- Градът
- Туризъм
- Престъпление
- Здравеопазване
- Икономика
- транспорт
- История
- Област Кежмарок
- Област Stará Ľubovňa
- Област Попрад
- Попрад
- Татри
- Край
- Словакия
- В чужбина
- Акции
- Обществен транспорт Kežmarok
- Работа
- Тестване на COVID-19
- С влак до Криница
- Интересни факти
- Събития в Кежмарок
- Събития в региона
- Отпуснете се
- Събития в Словакия
- Събития в чужбина
- Киното
- Библиотека
- Образование
- Младост
- У дома
- Велосипедът е и транспортно средство
Шофьорите на моторни превозни средства, пешеходците, велосипедистите, просто всеки от участниците в движението трябва да се съобразява с правилата за движение по пътищата, установени със закон и указ.
Повече от сто години велосипедът ни служи не само като транспортно средство, но и като популярен спортен инструмент. Особено когато времето е хубаво навън, много прах от колелата и тръгват на пътувания. Преди това обаче те трябва да са наясно, че при колоездене трябва да се спазват определени правила. Не с цел да се избегнат глоби, но особено от гледна точка на безопасността, така че пътуването с велосипед да не завърши с нараняване, дори трагично. Това се отнася както за колоездене по пътя, така и за велосипедната пътека.
В четвъртък, 5 април 2018 г., двама колоездачи се сблъскаха на велосипедната пътека между Попрад и Свит. Велосипедистът (58 г.), вървейки в посока от Попрад, отиде в обратната посока, където предната част на велосипеда му се сблъска с предната част на велосипеда срещу идващия велосипедист (69 г.). Жената падна на земята след удара, претърпявайки фрактура на бедрената кост в резултат на падането, с очакван период на лечение от 6 седмици до половин година. Полицията обвини колоездача в извършване на нараняване.
Велосипедистите вероятно се чувстват по-сигурни, когато карат велосипед по велосипедната пътека, тъй като моторните превозни средства не карат тук и поради това често са по-малко бдителни. На велосипедната пътека обаче има и други велосипедисти, но също скутери, скейтъри или други подобни спортни съоръжения и е необходимо да се спазват установените правила.
Правила за каране по велосипедната пътека:
- карайте надясно,
- максимум двама колоездачи могат да вървят рамо до рамо, при условие че те не ограничават или застрашават другите участници в движението,
- ако е създадена пешеходна и велосипедна пътека със съответния пътен знак, велосипедистът не трябва да застрашава пешеходеца,
- ако пешеходната и велосипедна пътека има отделни ленти, пешеходците и велосипедистите са длъжни да използват само лентата, определена за тях, това не важи при заобикаляне, предотвратяване, завиване, завиване, влизане и излизане от пешеходната и велосипедна пътека, докато те не трябва взаимно застрашаващи.
В допълнение, пътните велосипедисти имат и други отговорности, по-специално да се отдадат изцяло на колоезденето и да наблюдават пътната обстановка. Не е допустимо да се кара без да държите кормилото, да държите друго превозно средство, да карате втори велосипед, ръчен камион, животни и предмети, които биха затруднили карането на велосипед или биха застрашили други участници в движението. при намалена видимост велосипедистът трябва да носи светлоотразителни елементи или отразяващо защитно облекло. Извън селото велосипедистът трябва да носи предпазен шлем и дете под 15 години в селото.
За да изпълни функцията си велосипедна каска, тя трябва да бъде правилно закрепена. Той трябва да е с подходящ размер и да е фиксиран така, че да седи в горната част на главата, хоризонтално на нивото на очите. Шлемът не трябва да се придвижва към челото или към гърба, за да предпази главата възможно най-добре.
Точно както превозните средства трябва да имат задължително оборудване, велосипедът трябва да отговаря на определени условия, за да могат велосипедистите да потеглят безопасно по пътя:
- велосипедът трябва да бъде оборудван с две независими ефективни спирачки,
- краищата на тръбите на кормилото трябва да бъдат завършвани например с тапи или дръжка,
- трябва да има червен рефлектор отзад, бял рефлектор над предното колело; те могат да бъдат заменени с отразяващи материали върху дрехи или обувки,
- оранжевите отражатели трябва да са от двете страни на педалите и на спиците на колелата.
- при шофиране при намалена видимост отпред трябва да има бяла светлина или ако пътят е достатъчно и непрекъснато осветена, е достатъчна прекъсната светлина. Червената светлина отзад или дори с прекъсвания може да се комбинира с червения заден рефлектор.
Велосипедът може да бъде оборудван и с калници, покриващи цялата ширина на гумата, капак на веригата, спомагателна седалка за транспортиране на дете и багажник.
Ако родителите водят детето на велосипедно пътешествие, то трябва винаги да е пред тях, пред очите им, за да могат да повлияят на пътуването му с евентуално предупреждение. Трябва да се внимава здравето му да е достатъчно защитено - с каска, протектори за крайници, отразяващи елементи на облеклото.
Снимка: Мястото на инцидента на велосипедната пътека