сами

Карането на колело и впускането в приключение е страхотно усещане, което децата обичат дори повече от възрастните. Как обаче да се работи от първите кръгове около къщата до първото голямо пътуване извън познатата среда?

Традиционният подход към детското колоездене се основава горе-долу на модела на последователността: скутер, триколка, велосипед със спомагателни колела. Вероятно вашите велосипедни начала са се случили по подобен начин и може би първият ви мотор със спомагателни колела все още се съхранява в избата и чака вашите деца. Цялото нещо обаче има няколко куки.

Децата не се научават на стабилност по такъв начин, за да се научат да карат велосипед, освен това спомагателните колела могат да се използват повече или по-малко само на много твърда повърхност - те могат да работят върху меки. А твърдата повърхност, от друга страна, означава неприятни пътни лисици, ако по някаква причина малък колоездач срещне тялото си със земната повърхност.

Чудо с името на бияча

За щастие, това проблематично начало на колоезденето се промени с появата на биячи. Те приличат на „нормален“ мотор - имат едни и същи кормило, колела и седло, но нямат централен възел, манивела и педали, които детето би могло да хване, когато подскача и се опитва да улови баланс. Така вместо да върти педалите, детето отскача от земята и постепенно, докато придобива увереност, започва да отскача все по-мощно, докато дойде магическият момент, когато отскочи и отплава с двата крака във въздуха.

С увеличаване на стабилността скоростта също се увеличава и тук започва истинското забавление. Децата естествено научават, че накланянето на мотора помага да се преодолеят завоите с повече лукс и че кормилото е там, за да им помогне да балансират.

Освен това, с изхвърляч, децата могат да го правят дори и на по-меки повърхности, където евентуалното кацане на земята е много по-приятно и меко. На пазара има неизчерпаем брой различни производители и модели бастуни в различни дизайни.

Голямото предимство е, че биячът има регулируема височина на седалката, защото увеличава използваемостта му с течение на времето - когато вашето потомство порасне малко, не е нужно да купувате нови. Спирачките също са полезни, тъй като може да се предположи, че с увеличаване на доверието скоростта, с която младият сервитьор на велосипедиста ще иска да се движи, също ще се увеличи.

Bouncer - идеалният първи мотор. Снимка: Shutterstock

Трябва обаче да се внимава разстоянието между спирачните лостове и кормилото да е подходящо за къси детски пръсти. Спирачките няма да се нуждаят от първокласни - все още трябва да се избягват по-големи хълмове. Ако поставите средната композиция и манивела на малък велосипед за най-малките (или можете да го направите в магазин за велосипеди), нищо не ви пречи да използвате малкия велосипед като бияч - това ще ви спести пари - когато вашето потомство вече не се нуждае от бияч, просто хвърляте липсващите части и можете да отидете на истинско колоездене.

Първи вози

Вече споменахме, че идеалната повърхност за най-малките бъдещи велосипедисти, които седят за пръв път на бастуна, е меката трева. Не само мръсотията от тези повърхности се измива по-добре от кървавите дрехи, но възможните инциденти завършват със смях, а не с дълъг сърцераздирателен вик като „Мразя мотора си!“

Също така е важно да не се налага да се справяте с пътното движение по тревистите повърхности на детските площадки и паркове. Силно препоръчваме да се противопоставите на желанието да придружавате децата си при първите им разходки с велосипед. Ако се возите до тях, това е страхотно усещане, но безпомощно да ги гледате как бягат надолу по хълма, за да се срещнат с оградата/храста/дупката е доста стресиращо и неприятно преживяване.

Ако не е на мотора, а пеша, можете да придържате децата много по-лесно. Освен това е много по-лесно да донесете на малкия си спортист заслужения сладолед или да отнемете няколко парчета от дрехите му, ако рязкото слънце грее иззад облаците.

Малки планински мотористи

Може да не сте се сетили, но децата могат да оценят много малко парче „терен“ - кал, листа, клони, а когато трябва да заобиколите някое дърво тук-там, това е преживяване и голямо приключение за малки.

Също така ги е научило да гледат пред себе си от малки. Ако теренът стане твърде лош, винаги можете да преведете малкия си спортист през критични участъци. Горите също предпазват малко от колебанията на времето - там не духа толкова добре, колкото в равнината, а дори и да отнеме малко душ, имате (най-вече) място за скриване.

