17.7. 2015 18:07 Германският супергерой се свързва несвързан. Всъдеходът пресича формата на купе и въпреки наднорменото тегло, може да се вози почти като истински спортен автомобил.

свръхестествени

Кой поне веднъж в живота ви не е искал да притежава свръхестествени способности? Може би всички. Наскоро успяхме да ги получим за кратко. Седнахме зад волана на колата, която ги има. Запознайте се с новото BMW X6 M.

Това маркирано превозно средство, обучено от дивизията M, произхожда от първото поколение на спорната кола от Мюнхен, но неговият наследник е още по-спортен. Със своите параметри и цена той намалява значително по-високо от дизеловия връх M50d с шестцилиндров дизелов двигател, който тествахме преди няколко месеца. Както се убедихме, двете допълнителни бутала са само част от спецификата на пълноценния вариант eM.

Осем мускулни мускули в син гащеризон

Дизайнерите се опитаха да дадат на този модел възможно най-много визуално хищничество. Те запазиха основните линии на спорния SUV с наклонен покрив, но нарисуваха броня с нагло изпъкнал папагал, модифицирани калници, огледала за обратно виждане или спойлер на капака на багажника. Не може да липсва квартетът на отработените комини и подходящите обувки. В нашия случай автомобилът се търкаля по 21-инчови джанти с невероятна ширина. Задните цилиндри бяха оборудвани с гуми с маркировка 325/30 R21!

Големите колела, заедно с удължени оси и редуктори, придават на Бавария наистина уверено отношение, излъчващо сила. Това BMW прилича на Хълк на колела. В нашия случай, въпреки че супергероят беше синьо вместо зеления оригинал, той приличаше на комикс мускулест човек с неговия дизайн и не пренебрежими размери. Културистът е с дължина 4,9 метра и има почти два в раменете. И тежи щедро над два тона. В няколко игри iks-six се гордее с логото на своя треньор, М етикетите могат да бъдат намерени и в интериора, оборудван със спортни седалки или карбонови плочки.

Супергероят обаче не е превърнат от тази кола в плътно синьо гащеризон или символи на дивизията eM. Важното е какво се крие в него. Това е почти същата техника като първото поколение, т.е. два пъти компресорен осемцилиндров с обем 4.4 литра, комбиниран с автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела. От представянето на оригинала обаче тази верига е претърпяла модификации, които SUV е добавил към скоростите.

Машинното отделение под предния капак достига максимална мощност от 423 kW (575 к.с.), а въртящият му момент достига максимална стойност от 750 Nm. Предлага се в диапазона от 2200 до 5000 об/мин. Това устройство може да стартира превозно средство с тегло дори на стандартен шофьор с 2340 килограма до сто за 4,2 секунди! За сравнение, това е със седем десети повече, отколкото двуместният Porsche Cayman GTS може да се справи. И както наскоро видяхме, това е адски бърза кола.

Свръхестествено отричане на килограми

По този начин, в ускорение, моделът eM може да победи много ортодоксални спортисти. Всичко, което трябва да направите, е да настроите всичко на най-острия режим, да натиснете газта на пода и изведнъж да полетите напред с кожен диван. Осемцилиндровият бучи с дълбок глас, трансмисията се превключва на две и тази операция е придружена от звук от ауспуха, напомнящ на камшик. Преди да можете да дишате, идва вторият аеродинамичен взрив, който обявява включването на третата предавка. Но в същото време преодоляване на стотици.

Ако не освободите педала на газта, BMW X6 M е готов да ускори допълнително до трицифрена територия. Той скача високо над законовите граници на словашките магистрали без проблем и спира само на електронен коловоз на ниво 250 км/ч. При поискване максимумът може да бъде преместен на 280 км/ч в пакета M Driver’s Package. Но ако не беше безмилостният ограничител, всъдеходът несъмнено щеше да се доближи малко до вълшебното тъжно състезание.

