ZSSK показа вагони с картини за деца, сравнете ги с RegioJet

Във всеки влак на InterCity ще има специален вагон, където ще се появи и маса с играта Човек, не се сърди.

zssk

На линията между Братислава и Кошице всички пътници започнаха да се бият. Включително и най-малките.

Словашката железопътна компания (ZSSK) показа нов вагон за влакове InterCity, който ще бъде запазен за родители с деца.

Добавени са снимки на животни, място за колички и седалки, пригодени за децата да легнат върху тях.

„В рамките на две седмици във всеки влак на InterCity ще има по един такъв вагон“, обяснява говорителят на ZSSK Яна Морхачова.

По този начин железопътната компания балансира преднината на частния RegioJet, който разполага вагони за деца от средата на декември.

"Човек" във влака

Държавният превозвач избра формата купе пред отворените вагони. „Предположихме, че майките с деца предпочитат неприкосновеността на личния живот“, добавя Морхачова.

Когато проектират детски колички, дизайнерите трябва да се обърнат по-специално към един основен въпрос: как да забавляват децата, така че те да не страдат по време на няколкочасово пътуване.

ZSSK реши да конфискува техните книжки за оцветяване или детски книги, които могат да бъдат донесени от водач при поискване. В отделението е монтирана и сгъваема маса с игра Човек, не се сърди.

„Голяма част от родителите с деца днес предпочитат да пътуват с кола. Ще се опитаме да се свържем с тях с тези служби, за да предпочитат те да използват влака ", добавя Морхачова.



Телевизия срещу книжка за оцветяване

Малко различна философия беше избрана от конкурентния RegioJet. Чешкият частен превозвач предлага вагон, в чийто център е импровизирана детска "всекидневна". Предлага детски играчки и телевизор.

„Има и малки кожени кубчета, където децата могат да седнат и да гледат любимите си детски програми по телевизията“, обещава RegioJet на уебсайта си.

Това „отворено пространство“ на децата обаче има и своя ограничен капацитет - той е предназначен за максимум шест пътници, които плащат.

ZSSK отново има пет детски купета и във всеки могат да седят четири до шест клиенти.



За разлика от тях, RegioJet обикновено предлага по-ниски цени. Билет за възрастен с дете на възраст под петнадесет години за целия маршрут струва 19,90 EUR в силни дни.

ZSSK от своя страна разчита на "плаващи цени", които зависят от заетостта на влака и времето за резервация. Например пътуването за следващия петък следобед започва от 27,50 евро седмично предварително както за деца, така и за възрастни.

Днес на DennikE.sk

  • Икономически филм за новини: Сулик предизвика Холи и всички трябва да го очакваме с нетърпение
  • Според Сулик, директорът на SARIO Руберт Шимончич ще бъде лицето за контакт с Jaguar, правителството в сряда прекъсна преговорите за назначаването му за представител
  • Амстердам се превърна в най-големия център за търговия с акции в Европа, изпреварвайки Лондон
  • Инвестициите в офшорни вятърни паркове в ЕС и Великобритания достигнаха 26,3 милиарда евро през миналата година, като не се очакват до 2025 година
  • Uber намали загубата си миналата година, но продажбите му също спаднаха, но доставките на храна нараснаха

Актуализирано в 11:10, реакции на [email protected]

Железниците искат да дадат 31 милиона за модернизация на трамваите на Татра, което няма да реши основния им проблем

Железниците се подготвят за обновяването на трамваите на Татра за 31 милиона евро, което няма да реши основния им проблем. Въпреки че трамваите са относително модерни, те са произведени след 2000 г., но според ZSSK е необходимо да се изчерпят еврофондовете.

Фермер от Земплин: Когато Диего Рода лежеше под мен по време на битката на полето, той предложи да се съгласим

Душан Крънч, фермер от Михаловце, описва как след години на насилие и физически конфликт с Диего Род все още не е търсил справедливост и не може да достигне земята, на която има право по договор. „Когато Диего Род попадна под мен по време на битката на полето, той предложи да се съгласим“, спомня си той.