След като детето се научи да държи равновесие и успее да кара малката си кола без педали, идва моментът, когато може да се опита да седне на „правилния“ мотор.

След като овладеете бияча, вашият малък моторист ще вдигне краката си върху педалите на първия истински мотор по-рано, отколкото бихте очаквали.

Ако обаче се съмнявате дали детето ви е готово, по-добре изчакайте - няма да е от полза за никого, ако ускорите прехода към колоездене, защото увереността в колоезденето е деликатен въпрос. Всяко дете е различно - може би едното ще се научи да циклира като магическа пръчка, другото ще бъде по-обезпокоено от началото си. Това обаче не означава, че последният ще бъде лош колоездач в бъдеще. Бъдете много търпеливи, насърчавайте, мотивирайте, хвалете. Все пак са деца и е забавно, не?

Ако детето ви се страхува, не го насилвайте, ще дойде точното време за колоездене. Снимка: Shutterstock

Не се страхувайте да натискате внимателно детето да набере малко по-висока скорост, с която то ще може да улови баланса си, но не прекалявайте! Не е задължително да лети по тротоари като топка за боулинг - въпреки че може би баща ти те е научил да караш така.

Едно нещо, за което трябва да бъдете много подкрепящ, е спирането. Педалите и малък хълм могат да бъдат катастрофа. Дори най-малкото дете може да принуди родителя да спринтира като цял живот, особено когато по-голямото даде на малкия безпрецедентно предимство. Уверете се, че спирачките на първия мотор са качествени и че детето може лесно да стигне до спирачните лостове и без проблем да ги натисне. И не забравяйте да научите малкия си колоездач кога да ги използва и колко трудно да ги бутате.

Вземете предвид и двете спирачки (отпред и отзад) само когато сте сигурни, че вашето потомство няма проблем да разпознае дясната и лявата страна и разбирате, че спирането с предната спирачка при пълна скорост ще го промени от велосипедист на пилот. И вероятно ранен пилот.

Тъй като педалирането се подобрява, друго предизвикателство за родителите е децата им да имат достъп до препятствия. Някои деца са внимателни и се нуждаят от насърчение, за да не се страхуват да карат колело от мъничък бордюр, но други изглежда нямат и щипка самосъхранение и ще търсят най-големите бордюри, най-стръмните хълмове и най-опасните тротоари.

Отново, ако сте пеша (а не на велосипед), можете да се намесите много по-бързо и да предотвратите евентуално бедствие. Трябва обаче да осъзнаете, че детето също се учи на собствени грешки и някои от пътните лисици просто принадлежат към колоезденето.

Първият "правилен" мотор

Тъй като уменията за каране на малък колоездач се подобряват, той вече е готов за първия „правилен“ мотор. Този период е много важен, тъй като обикновено решава дали детето ви харесва колоездене или го мрази.

Опитайте се да не оставите чашата си на търпение да прелее. Запазете спокойствие, дори ако се сблъскате с детски сълзи за няколко часа при първите опити за каране без спомагателни колела.

Първото нещо, което искаме да обърнем на вашето внимание, е обратното спиране. Това е добра стара класика и може би първият ви мотор е спирал така. Но ние със сигурност не го препоръчваме. Защо? Защото никога повече няма да ги срещнат на нито един велосипед в живота си и не могат да се възползват от въртенето на педалите назад - напр. коригирайте педалите в желаната позиция.

Второто важно нещо е сортирането. Децата все още не трябва да сменят скоростите - те все още не ги разбират добре и просто ще ги объркат.

Въпреки че може да изглежда „готино“, не се изкушавайте от детски амортисьор, дори ако вашето потомство ще копнее за него. Те са много трудни (често и за възрастен) и много трудни за дете. Да не говорим, че всички винаги се радват на колоезденето по-лесно на по-лек мотор.

Най-добрите детски велосипеди имат компоненти, проектирани да отговарят на размера и здравината на детето: седла, педали, спирачни лостове и дори стъбла. По-добрият мотор за вашето дете означава по-малко тегло, повече комфорт и в същото време по-голяма вероятност да стане част от живота му.

Ако купувате велосипед втора ръка, проверете дали спирачките все още работят добре и как се справят лагерите. Те понякога могат да се втвърдят и да не се въртят толкова лесно, когато въртят педалите, което може да причини разочарование на детето, защото то ще почувства, че не се справя добре.

