Лек спец с мощен турбо двигател и задвижване на четирите колела не се появява при нормален трафик. Предназначен е за американския шампионат по реликрос.
10 февруари 2011 г. в 5:00 fg
БРАТИСЛАВА. Hyundai Veloster Rally Car дебютира на автомобилното изложение в Чикаго. Името му е малко подвеждащо, тъй като не е специален, предназначен за автомобилни състезания, а за restcross. Колата е създадена в работилницата на Рис Милен, който е активен участник в американското първенство в тази дисциплина. Миналата година той караше Hyundai Accent. Hyundai Motor America също участва в изграждането на специалното под формата на материална подкрепа.
По-твърд и лек
Автомобилът е с подсилен скелет с допълнителни заварки. Тялото, разбира се, е снабдено с предпазна рамка.
Голяма част от външните му части не се състоят от ламарина, а от въглеродни влакна. Фаровете и други елементи, ненужни за Recross, също са изчезнали. Собственото тегло на автомобила достига 1205 килограма.
Двулитрово турбо
Под предния капак работи 2,0-литров бензинов турбо двигател, настроен на 368 kW (500 к.с.). Огромният въртящ момент от 814 Nm се предава на четирите колела чрез шестстепенна последователна скоростна кутия и два диференциала. Трансмисиите са от Xtrac.
Шасито се доставя от спирачките Proflex и Alco. На предния мост има 14-инчови дискове, „дванадесет“ отзад, всички с шестостенни апарати. 18-инчовите джанти са оборудвани с гуми 245/40 Hankook.
Ще бъдат създадени три парчета
Заедно те ще построят три екземпляра, единият ще бъде воден от Рис Милен, другият ще бъде заменен от Маркус Дод и Роби Мадисън, а третият, оборудван само със задвижване на две колела, ще бъде оседлан от поканени гости. Колата трябва да се появи и на събитието X-Games.
Динамичните параметри са трудни за определяне при спортни специалности. Какво-това показва прикаченото видео. Жалко, че двигателят трябва да "крещи" с музика в него.