• ⌂
  • Политика
  • Култура
  • Спорт
  • В чужбина
  • Пътуване
  • За жени
    • Здраве
    • Рецепти
  • Други
    • Забавление, свободно време
    • Смешни клипове
    • Право, съдебна власт
    • Шоу бизнес

36-то рали Дакар с четири пъти словашко участие

  • Преди няколко дни Скалица спечели словашкото първенство по хокей. Не вярваш ли? Но това е реален факт: Преди няколко дни приключи словашкото първенство по хокей на лед. Не е, разбира се, хокей на лед. Това е друг вид хокей, който в Словакия познават само няколко души - хокейни групи ... .
  • Не сте доволни от вашия характер? Ще ви посъветваме как да се върнете във форма: Карантината, причинена от коронавируса, който ни измъчва от много седмици и все още не сме се отървали напълно, оказа голямо влияние върху нашето тегло. Ако не сте доволни от теглото си и искате да отслабнете до края на лятото, ние ще ви посъветваме.
  • Спортистите на AC Stavbár Nitra направиха равносметка за успешния, макар и съкратен сезон тази година: Спортистите на AC Stavbár Nitra, както и други в света, в Европа и в Словашката република, бяха принудени да съкратят сезона си на закрито. .
  • Словашки банди хокеисти ще се борят за бронзови медали на Световната купа в Иркутск: В руския сибирски град Иркутск те изиграха два полуфинални мача на Световната купа по хокей на Световната купа по хокей днес. .
  • Борците Нитра завършиха този сезон с качествен турнир у дома: Клубът по борба Corgoň Nitra завърши състезателния сезон в младежките категории с домакински турнир за Купата на град Нитра. 72 състезатели взеха участие в турнира. .

Утре, събота, 4 януари, в аржентинския град Росарио ще започне един от най-големите автомобилни празници в света. Словакия ще бъде представена на това известно събитие от четирима състезатели.

участие

Това ще бъдат мотоциклетистите Иван Якеш и Щефан Свитко, познати от предишни години, и шофьори на камиони Рубер Касак и Ярослав Мишколци.

Най-трудната задача вероятно се чака за Иван Якеш, който ще защити отличното четвърто място от миналата година, което е исторически най-добрият резултат за словашкия пилот на това събитие. Самият Иван обаче е реалист и казва, че ще бъде доволен, ако попадне в десетката. Разбира се, финансите също играят голяма роля. "В началото ще има повече от двадесет състезатели, които имат далеч по-добри условия от нас в Словакия, където все още се занимаваме с тренировки на аматьорско ниво. Не мога да плащам на хората да се грижат за много неща, за които трябва да се справям и да се справям. Поради тези причини мисля, че класирането в челната десетка е моята истинска и приятна цел. Всички разположения над петото място биха били фантастични ", каза Якеш и добави:" Въпреки това, ще се опитам усилено да бъдете по-добри от миналата година. "Екипът на NAD RESS Adventure.

За друг мотоциклетист Щефан Свитек от екипа на Slovnaft, тазгодишното рали ще бъде петото му представяне. Той постигна най-добрия си резултат на рали Дакар през 2012 г., когато завърши пети в общото класиране. Както самият той каза, той иска да подобри своя максимум. Той обаче добави, че Дакар е дълъг и опасен и също трябва да имаме голям късмет. Вярваме, че тази година ще има достатъчно от него.

Руберт Касак, словак в услуга на австралийския отбор RallyOZ, ще се представи за първи път на ралито в пустинята. Той ще започне в категорията камиони. Той ще седне зад волана на Tatrovka, който ще осигури помощ за камион от същия екип като чешко-австралийския екипаж. По този начин местоположението на Kasák ще зависи от главата как ще се справи тази двойка.

Ярослав Мишколци ще участва за трети път в ралито в категория камиони. Той също така стартира миналата година и преди това през 2010 г. Той кара за чешкия екип на проекта „Бонвер Дакар“.

Официалният старт на ралито е утре, 4 януари, когато има тържествено представяне на участниците в състезанието и състезателната технология. Състезанието обаче ще започне едва в неделя, 5 януари. Започва в Росарио, Аржентина, след което продължава през Боливия до Чили. Финалът на състезанието е на 18 януари в чилийския град Валпараиз. За мотоциклети и АТВ пистата е с дължина 8734 км, за автомобили 9374, а 9188 км чакат камиони.

Рали Дакар - животозастрашаваща игра

Това рали е едно от най-внимателно наблюдаваните спортни събития в света, но и едно от най-опасните. Почти всяка година някой губи живота си, независимо дали са самите ездачи, организаторите или коренното население на градовете, през които състезанието преминава. От първата година през 1979 г. повече от 60 души, включително деца, са загубили живота си във връзка с тази раса.

Миналата година безмилостното рали "Дакар" взе човешки жертви на първия етап, когато бе убит домашно приготвеният аржентински състезател Хорхе Мартинес Боеро. Когато падна от мотоциклет 2 километра преди финала на сцената, той получи смъртоносни наранявания по главата и гърдите. Той почина по пътя към болницата.

Засега най-трагичният баланс датира от 1986 г., когато хеликоптерът се разби

Загинаха 5 души, сред които поп певец, журналист, телевизионен техник, швейцарски състезател и самият основател на състезанието, французинът Тиери Сабине. Същата година обаче в състезанието загинаха още двама мотоциклетисти, италиански и японски.

1998 г. също беше много трагична, когато състезателна кола с местно гражданско превозно средство се сблъска в Мавритания, струвайки живота на петима обикновени хора.

През 2006 г. ралито Дакар струва три живота. Австралийски мотоциклетист загина след инцидента. Много по-тъжно обаче бяха убити две невинни деца, едното в Гвинея, а другото в Сенегал.

Рали Дакар е наистина много рисковано събитие. Въпреки това, не само за самите състезатели, но главно

за цивилното население и малките деца. Нямаме друг избор, освен да се надяваме, че тази година ще бъде една от по-щастливите, когато тези раси не изискват никакъв човешки живот като данък.