Минута по минута

Европейската комисия също преразгледа надолу прогнозата за растежа на словашката икономика за тази година. Тя очаква ръст на БВП от 4% вместо 4,7%, които прогнозира през есента. Темпът на растеж може да се ускори през следващата година.

През първата половина на годината, според Европейската комисия, икономическите резултати ще бъдат затруднени от мерки срещу коронавируса. Това ще се отнася главно до частното потребление в услугите, но също и до инвестициите.

Според комисията обаче вътрешното търсене ще нарасне рязко през втората половина на годината, когато мерките бъдат отменени. Промишлеността, която беше устойчива дори по време на пандемията, на свой ред би могла да се възползва от подобряване на търсенето в чужбина.

Комисията очаква да достигне нивото на икономиката отпреди кризата в края на тази година.

Какви цифри дава Европейската комисия

  • Миналата година той оценява спад в икономиката с 5,9% (вместо спад от 7,5% в есенната прогноза).
  • Тази година икономиката ще нарасне с 4,0% (вместо с 4,7%).
  • Очаква се растежът да се ускори до 5,4% през 2022 г. (4,3% в предишната прогноза).

Министерството на финансите също е коригирало прогнозата за БВП за тази година надолу, очаква растеж от 4,3% вместо 5,5%.

Европейската комисия влоши прогнозата си за растеж на икономиката на ЕС през тази година до 3,7% от прогнозата за ноември от 4,1% и очаква ръст на БВП от 3,8% в еврозоната. Перспективите бяха повлияни от постоянните ограничения на коронавируса.

Европейската икономика трябва да се върне на предкоронарни нива по-рано от предвиденото от ЕК, главно поради по-бързия растеж през втората половина на годината. Според него БВП на Съюза ще нарасне с 3,9%, а икономиката на еврозоната с 3,8% през следващата година.

Според изчисленията на Комисията икономиката на ЕС е спаднала с 6,3% през миналата година, което е най-големият спад в историята.

Какъв ефект има пандемията?

Комисията посочи, че в прогнозата остава голяма степен на несигурност - особено като се има предвид непредсказуемото развитие на пандемията и процеса на ваксиниране, за да се позволи нормализиране.

„Все още сме в плен на пандемия, чиито социални и икономически ефекти са очевидни. Но поне светлината в края на тунела най-накрая се появи ", каза Паоло Джентилони, еврокомисар по икономиката.

ЕК очаква държавите-членки да продължат да инвестират големи суми в спасяване и възстановяване на икономики, което може да ускори растежа, особено през втората половина на годината. Прогнозата не изчислява възможното положително въздействие на фонда за възстановяване на ЕС, от който държавите могат да започнат да черпят пари през есента. (čtk)

Миналата година Commerzbank направи загуба от 2,87 милиарда евро, главно поради пандемията, година по-рано тя имаше печалба от 585 милиона. Втората по големина банка в Германия очаква да затвори 10 000 позиции и да затвори стотици клонове. (commerzbank, čtk)

Bolt е рентабилна компания, така че не можем да си позволим да допринасяме за нашите шофьори за нови електрически автомобили, обяснява вицепрезидентът Мартин Вилиг в интервю. Естонският съосновател на приложението смята, че държавата трябва да насочва субсидиите за електрически автомобили към таксита.

Френското правителство отмени проекта за разширяване на летище Шарл де Гол (Руаси) в Париж. Според нея първоначалното намерение няма да устои в борбата срещу изменението на климата. Изграждането на новия терминал не се влияе от пандемията, която ограничава летенето.

Кабинетът помоли администратора на летищата в Париж Руаси и Орли - компанията ADP - да се откаже от проекта. Държавата е мажоритарен акционер в него и иска нов проект, в който увеличаването на пътническия капацитет няма да играе най-важната роля.

Първоначалният план предвиждаше завършването на четвъртия летищен терминал до 2037 г., инвестицията се оценява на 7 до 9 милиарда евро. Терминалът ще позволи 450 полета на ден и ще превозва 40 милиона пътници годишно.

