерът Čisató. Някога фотограф на несъществуващ оркестър, който също е изпълнявал в Словакия по време на най-голямата си слава, днес пенсионер и от време на време учител по английски език. В апартамент, по-малък от словашкото студио, той има няколко кутии негативи, старо пиано и маса, където понякога седи с няколко приятели.

Когато работата не се култивира: съседите на Chisato са почти без изключение пенсионери. Тези, за които вече трябва да се грижат социалните работници и са доведени до тях от желаещите съседи, дори тези, които работят и днес. В малки магазини със смесени стоки "комбинирани" като почистващи препарати, подобни на нашите държавни работници или в друга работа, която не изисква повишено внимание.

В галерията вижте радостите и скърбите от живота в японските градове >>

"В Япония повечето пенсионери работят до дълбока старост, така че изразителният израз на работа до смърт у нас може да не е измислица!" учим се от един от младите хора в Токио. Днес повече от една четвърт японци са над 65 години и се очаква да достигнат 40 процента за 30 години. Докато преди половин век на един пенсионер имаше дванадесет работници, до петдесетгодишна възраст това би трябвало да е невъобразимо съотношение на един работник към един пенсионер!

Много европейци смятат жизнения стандарт в Япония за висок. Наистина ли е така? Въпреки че според статистиката средната пенсия в страната е около 1180 евро на месец, много пенсионери признават, че получават едва половината от тази сума от държавата - 550 евро. Невъзможно е да се живее от него, посочената сума не е достатъчна в по-голям град или под наем в най-малкото студио. В сравнение със Словакия, цените на храните и транспорта са два до три пъти по-високи! Работниците на по-ниско платени работни места също не са по-добре.

В брошурата за набиране на персонал в един от супермаркетите в Кагошима можете да прочетете, че като продавач имате шанс да печелите от по-малко от шест евро на час в дневна услуга до повече от осем през нощта. Подобна мрежа в Токио предлага няколко цента повече на час. Не е нужно човек да бъде математически гений, за да разбере, че такъв човек живее дори по-скромно от словак с минимална заплата и ако е сам, той няма шанс. Със сигурност е възможно да се твърди, че не е авторитетно да се споменава групата с най-ниски доходи. Съществуват обаче стотици хиляди, ако не и милиони хора, принадлежащи към нея.

Кевин

„Вижте колко е хубаво. Кевин! " казва шофьорът, който ни кара по пътя в реконструкция. Друга японска и корейска специалност - мъж със знаме, сочещо към пътно строителни работи - се счита за принос към безопасността на движението. Въпреки че предупредителните светлини и пътните знаци биха били достатъчни за нашите местни жители, местните жители не виждат нищо особено за човек със спирки и малко нелепо, като назовават Кевин. Освен че е рискована професия, тя е и една от професиите с ниски доходи за разходи за живот - заплатата на Кевин започва от хиляда евро на месец.

Със или без билет?

Ежедневните пътувания с крайградски влакове могат да бъдат рутинни, но и пълни с хубави, почти комични подробности. Ако вкарате детски билет в маркера при влизане в платформата, ще чуете кратък предупредителен тон с чуруликане на птиците, ако нямате билет, кратък предупредителен тон. Ако всичко е наред, се чува звуков сигнал или автоматичен глас, казващ нещо в резултат: „Благодаря, извадете картата.“

Друга от често срещаните идеи, този път за това колко честни са японците, получава сериозни пукнатини в една от станциите в Токио. По време на няколко минути наблюдение виждаме пътник с тежки куфари да пробиват турникет без билети и кавалер през средните години, който като малък ученик е бил ухапан от птици.