Opel и компактният клас - това е историята на успеха, започнала през 1936 г. с модела Kadett. Сега - в единадесетото поколение - той продължава с новия модел Astra.

тънък

Към днешна дата над 24 милиона компактни модели Kadett и Astra са напуснали производствените халета. И сега Opel отваря нова глава в своя бестселър: следващото поколение на Astra се основава на изцяло нова лека архитектура на автомобила, задвижвана само от двигатели от последно поколение и предоставяща елементи на оборудването, които преди са били налични само в по-високите сегменти. Със своя тънък дизайн изглежда по-атлетично от всякога: новата Opel Astra ще има своята световна премиера през есента на автомобилното изложение IAA във Франкфурт.

Нова архитектура на превозното средство

По-леки, по-икономични, по-пъргави и в същото време по-удобни - всичко това новата Opel Astra може да направи благодарение на успешно лечение за отслабване. Визионерската концепция Monza, представена на автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 г., служи като модел за единадесетото поколение на компактната моделна гама на Opel.В зависимост от модела и оборудването тя е до 200 килограма - във всеки случай най-малко 120 килограма - по-лек от своя предшественик. Изцяло новата архитектура на автомобила играе решаваща роля за това. Компактните размери и леките материали бяха отделени специално внимание на всеки компонент. В резултат на това теглото на суровото тяло вече е намалено с повече от 20 процента от 357 на 280 килограма. Измерванията на шасито като стомани с висока и свръхвисока якост, компактно проектирани подрамки и намаляване на теглото на двете оси спестиха допълнителни 50 килограма.

Логичната последица от лечението за отслабване е повишаване на пъргавината и комфорта при шофиране. Новата Astra реагира по-спонтанно, завива се по-динамично и по този начин осигурява значително по-непосредствено шофиране. С други думи, новата Astra осигурява повече удоволствие от шофирането от всякога.

Портфолио от най-новите силови агрегати

Под капака на всяка версия ще има изключително агрегат от изцяло ново портфолио от двигатели, чийто диапазон на мощност варира от 70 kW (95 к.с.) до 147 kW (200 к.с.). Бензиновите и дизеловите агрегати до 1,6 литра имат три общи характеристики: съчетават най-високата ефективност с най-добра реакция и висока култура на движение.

Турбодизелът 1.6 CDTI се предлага в няколко нива на мощност от 70 kW (95 к.с.). Основният бензинов агрегат е трицилиндров 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo с мощност 77 kW (105 к.с.). Чисто новият 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo, който идва от същия диапазон като малкия, мощен 1.0-литров компресорен трицилиндров, има своята премиера в моделната гама на Opel. Изцяло алуминиевият двигател дебютира във версията със 107 кВт (145 к.с.). Той впечатлява със своя динамичен характер и висока производителност с благоприятен разход на гориво. Четирицилиндровият двигател постига висок максимален въртящ момент от 250 Нм в диапазона на скоростите от 1800 до 4000 об/мин - което осигурява най-добрите условия за висока икономичност и удоволствие от шофирането. Освен това двигателят 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo тежи по-малко - само алуминиевият блок на двигателя е с 10 килограма по-лек от чугунения блок на сегашния 1.4-литров агрегат.

Атлетичен дизайн, съчетан с голямо пространство

Ефективността се сигнализира и чрез изразните средства на дизайна на новия модел Astra. За пореден път визионерското студио Monza Concept служи като модел. Благодарение на еволюцията на дизайнерската философия на Opel „скулптурно изкуство, съчетано с немска прецизност, новата Astra привлича вниманието към себе си със своя лек, атлетичен външен вид, а не визуална здравина. Логото на светкавицата в средата на хромираната лента на решетката на радиатора и характерното „острие“ отстрани, издигащо се нагоре, ясно го идентифицират като член на семейството на Opel. В предната част на тялото новата двойна хромирана лента за маска визуално се вписва в рязко изрязаните LED матрични отражатели. Най-впечатляващият елемент от дизайна на каросерията е визуално прекъснатата задна колона на каросерията, създаваща ефекта на плаващ покрив. Играта на светлина и сянка се засилва от напречния ръб отзад, който се движи хоризонтално над логото на марката и свързва задните групови светлини. Новото поколение astra не само изглежда по-малко от предшественика си, но наистина е: с обща дължина от 4,37 метра, то е почти 5 сантиметра по-кратко от предшественика си, а височината е с 2,6 сантиметра (1,46 метра) по-малка. Променените размери облагодетелстват аеродинамиката и по този начин общата ефективност. Новият Opel Astra има коефициент на съпротивление по-малък от 0,30.

По-малки отвън, но по-големи отвътре - дизайнерите на Opel са създали успешна квадратура на този кръг. Въпреки че междуосието беше съкратено с 2 сантиметра, интериорът на кабината се увеличи. В комбинация с новообразуваните седалки, пътниците вече разполагат с 35 милиметра повече място за краката в задната част на кабината. В същото време разстоянието между първия и втория ред седалки се е увеличило - което е от полза както за комфорт, така и за усещане за вътрешно пространство. Характерният и естетичен външен дизайн в интериора е безпроблемно последван от ценен кокпит и арматурно табло. С него Astra представя ново поколение интериорен дизайн. Той се отличава с особено ясно оформление, намален брой бутони и контроли, както и голям цветен сензорен монитор на централната конзола.