Независимо дали купувате нов или употребяван велосипед, не забравяйте да го обслужвате редовно. По-специално винаги проверявайте дали колелата са достатъчно напомпани и дали веригата вече не се нуждае от смазване. И не забравяйте да регулирате често височината на седлото - децата растат опасно бързо.

Колоезденето на деца в група носи ефект на надничане един от друг. Ако по-възрастен приятел се вози без спомагателни колела, по-малкото дете иска да опита и него. И от само себе си.

Ентусиазмът е на първо място

След като един малък колоездач се е научил да контролира добре велосипеда си, можете да започнете да планирате по-дълги пътувания. Не можете да очаквате децата да искат да карат колело само заради колоезденето. Това ще дойде по-късно. В първите дни приемайте колоезденето изрично като пътувания, които имат точка или цел.

Например на велосипеди можете да отидете на по-далечна детска площадка, да плувате до язовира или езерото, за сладолед или обяд на лятната тераса или до баба за торта. Използвайте всичко, което ще бъде доста добра стръв за бебешки крачета. Речникът, който сте избрали преди пътуването, също е важен. Вместо: „Изключете най-сетне глупавия телевизор, да отидем на колоездене!“ Опитайте тип подход: „Кой би имал най-добрия сладолед в света, който те правят само в сладкарница край езерото?“

Децата се нуждаят от примамлива дестинация за колоездене. Снимка: Shutterstock

Дори по време на пътуването, опитайте се да поддържате добро настроение и положителен подход към педалите - дайте предложения къде бихте могли да отидете следващия път или си спомнете добри преживявания от минали пътувания. Що се отнася до планирането на пътуването, по-добре подценявайте малко децата си.

Винаги е по-добре да се приберете с усмивка, отколкото да надценявате способностите си и да прекарате половин ден в притеснения някъде по пътя с издути лица или сълзи. Ако пътуването ви завършва с тих поход от километри, това не е приятно изживяване и е трудно да се изтрие от паметта.

Затова е добре винаги да има алтернатива в резерва, като например скъсяване на пътя за вкъщи. Като алтернатива можете да се върнете с влак, за да продължите пътуването си още повече. Никога обаче не пропускайте и десета - децата често най-много очакват всичко, което се изважда от раницата на бащата и майката по време на пътуването. И когато запасите свършат, те усещат, че е крайно време да сте у дома.

Няма да се справите зле, ако винаги разполагате с малко запаси от желязо, което може да се намери в случай на криза - гумените мечки могат да ви спасят пътуването. Трябва да се разбира, че пътуванията с най-малките деца ще бъдат само на места, където не може да има сблъсък с пътния трафик.

Съберете велосипедите си в колата и тръгнете на целодневно природно приключение с децата. След като се научите да шофирате на улицата или детската площадка, новият терен ще бъде авантюристично предизвикателство за подобряване на техните умения.

Забавление в гората

Едно пътуване до местната гора може много ефективно да започне вашите велосипедни умения и радостта от колоезденето. Добавената стойност е относително безопасна среда без автомобили.

Горските пътеки, управлявани на две колела, ще дадат на децата ви увереност и гордост, защото те ще усетят, че това е висша форма на колоездене.

Но не забравяйте да ги подценявате, вместо да ги надценявате - оставете децата да диктуват темпото и разстоянието. Започнете с кратки пътувания и сами ще се убедите дали е разумна идея да се добавят разстояния и колко. Важно е обаче вашият малък колоездач да се радва на упражнения и активният начин на живот да е нещо разбираемо за него.

На каква възраст да започнете с колело?

Може би сте забелязали, че никъде в статията няма да намерите конкретна възраст. Това е по проста причина - децата са различни и развитието на техните умения за колоездене е с различно темпо, което е трудно да се обобщи.

Това зависи не само от двигателните умения, но и от околната среда и мотивацията. Познаваме момичета, които скочиха от бастуна на 18-месечна възраст и веднага се претърколиха на първото малко колело, но познаваме и такива деца, които имат проблеми с бягането на велосипед без потискане на осем години.

С други думи, оставете се да се ръководите от здравия разум и родителските чувства - не позволявайте на детето ви да се вкарва в различни статистики и средни стойности. Преди всичко бъдете търпеливи и не приемайте ентусиазъм за него.