производството

В понеделник най-големият европейски автомобилен производител Volkswagen въведе ограничен режим на работа в германските си заводи за първи път от 25 години насам. Някои производства, особено монтажните линии, ще останат неподвижни до неделя.

В германските заводи на Volkswagen ограничението на производството засяга около две трети от 92 000 служители или около 61 000 души. Производството ще започне отново през нощта на 1 март. Изключването не се отнася до отдела за научноизследователска и развойна дейност и част от производството на компоненти.

Заводът-майка във Волфсбург и клоновете в Емден, Хановер, Цвикау и Дрезден вече работят в ограничен производствен режим.

Въпреки че Volkswagen също се възползва от т.нар такса за бракуване, т.е. премия, платена от държавата за закупуване на ново превозно средство и в същото време за изхвърляне на автомобил на възраст поне девет години. Повишеното търсене е особено за малки превозни средства. Това са моделите Fox и Polo във Volkswagen, но те не се произвеждат директно в Германия.

Ограниченията за работа не засягат само Германия. През първата половина на годината Škoda Auto произвежда само четири дни през седмицата, с изключение на производството на Škoda fabia в края на февруари и през март. Продажбите му са се увеличили през последните седмици поради бракуването в Германия. Други модели не се справят толкова добре.

Миналият понеделник заводът в Братислава Volkswagen спря работа за повече от седмица. Във фабриката, в която работят около 7500 души, а също така произвежда луксозните спортни превозни средства Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne, производството трябва да спре до вторник.

Унгарският завод на автомобилния производител Audi, който също принадлежи към групата Volkswagen, спря сглобяването на автомобили и производството на двигатели от понеделник до края на февруари. Твърди се, че това е в съответствие със същите мерки, прилагани от компанията майка в групата в Германия. В Гьор, Унгария, 5800 души работят за Audi.

Фолксваген брои за цялата група тази година с намаляване на оборота с десет до дванадесет процента. Миналата година групата регистрира рекордни продажби, като продаде 6,23 милиона автомобила по целия свят, което е с 0,6 процента повече в сравнение с предходната година. През годината обаче тенденцията за Volkswagen също се обърна и темпът на растеж се забави значително.

Други производители на автомобили, като BMW и Daimler, също работят в икономичен режим. По този начин компаниите се опитват да се справят с драматичната криза на продажбите на най-важните пазари в САЩ, Западна Европа и Япония.

Кризата в германската автомобилна индустрия засяга и доставчиците на автомобилни компоненти, които също са принудени да намалят производството.

Целта на всекидневника „Правда” и неговата интернет версия е да ви предоставя актуални новини всеки ден. За да можем да работим за вас постоянно и дори по-добре, ние също се нуждаем от вашата подкрепа. Благодарим за всяко финансово участие.