30 милиона пътници минават през второто летище в Орли в Париж всяка година.

Как трябва да бъде след новото:

  • Летището трябва да бъде по-добре свързано с железниците, а кратките полети да бъдат заменени с влакови връзки.
  • За отопление на терминалите трябва да се използва геотермална енергия.
  • Летището трябва да бъде пригодено за водородни или електрически самолети. Правителството обещава инвестиция от 1,5 млрд. Евро в разработването на неутрално до въглерод самолет до 2035 г. (čtk, Reuters)

Шефът на SARIO Руберт Шимончич ще бъде лицето за контакт на Jaguar Land Rover. Това съобщи министърът на икономиката Ричард Сулик след преговори с ръководството на завода в Нитра на автомобилния производител.

В сряда правителството спря преговорите по предложение за назначаване на Шимончич за представител на инвестицията в Нитра. Министерството на икономиката оправда това с предстояща среща с ръководството на автомобилния производител.

Изпълнителният директор на завода Ръсел Лесли припомни, че заводът е произвел своите стотици хиляди превозни средства миналата седмица.

„Инвестицията представлява повече от 3000 работни места, създадени директно в завода, както и над 23 000 работни места, създадени чрез нашите доставчици в Словакия“, добави директорът на завода.

Амстердам управлява Лондон като най-големия център за търговия на акции в Европа. Средният дневен обем на сделките в холандската столица се е увеличил четири пъти през януари до 9,2 милиарда в сравнение с декември. Евро. В Лондон той падна до 8,6 милиарда Евро. (фута)

Затворената част на моста край Подбанске на главната магистрала D1 скоро ще бъде разрушена. Договорът от Националната магистрална компания е спечелен от компанията Swietelsky Словакия, след като към договора е добавена работата по разрушаването, цената се повиши от 1,6 на 2,1 милиона евро без ДДС.

NDS писа, че работата по разрушаването на левия мост ще започне след зимната поддръжка. Той има валидно разрешение за строеж от януари.

Поради извънредното положение левият мост е затворен от август 2018 г., движението се пренасочва към десния мост, който впоследствие иска и магистралната компания да ремонтира.

Миналата година AstraZeneca увеличи продажбите с десета до 25,8 млрд. Долара, очаквайки по-нататъшен растеж тази година. Миналата година също беше решаваща за компанията, тъй като тя разработи ваксина срещу covid-19 в сътрудничество с Оксфордския университет.

  • Продажбите са нараснали с 12% до над 7 млрд. Долара през четвъртото тримесечие, главно от продажбите на лекарства за рак.
  • Приходите от ваксината covid-19 миналата година достигнаха 2 милиона долара. AstraZeneca заяви, че не иска да се възползва от ваксината по време на пандемията и се ангажира да я предоставя без печалба на страни в развиващия се свят с ниски и средни доходи.
  • Британско-шведската компания направи най-голямата си сделка миналата година, когато купи американския производител на лекарства Alexion за 39 милиарда долара.

Според клинични проучвания ефективността на ваксината AstraZeneca е по-ниска от тази на ваксините Pfizer/BioNTech и Moderna. Въпреки това е по-евтино и по-лесно да се съхранява и транспортира. (čtk, cnbc, bloomberg)

Microsoft искаше да поеме Pinterest, предлагайки 51 млрд. Долара за него през последните месеци, пише Financial Times. В момента компаниите не водят преговори за придобиването, не са предоставили по-подробна информация по темата.

Pinterest се възползва от наклонността към социалните мрежи по време на пандемия. Само през четвъртото тримесечие броят на потребителите, които влизат в системата поне веднъж месечно, се е увеличил с 37% до 459 милиона. Рекордни 100 милиона активни потребители са добавени към компанията през миналата година.

От есента на миналия март цената на акциите на Pinterest се е увеличила седем пъти. Социалната мрежа за споделяне на изображения в миналото даде да се разбере, че иска да остане независима компания.

