• Новини
    • Икономика
    • ТВ Правда
    • Мнения
    • Спорт
    • Вестник
    • Полезна истина
    • Култура
    • Коктейл
    • Кола
    • ДДС
    • Пътуване
    • Здраве
    • Жена
  • Дебат
  • Новини
  • Спорт
  • Кола
  • Блогове
  • Култура
  • Коктейл
  • Полезна истина
  • Здраве
  • Жена
  • Вестник

Член дебат

От:

Тази година откраднаха три коли само от един малък паркинг близо до хотела в Чингово, които бяха обезопасени срещу кражба.

дебат

Днес реших и успях да пусна диагностиката по линия К

на една домашна кънка .

Освен всичко друго стигнах и до Airbags,

но най-важната беше диагнозата АБС. -)

С нетърпение го очаквах като малко момче.

Хм, сега търся ABS модул без CAN шина

не е възможно да се приспособи някакъв изход към двигателя или

към сензора за ъгъл на волана .

без диагностика и знания за участие, това би било сляпа игра

какъв е проблемът с това.

Благодарение на това може би един ден утре спирачният педал ще изтръпва както трябва.

Корекция: Днес реших и успях да пусна диагностиката по линия К .

Нямаш чифт Can bus, записах се за форум в Германия, където има доста интересни неща и си купувам такъв кабел за образование, папагалът също има добър, само че няма да ти трябва с тези фаворити и фелиции.

Учете тук, за да не умрете вулгарно с любимите и приятелите си . Хвърляте по-професионален израз за читателите на този форум и смятате, че това ще увеличи знанията ви, но тези, които не го помнят, винаги ще го погълнат лебедка. По тази причина никой гигант на улицата не ми предлагаше злато, защото на външен вид те винаги мислеха, че нямам нищо и това явно ми пасваше...

С този подход ще бъдете лекувани веднъж или два пъти .

това е повече от сигурно .

Ако не сте забелязали това, имате папула на професионалната страница

може би 10 пъти, но се опитайте да продължите .

Нямате шанс сред нормалните хора .

Максимум сред хората с търпение и в анонимността на форума .

в реалния свят ще получите папула .

Ще ви добавя един на папулата .

ABS с CAN шина не кодира в система, която не използва CAN шина.

От проста гледна точка, фърмуерът на ABS също изисква CAN Gateway .

Така че всички знания за CAN са в такъв случай за вас .

Видовете алгоритми за кодиране обаче обикновено са вътре в себе си

включват размер на колелото, тип спирачка, двигател в брой цилиндри тип гориво

тип управление на трансмисията, тип сцепление .

Може би сте научили нещо за пиене .

поправяне във анонимността във форума .

Това е така, защото дори не сте направили бъркотия от EGR усложнения с колата си,

Не анализирам вашето психическо състояние и морал .

Нямам проблем да ви разглобя и не искате да се срещнете .

Излишно е да обсъждам професионално кутията с бръмбарите, не е нужно да представям знанията си тук, трябва да доказвам другаде, а не тук, той разбра! Досега се справях добре, не сте разбрали тази страница на can hack и Vector, дискусията е безполезна, знаете колко зле сте за смяната на лагерите. Точно като теб ще го сглобя на първата кола на улицата, която не работи. Вие и словакът с Ypsilons го контролирате като посланик в училище, което бихме искали все още да използвате осцилоскоп, да измервате синхронизацията и да намерите маховик, преместен от дупка на Sprinter, например, 3D тягата би била безполезна.

Тук отново кутията на бръмбарите иска да разсъди. Моят познат е в състояние да изключи Can с помпата VP44 от A6 и да използва помпата в по-стара без Can, но това е голяма неизвестност за вас. И поставете в определени състезания неназовани коли, той разбра, ще хвана някакъв смисъл тук и там, въпреки че имам проблем с разбирането на някои неща. Вие, 3D невежи теоретици, не изхвърляте професионални неща тук, за да увеличите оценката на вашите знания, защо пишете тук за какво не е съвместимо със системата, за да се представят знания тук, бръмбарче.

Ще обобщя вашия "героизъм" на смесване в дебата .

Вие нямате представа за методологията за измерване на емисиите, както и за ефектите от реалната работа върху контрола на емисиите, нито знаете нещо за регулирането на EGR и неговите принципи и основна цел.,

вие сте чужд на надзора на измерванията,

Не е нужно да превеждате професионални термини, за да ви разсмее, вижте фразата, цитирам ви "частица частица",

обърнете думите на човека, който ви е осъдил от тийнейджърска възраст, вие героично пробивате в контролните блокове, променяйки картите на контрола на автомобилната смес, без да осъзнавате причината за грешки в показателите, оптимизирате контрола на сместа за състояние на повреда, като по този начин застрашавате безопасността

и надеждността на автомобилите, не зачитате дългосрочните тествани резултати от автомобилното инженерство, предоставяте 3 класа линии за професионални знания, не знаете абсолютно нищо за развитието

в областта на дизеловите двигатели използвате лоши политически методи, за да пренебрегнете дебата .

Вие сте една невероятно незначителна стена, която от професионална и особено от човешка страна НЕМА да търсите сред експертите .