Добре дошли в Невада! В този щат на САЩ току-що са приели закон, който позволява на мотоциклетистите и велосипедистите да станат червени.

червен

Ако сте мислили, че няма значение в това пустинно състояние, грешите. Определено има нещо повече от Невада, отколкото само пясък и летящи сухи храсти. Лас Вегас, наред с други. И живее там през цялото време.

Те са ни учили от детството, че червената лампа на светофара означава Спри! Децата научават за значението на червеното „pandrláků“ и в автошкола извикват навсякъде най-основното правило за новите шофьори: червено = стоп.

Както знаем или все още мислим, САЩ са страна с неограничени възможности. Къде другаде, освен тук, те биха могли да отрекат „червеното“ правило?

Разликата между светофара в Невада и светофара в Словакия е, че в Невада има сензори пред светофара на пътя, които информират светофара, че автомобил е паркиран на червено. Следователно светофарът коригира своя ритъм след определен период от време и пуска безопасно автомобила в кръстовището. И това е проблемът. Сензорите са в състояние да открият само лек автомобил или камион. Мотоциклетът или велосипедът са твърде леки, за да активират светлините. При такива обстоятелства едноколесните превозни средства трябва да изчакат, докато на кръстовището дойде нещо по-трудно, или (ако светофарът е оборудван с това) те могат да натиснат бутона за пешеходци, което също променя ритъма на светофара и оставя мотоциклета и колело в кръстовището.

След известно време повечето мотористи и велосипедисти така или иначе се зачервиха и прекосиха кръстовището. Днес обаче те могат да го направят законно, без заплаха от глоба.

Те трябва да изчакат поне два червени цикъла и също така да се уверят, че имат ясен път. Впоследствие червената светлина на светофара е, така да се каже, „валидна за пърдене“.

Този закон вече е в сила или се обсъжда в десет щати на САЩ. Полицията в Лас Вегас не е изрично против закона, но има съмнения относно двуцикловото червено правило на светофара. Например в Небраска правилото за две минути е налице. Ако зеленото не скочи повече от две минути, мотоциклетистите и велосипедистите имат право да отидат на червено.

Има и светофари със сензори, които разпознават чакащата кола, но те са като шафран и най-вече на кръстовища с нисък трафик. Следователно за нас такъв закон не може да се говори. Ако нашите закони бяха вдъхновени от американските, вероятно щеше да има пълен хаос по пътищата и да се добавят донори на органи. Е, кой знае.