Според FT евентуално придобиване би било тест за администрацията на Джо Байдън в областта на споразуменията на големите технологични компании. (čtk, ft, reuters)

Вятърът и снегът предизвикаха прекъсване на електрозахранването в централна Словакия. Според Stredoslovenská distribučná има 37 000 точки за потребление без енергия, отчитат се неизправности на 26 високоволтови линии и повече от 400 разпределителни трансформаторни станции не работят. (tasr)

Влизането на Илон Мусек в света на биткойните е революционно събитие, твърдят експерти по виртуални валути

Крипто-общността се досеща кой ще бъде следващият голям играч в биткойн света след Тесла, има спекулации относно влизането на Amazon или Apple. „Тъй като централните правителства и банки започват да издават нови пари, големите компании и впоследствие други хора търсят нещо, което е с ограничен брой и което може да се превърне в резервен актив“, казва Якуб Джедлински, експерт по алтернативни валути.

Когато кандидатстват за ипотека, банките обикновено изследват средния доход за последните 6 месеца в случай на служител. По-скоро пандемията засяга приемането на доходи от индустрията. „Ограниченията се отнасят до гастрономия, туризъм, култура, услуги или доходи от чужбина“, казва експертът по ипотечните кредити Овчарик.

Uber отчете нетна загуба от $ 986 милиона през четвъртото тримесечие, но услугата за доставка на Uber Eats нарасна със 130%. Алтернативен таксиметров оператор никога не е бил печеливш, като е направил 6,8 милиарда долара през миналата година и 14% приходи до 11,1 милиарда долара.

Компанията обяви резултатите в сряда след края на търговията на борсата. През последните три месеца на годината продажбите паднаха с 16% до 3,2 милиарда долара. Оборотът на основния стълб на бизнеса - пътническия транспорт - е спаднал с около 50%.

Загубата за цялата минала година е по-ниска от тази през 2019 г. (8,5 милиарда долара), когато Uber се готвеше да стане публичен.

Uber инвестира сериозно в доставка на храна. Миналата година той придоби американския съперник Postmates, а също така купи и американската компания Drizly, специализирана в разпространението на алкохол.

Кога Uber може да има печалба

  • Според AFP анализаторът Даниел Айвс от Wedbush вярва, че компанията е подготвила почвата за връщане към растеж и път към рентабилност до края на 2021 г. или началото на 2022 г.
  • По-малък съперник Lyft може да постигне това по-бързо. Във вторник той заяви, че очаква търсенето да нарасне през второто тримесечие. В резултат на това и по-нататъшно намаляване на разходите той смята, че може да реализира печалба през третото тримесечие на тази година. (čtk)

Инвестициите в офшорни вятърни паркове в ЕС и Великобритания бяха двойни миналата година, отколкото се очакваше в началото на годината. Като цяло бяха инвестирани рекордните 26,3 милиарда евро в проекти, цифра, която не се очакваше най-рано до 2025 година.

Това заяви финансовият анализатор на европейската асоциация за вятърна енергия WindEurope Гай Бриндли. По-нататъшен растеж се очаква и през тази година.

Какви са причините

  • Миналогодишният растеж е подпомогнат от страни, които се опитват да постигнат своите климатични цели.
  • Компаниите също са мотивирани от инвестиционни стимули във възобновяеми енергийни източници.

Двата най-големи проекта, одобрени миналата година, бяха холандските ферми Dogger Bank и Hollandse Kust Zuid. Те представляват почти половината от общата сума за миналата година.

Увеличението на инвестициите в офшорни вятърни паркове по време на пандемията е противоположно на тенденцията в конвенционалната енергия. Бриндли се надява, че това ще насърчи компаниите да увеличат допълнително инвестициите. Неотдавнашното покачване на цените на квотите в ЕС също може да има цялостно положително въздействие върху бъдещите инвестиции в вятърни паркове.

