- Целта на полета на Challenger STS-51-L на 28 януари 1986 г. беше да стартира първия проект „Учител в космоса“, който да наблюдава кометата на Халей за шест дни.
- Само за 73 секунди след изстрелването в Космическия център Кенеди, за съжаление, структурна повреда накара космическия кораб да се разпадне, убивайки всички седем членове на екипажа на борда.
- Netflix ще проучи Disaster Challenger в ново публикувана документация.
Катастрофата на Challenger през 1986 г. беше шокираща трагедия, още по-опустошителна, тъй като космическият кораб се разби на живо. Инцидентът се промени завинаги начина, по който НАСА управлява програмата си за космически совалки. Netflix сега изследва събитията преди и след бедствието в нов документален филм от четири части. Предизвикател: Последен полет. Поредицата ще включва редки архивни кадри и интервюта с бивши служители на НАСА, инженери и оцелели членове на екипажа.
И въпреки че бедствието е публично известно от 34 години, мнозина все още не знаят точно какво е причинило инцидента. Ето какво трябва да знаете за катастрофата на Challenger от 1 година
Което предизвика катастрофата на Challenger през 1986 година?
Катастрофата на Challenger е причинена от грешка в дизайна на О-пръстените на космическия кораб. Това са механични уплътнения, които са проектирани да се поберат в жлеб и след това се притискат между две повърхности, за да образуват уплътнение на интерфейса. Това уплътнение предотвратява изтичането на течности или газове. Сутринта на космическия полет през 1986 г. беше много по-студена, отколкото при предишните изстрелвания на Challenger, а първичният О-пръстен беше студен и твърд и не можеше да се запечата правилно.
Public Domain/NASA/Netflix
Структурна повреда е възникнала, когато горещ газ под налягане от ракетен двигател е достигнал външен резервоар за гориво, който след това се е разпаднал, което е причинило разрушаване на Challenger. (Много търговски обекти неправилно заявиха, че превозното средство е експлодирало по това време.) Кабината на екипажа остана непокътната по време на колапса на превозното средство, но две минути и четиридесет и пет секунди след катастрофата кабината удари веднъж повърхността на океана. Скорост от около 20 мили/ч, което е „значително над проектните граници на отделението на екипажа или живота на екипажа“, както е обяснено в тази архивирана версия на доклада за смъртта на екипажа.
Катастрофата на Challenger можеше да бъде предотвратена?
За съжаление беше известно, че О-пръстените могат да се провалят. Алън Макдоналд, бивш директор на проекта за корабна совалка Morton-Thiokol, доставчик на конструкции с О-пръстени, по-рано изрази загриженост, че минусовите температури могат да повлияят неблагоприятно на целостта на О-пръстените.
Инженер Боб Ебелинг също изрази загриженост относно О-пръстените и преди неуспешното изстрелване той и група инженери се срещнаха с ръководители на НАСА от Космическия център Кенеди и Космическия полетен център Маршал, където поискаха НАСА да премести полета. Съобщава се, че НАСА е успокоило притесненията си и докато първоначално мениджърският екип на Тиокол е помагал на своите инженери, по-късно те са обърнали посоката и са помолили НАСА да продължи да изстрелва.
Public Domain/NASA/Netflix
"НАСА реши да започне", каза Ебелинг пред United Press International през 2016 г. „Те наистина искаха да докажат на света, че са били прави и са знаели какво правят. Но те не го направиха. " Вечерта преди излитането Ебелинг казал на жена си, че Challenger ще избухне.
След бедствието беше сформирана комисия на Роджърс, която да разследва и да установи причината за бедствието в Challenger. По-късно комисията установи, че ръководителите на НАСА са знаели за дефектния дизайн на О-пръстените от 1977 г., но никога не са направили нищо по въпроса. Докладът също така подчерта недостатъчната вътрешна структура на НАСА: „Това свидетелство разкрива грешки в комуникацията, които доведоха до решението за изстрелване на 51-L [полетът на Challenger през 1986 г.] въз основа на непълна и понякога подвеждаща информация, конфликт между техническите данни и управленските решения на НАСА и структурата на управление ., което позволи на проблемите на вътрешната безопасност на полета да заобиколят ключови мениджъри на совалки.
Като катастрофа Challenger промени NASA?
Катастрофата на Challenger основа на програмата на совалката на НАСА за около три години, но след рестартирането имаше някои големи промени. Совалката е претърпяла технически промени и НАСА се стреми да промени своята култура на работа, за да я направи по-прозрачна. Програмата на совалката е подновена на 29 септември 1988 г. от космическата совалка Discovery.
Public Domain/NASA/Netflix
През 1986 г. приятели и семейства основават Challenger Center for Education in Space Science в чест на близките си през 1986 г., а организацията с нестопанска цел се стреми да разшири обучението по STEM за студенти по целия свят.