Наистина е невероятно как тази маса от метал, пластмаса, кожа и въглерод може да се ускори. Проблемът е, че при големите iks-six изобщо не възприемате интензивно темпото на шофиране. Подвижният хол заснема цифрите на скоростомера, сякаш не е замръзнал. Когато прозорците са затворени, вътре дори не е шумно, дебелото стъкло на автомобила може добре да изолира осемцилиндровия гръм. В допълнение, чрез превключване в режим на комфорт, цялостният израз на автомобила може значително да се смекчи.

Въпреки това, дори и в най-суровия режим, това не е чистокръвен спортен автомобил, който водачът открива, например, когато се опитва да намали скоростта. Тогава превозното средство ще има наистина наднормено тегло, с което спирачките имат какво да правят въпреки огромния си размер. Въпреки това, челюстите, ухапани в пробити остриета, винаги могат да го направят по някакъв начин и многократно не разбирате как е възможно. Накратко, превозното средство отрича своите килограми.

Почувствайте тежестта с бързи промени в посоката, които X6 M не мирише. Просто не е спортист. Въпреки това той успява да намали завоите по-добре, отколкото би трябвало с такъв излишък от мазнини, той се отличава особено при дълги дълги завои. Докато ги подминавате, можете да почувствате как Хълк напряга всички мускули и се опитва да наруши законите на физиката. Според тях отдавна е трябвало да хвърли нос в канавката. Но при такива свръхестествени способности нищо подобно не се случва, а точно обратното. Шасито и широките гуми вървят в крак с осемцилиндровия, SUV лети по избрания маршрут като закован и изглежда изключително неутрален.

Културист от Бавария за 140 хиляди евро

От само себе си се разбира, че такава планина от месо се нуждае от правилно хранене. Но не очаквайте протеинови шейкове, BMW X6 M ще е достатъчен със стария добър бензин и дори отговаря на октановото число 95. Той обаче наистина иска кралски порции от това гориво и дори не е необходимо да се дразни.

BMW има разход от 14,7 л/100 км за градски трафик. Не го виждаме като нереалистично, но отнема наистина лек крак на газта. Всяка стъпка приближава средната стойност до двадесет. И когато Хълк се ядоса, той лесно прекъсва тази линия и я разкъсва в зъбите си.

Но бордовият компютър е милостив: цифра по-висока от 29,5 литра няма да разкрие на никого. Темпото, с което петролната храна намалява от 85-литровия резервоар с динамично разгръщане, подсказва истински апетит. В тих режим в провинцията или на магистралата осемцилиндровият iks-six е по-икономичен за учене, но чийто потенциален кандидат наистина се интересува.

Ако кандидатът няма проблем да посочи 118 500 евро за това превозно средство в основното оборудване, вероятно някои литри бензин няма да направят дупка в портфейла му нагоре и надолу. Освен това са достатъчни няколко екстри и цената може да се изкачи до 140 000, както в случая с това превозно средство.

Супергерой, който работи като чудо

От старта си BMW X6 е автомобил, който съчетава несвързаното, тъй като пресича формите на SUV и купета. Версията с логата M обаче отвежда малко по-далеч. Той също така се опитва да съчетае мускулите и теглото на културист със скоростта на спортист. Той не успява на 100 процента, но в много случаи тази кола работи като чудо. Синият Хълк от Бавария крие свръхестествени способности и въпреки наднорменото тегло, може да кара почти като истински спортист.

Със сигурност обаче има много хора, които ще намерят тази немска супергеройска глупост. На неговото първокласно задвижване може да се насладите, например, в по-елегантното BMW M6, което също е по-ниско, по-леко, по-пъргаво, по-икономично. Не можем да не се съгласим с тази гледна точка, но мъжът от Мюнхен също има нещо в себе си. Ако не за друго, можете да се отдадете на него поне за изумените лица на пешеходци или шофьори, гледащи скоростта на голям джип в Мюнхен.