Докато инвестициите са високи дори по време на пандемията, изграждането и развитието на офшорни вятърни паркове са изправени пред много забавяния и усложнения поради коронавируса, предаде Ройтерс. (čtk)

Словашката минимална заплата от 623 евро е една от най-високите в Източна Европа, посочват авторите от портала Euractiv.sk, въпреки че Словакия изостава от Западна Европа. При сравняване на минималната заплата и средната заплата, според последните данни от 2018 г. Словакия е била приблизително в средата на ЕС.

Икономически филм за новини: Сулик предизвика Холи и всички трябва да го очакваме с нетърпение +

  • Втората вълна ще забави рестартирането на икономиката
  • Собственикът на Дедолес може да бъде нов положителен герой на словашкия капитализъм
  • В ИТ словашкото правителство е с една трета по-щедро от чешкото

Американските акции приключиха смесени в сряда. С нарастването на енергийните и финансовите компании някои големи технологични компании се насочиха надолу поради корекции в състава на инвестиционните портфейли.

В речта си в сряда Джеръм Пауъл, ръководителят на централната банка на САЩ, не каза нищо ново за позицията на централната банка на САЩ по отношение на паричната политика. Той потвърди, че лихвените проценти ще останат ниски, докато икономиката и растежът на работните места не могат да бъдат подкрепени.

Tesla, Amazon, Microsoft и Apple допринесоха най-много за загубите на индекса Nasdaq. Производителите на несъществени потребителски стоки и компаниите в сектора на информационните технологии също загубиха позиции.

Напротив, енергийните и финансовите компании се повишиха. Те също така укрепиха акциите на Twitter, което предсказа силен старт на годината благодарение на възстановяване на разходите за реклама. (Ройтерс, čtk)

Италианската банкова група UniCredit загуби миналата година загуба от 2,8 милиарда евро в сравнение с печалба от 3,4 милиарда през 2019 г. Икономиката беше засегната от пандемия и извънредните разходи за преструктуриране и амортизация допринесоха за загубата. (Ройтерс)

Дефицитът на бюджета на САЩ се увеличи до рекордните 163 милиарда долара през януари. Това се дължи на по-нататъшни директни плащания на лица във връзка с помощта за коронавирус. Миналият януари бюджетният дефицит беше 130 милиарда.

През четирите месеца на финансовата година бюджетният дефицит се увеличи с 89 процента до 736 милиарда долара. Приходите са нараснали с един процент до 1,14 трилиона. Разходите са нараснали с 23 процента до 1,92 трилиона. Дори в този случай всички данни за четири месеца на годината бяха рекордни.

Дефицитът през януари можеше да бъде значително по-висок, но някои обезщетения за общо 44 милиарда бяха изплатени още през декември, защото 1 януари беше почивен ден и падна малко преди началото на уикенда. (Ройтерс, čtk)

За вашия абонамент

Купихме по-малко коли, но има по-голям натиск по улиците и в гаражите. Те ще се увеличат през следващите години

Железниците искат да дадат 31 милиона за модернизация на трамваите на Татра, което няма да реши основния им проблем

Влизането на Илон Мусек в света на биткойните е революционно събитие, твърдят експерти по виртуални валути

Икономически филм за новини: Сулик предизвика Холи и всички трябва да го очакваме с нетърпение

Чешкото правителство плаща 384 евро на ден работа в ИТ, словашкото 581. Компаниите реагират внимателно на тези цифри

Седмица в европейската икономика: ЕС подготвя нови правила за роботи и изкуствен интелект

Сулик има собствена визия за това как да ускори изграждането на авторитети. Голата реформа ще дойде късно, казва той

Как да не се дава. Ето как предприемачите оценяват досегашната първа помощ (въпроси и отговори)

Единственото предложение за фалирало месопреработвателно предприятие дойде от мениджър, свързан с Почиатко. Банките и данъчната служба го отхвърлиха

Основател на Dedoles: Когато пазарът започне да се почиства, ние, Fusakle и няколко други ще оцелеем

Абонирайте се за помощник по икономическа информация

Купете абонамент

Активирайте сутрешния си Икономически новинарски филтър

Вижте демонстрацията на Активиране