Данъчната тежест върху операторите на камиони и автобуси ще бъде намалена. Парламентът одобри това в закона за данъка върху моторните превозни средства, за който договори ускорено.

които

"През последните години това беше сектор, към който този данък върху моторните превозни средства непрекъснато се увеличава," каза финансовият министър Едуард Хегер (OĽaNO) по време на представянето на закона в парламента.

В много случаи, каза той, това тласна тези пътни превозвачи към други страни. „С този закон ние призоваваме автомобилните превозвачи обратно в Словакия, защото намаляваме значително данъчната тежест“, заяви Хегер.

Според Министерството на финансите дългосрочният проблем на данъка върху моторните превозни средства е сравнително високата данъчна тежест върху превозните средства в камионните и автобусните превози в сравнение с други страни от ЕС, така че промяната в настоящото определяне на данъчните ставки е оправдана. Законопроектът е изготвен във връзка с изискването на автомобилните превозвачи да намалят данъка върху моторните превозни средства.

Изменението на закона елиминира сложното "сдвояване" на тракторни и полуремаркета в комбинация от полуремаркета и директно прилага за всички трактори и полуремаркета по-ниска годишна данъчна ставка, отколкото биха принадлежали според максимално допустимата сума тегло или общо тегло, посочено в документа на превозното средство. Поради това се въвежда отделно приложение с прилагането на данъчни ставки след автоматично включване на всички тракторни и полуремаркета в следващата по-ниска годишна данъчна ставка.

В същото време законопроектът въвежда нови, по-изгодни процентни намаления на годишната данъчна ставка за всички автобуси и камиони над 12 тона, т.е. за търговски превозни средства от категории M2, M3 и N3.

„Новите процентни ползи от годишните данъчни ставки варират от 50% до 10% в зависимост от възрастта на превозното средство и се прилагат от първото включване на превозното средство в регистрацията на превозното средство до 156-месечна възраст на превозното средство“, Министерството на финансите уточнява.

След този период данъчната ставка няма да бъде допълнително коригирана. Всички полуремаркета и ремаркета над 10 тона следва да бъдат обект на ново 60% намаление на годишната данъчна ставка, независимо от възрастта на превозното средство. Годишната данъчна ставка за превозни средства от категории L, M1, N1, N2, O1 до O3 също трябва да бъде коригирана.

Годишните данъчни ставки и корекции на годишната данъчна ставка следва да се прилагат вече за данъчния период на тази година. Очаква се отрицателното въздействие на тази корекция върху публичните финанси да достигне 28,5 милиона евро през 2020 г. (tasr)