Вероника Шевчикова: „СЛУЖИТЕЛИТЕ НА ЛЕТИЩИТЕ БЯХА НА ПЪРВА ЛИНИЯ В КОНТАКТ С ПЪТНИЦИ ОТ ЧУЖДИНА“
Вероника Шевчикова, докторант в Катедрата по журналистика във Факултета по изкуствата на Карловия университет, също е говорител на M.R. Štefánik. Той е на тази позиция почти 7 години. Преди това тя е работила като политически редактор във всекидневника Nový Čas, а по време на следването си е била и кратка говорителка на непарламентарна политическа партия, а също така се е пробвала като редактор и водеща в телевизия Devínskonovovske.
В интервюто той ни запознава с атмосферата от задкулисието на летището, след като болестта COVID-19 достигна нашата територия.
Какви промени настъпиха за персонала на летището? А какво ще кажете за вашия график - вие също работите от вкъщи? Забраната за граждански полети направи много служители на летището пречка за работа, което означава, че са останали у дома. Някои служители, особено административните, работят от вкъщи, а някои служители се редуват в денонощна смяна. Срещаме се с колеги на редовни срещи на кризисния щаб, така че все още ходя на работа, но използвам и възможността да работя от вкъщи.
За да се изясни ... Кой е засегнат от работата в непрекъсната работа през денонощната смяна?
Някои служители - операции, охрана, пожарни и спасителни служби, гориво, електрическо оборудване за сигурност и др. - продължават да се променят, тъй като летището продължава да изпълнява полети, които не са забранени.
Като говорител на летището вие бяхте изложени например на факта, че не сте получили определена важна информация и трябваше да импровизирате в тази специална ситуация.?
На летището имаме много добре настроен процес на информация. Редовно съм информиран от оперативния диспечерски център за плановете на полетите, отдела за управление на кризи за мерките за коронавирус и на срещите на кризисния персонал от ръководството на летището за следващите стъпки. Освен това, най-малко на всеки две години, летището трябва да извършва тактически учения в координация с външните подразделения за процедури в случай на въздушни инциденти с масови увреждания или в случай на вирулентна инфекция на борда на самолет или на летището.
Така че не сте изненадани?
Точните процедури са записани в плана за извънредни ситуации на летището, така че знам как да реагирам, респ. как ще продължи летището, ако се случи такава инфекция. Също така в края на януари проведохме процедура за превантивно упражнение, в случай че пътник със съмнение за болест Covid-19 присъства на летището.
Как се държаха служителите на летището, когато получихте информация, че вирусът COVIS-19 вече е извън границите?
Персоналът на летището, освен това, което вече споменах, също получава редовно обучение, така че вярвам, че всички са наясно как да действат, ако на летището се случи инфекция. Със сигурност имаше някои опасения сред служителите на летището, тъй като - като фелдшери, продавачки или полиция и пожарникари, те бяха в челните редици за контакт с пътници от чужбина. Освен това първоначално не беше задължително да се носят маски за лице или ръкавици и не беше лесно да се вземат. В момента имаме много от тях на летището.
Това, което в момента ви липсва най-много?
Липсва ни пътнически трафик на летището. Като тях ми липсва пътуването. Вярваме, че заедно с авиокомпаниите ще успеем да убедим пътниците, ако ограниченията бъдат облекчени в държавите и летищата бъдат „отворени“, както за безопасността на въздушния транспорт, така и за летищата. Превозвачите са въвели много превантивни мерки - ежедневна дезинфекция на самолети, задължителни завеси и ръкавици за кабинния екипаж и пътниците, безкасови плащания за услуги на борда на самолета, предпочитание за онлайн регистрация. Въздухът се филтрира и на борда на самолета. Също така се подготвяме на летището за въвеждането на нови превантивни мерки, които може би ще бъдат еднакви на европейските летища. Вече всички зони са много по-дезинфекцирани, почистени, закупихме и специално оборудване за аерозолна дезинфекция на помещения. Използването на лични предпазни средства е нещо разбираемо и ще е необходимо да се спазват безопасни разстояния. До кои държави ще може да се лети зависи от решението на държавните органи.
Научихте нещо ново „благодарение“ на тази ситуация?
Досега имаше кризисни ситуации за нас на летището в Братислава, особено такива, когато самолетът беше забавен и тълпи разгневени пътници обвиняваха за това нашия персонал и гневно се обаждаха на медиите, сега кризисната ситуация беше по-сериозна. Никога в историята на летището не са били забранявани всички пътнически полети. Ето защо, ако тази ситуация трябва да ни научи на нещо, може би в бъдеще поне на търпението на пътниците, когато в авиацията има неочаквани ситуации, като отменени или забавени полети. Защото приоритетът ще бъде, както винаги, да бъде оборудван с полета, като същевременно се поддържа най-високата безопасност и здраве на пътниците. За мен тази ситуация е и школа за кризисна комуникация, която в крайна сметка е моята дисертация в катедрата.
Освен че работите на летището, вие сте вътрешен докторант в катедрата по журналистика в университета Коменски ... Заедно с вашите студенти от печатното и интернет студио, имате час, определен в 7.30. Свиквате с това, въпреки че може да не се налага да ставате рано?
Събуждам се без аларма от години, не ставам рано. Събужда ме някакъв вътрешен будилник, отговорността да ходя на училище, да работя. След затварянето на училищата комуникирахме с учениците по електронен път, по имейл. Изпратиха ми работата си и аз се опитах да им изпратя обратна връзка, което беше по-трудно с броя на имейлите и бакалавърските дисертации.
Имате ли съвет за учениците?
Работете върху себе си, практикувайте, свържете се с редакторите, за да ви помогнат. Опитът от студентски времена ще ви бъде от полза в трудовия ви живот след дипломирането.
Текст: Zuzana Šuvadová
Снимка: архив на Вероника Шевчикова