Помощ и обслужване 24 часа в денонощието

Всички нови модели последователно изпълняват мотото: Opel демократизира технологиите и иновациите от по-високите сегменти, Opel предлага иновации. Пример за това е свързаността. Новото поколение Astra ще бъде първият модел на Opel, който ще бъде оборудван със система за онлайн помощ и сервиз от началото на продажбите Opel OnStar. Opel OnStar предоставя на клиентите широк спектър от услуги за безопасност и комфорт. Например, ако въздушна възглавница се надуе при инцидент, OnStar автоматично изпраща спешно повикване. Спасителният експедитор се свързва с екипажа на превозното средство, за да разбере от каква помощ се нуждае. Ако екипажът не отговори на обаждането, диспечерът незабавно изпраща спасители до превозното средство. Операторите OnStar са на разположение 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата, 365 дни в годината. Няма значение дали водачът се нуждае от услуга за пътна помощ или друга услуга, обучен работник винаги ще му помогне. В допълнение, новата Astra се превръща в мощна мобилна точка за WiFi 4G/LTE, благодарение на системата Opel OnStar. Към него могат да бъдат свързани едновременно до 7 мобилни терминала от смартфон към лаптоп.

Премиум технологии за компактния клас: IntelliLux LED ® и други

Интелигентна новост и значителна функция за безопасност в новата гама модели Astra е интелигентната система за осветление, базирана на IntelliLux LED ®. Иновативната LED матрична рефлекторна система от ново поколение, патентована от Opel, позволява шофиране с включени дълги светлини, без да заслепява останалите участници в движението и за първи път се предлага в компактния клас от гамата модели Astra.

Новата система се състои от 16 сегмента светодиоди - по 8 от всяка страна на автомобила - които автоматично и непрекъснато адаптират обхвата и разпределението на светлинния лъч според текущата ситуация на трафика. Системата използва камерата на Opel Eye за наблюдение на движението на други превозни средства. Веднага след като превозното средство напусне селото, дългите светлини се включват автоматично - и остават включени за постоянно. Когато се движи с 80 км/ч, водачът регистрира предмети отстрани на пътя с 30 до 40 метра по-рано, отколкото при конвенционалните халогенни или ксенонови къси светлини. Това му дава време за реакция от около 1,5 секунди. В същото време е изключено заслепяването на останалите участници в движението. Когато камерата регистрира фаровете на приближаващите превозни средства или задните светлини на превозните средства отпред, отделните светодиоди, осветяващи съответната зона, се деактивират. В същото време останалата пътна площ и бордюра остават ярко осветени. LED матричните отражатели извеждат технологията на осветлението на ново ниво със своята точност и адаптивност.

Друго предимство е, че LED-матричните рефлектори не само осветяват околността по-ярко от конвенционалните осветителни системи, но и имат значително по-дълъг експлоатационен живот от рефлекторите с халогенни крушки или ксенонови лампи. Друго предимство е, че системата не се нуждае от механично движение - отделните LED сегменти се включват и изключват според ситуацията, което също допринася за увеличаване на цялостния живот.

В допълнение към системата Opel OnStar и фаровете IntelliLux LED ® за новата Astra се предлагат много други системи за безопасност, помощ и комфорт, някои от които са нови в компактния клас. Разпознаване на пътни знаци Помощник за пътни знации система за помощ при напускане на платното Помощ за запазване на лентата те правят шофирането по-приятно и безопасно, както и индикация за разстоянието Индикация за разстояниеи предупреждение за сблъсък с автоматично аварийно спиране Предупреждение за сблъсък напред с незабавно спиране при сблъсък. Точните предпазители на скоростта круиз контрол с ограничител на скоростта. Асистентът за паркиране повишава комфорта при шофиране Advanced Park Assist, което може да се активира с натискане на бутон и управлението на волана автоматично паркира автомобила на подходящо място. Активира се при включена задна предавка система за обратна камера, предаване на изображението на монитора на информационно-развлекателната система. И система за помощ при смяна на лентата Сигнал за странично сляпо място улавя превозни средства в радиус от 3 метра, който водачът не може да види в външните огледала за обратно виждане.

Новите седалки, сертифицирани по AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), също представляват най-висок клас. Те продължават традицията на наградените с награди ергономични седалки на Opel и носят нови функции за комфорт. Седалката на водача може да се регулира в 18 посоки, и двете AGR седалки имат функция за масаж, вентилация и електропневматично регулиране на страничните части на седалката и облегалката. Пътниците отзад също могат да се насладят на по-голям комфорт - освен повече пространство, и двете външни задни седалки могат да се отопляват при поискване.

Изцяло преработеният Opel Astra е не само по-удобен, по-безопасен, по-привлекателен и по-модерен от своя предшественик, но е и по-лек, по-пъргав, по-аеродинамичен и по-ефективен във всички отношения.