РЕЗЮМЕ
Като цяло MERCEDES-BENZ R350 CDI 4MATIC спечели в нашия тест 137 точки от 150 възможни и общата му средна стойност е 4,57 точки. Той постигна много балансирани резултати в няколко категории. Той вкара най-доброто в категорията Първо впечатление/външен вид, най-ниските точки в категория Цена/Операция.
Харесва ни
Дразни ни
- Езда по тесните улички на града
- Външен изглед - широка B-колона
+ Качество на обработка в детайли
+ Активни подглавници
КРИТЕРИИ ЗА ОЦЕНЯВАНЕ
са създадени, за да ви дадат най-обективните резултати от гледна точка на родителите, за да видите дали тестваната кола е подходящ за семейство. Всеки критерий може да получи 1-5 точки (5 е най-много). Какво се крие зад този рейтинг може да намерите по-долу в шест основни категории.
Детски свят
Детски свят
Резултат
Изглед на детето
Колата "приятелска ли е"?
Средно аритметично
Благодарение на увеличеното място за сядане и надстандартното пространство между предните седалки и 2-ри ред седалки монтаж на столче за кола удобни. Те са голямо предимство предпазни колани с обтегач и ограничител на силата. След закрепването на колана той се прибра добре и столчето за кола беше прикрепено наистина здраво. ISOFIX конзолите са на външните седалки, в задната част на седалките има и дръжка за закрепване на горната част на столчето за кола.
R-ka също е оборудван превключвател на въздушната възглавница пътник. Срещу допълнително заплащане (60 евро) Mercedes предлага система за автоматично разпознаване на детска седалка за кола на предната пътническа седалка, ако планирате да имате детето си под ръка, няма какво да се двоумите. Като част от безопасността на децата, R-ka предлага и въздушни възглавници за глава за 2-ри и 3-ти ред седалки и електрическа брава за деца за прозорци и врати.
Скъпа преопаковайте дори в багажника, дъното е положено по-високо и не е нужно да напрягате гърба си. В багажното отделение има толкова много място, че можете да легнете там и бебето си кърмите дори легнали. Освен това е тапициран с приятна тъмна велурена материя, което е по-практичен вариант, отколкото в B-парчето.
MB R загуби точки за средна перспектива на детето (параболичното огледало за обратно виждане също липсва от доплащането) и за място за съхранение за деца, от които има по-малко.
Цена и експлоатация
Цена/операция
Резултат
Цената на тествания автомобил
Реално потребление
Разходи за обслужване
Пневматични разходи.
Средно аритметично
Тестван модел MERCEDES-BENZ R350 CDI 4MATIC (195kW) като стандартно оборудване се продава за 59 520 евро (49 600 EUR без ДДС). Можете да вземете Mercedes R от 52 080 EUR с бензинов трилитров (170 kW), за седемместна версия с този двигател плащате 53.880 EUR.
Вече основното оборудване е богато на елементи за безопасност по-специално, съдържа напр .:
многостепенни въздушни възглавници и странични въздушни възглавници за водача и пътника отпред, както и въздушни възглавници за прозорци за всички редове на седалките; 3-точкови предпазни колани с ограничител на сила и обтегач; предни облегалки за глава с NECK-PRO; адаптивни спирачни светлини; помощник за стартиране на хълм; асистент за къси светлини; сензори за удар, включително сензор за преобръщане, предни сензори (2x) и странични сателити (2x) (сензорите за удар насърчават отключването на вратите, осветлението на интериора и включените предупредителни светлини); помощ при спиране (BAS); електронна програма за стабилност (ESP®) със стабилизация на ремаркето; електронна тягова система (4ETS); стоманено окачване наоколо; антиблокираща спирачна система (ABS); контрол на задвижването срещу приплъзване (ASR); Система PRE-SAFE®; круиз контрол, включително променлив ограничител на скоростта »SPEEDTRONIC«;
Вътрешно оборудване:
THERMATIC автоматичен климатик с комбиниран филтър; многофункционален волан в кожа Nappa; скоростни лостове и селекторен лост »DIRECT SELECT« на волана; Аудио 20 CD радио с вграден чейнджър с 6 CD + 8 високоговорителя; 7-степенна автоматична скоростна кутия 7G-TRONIC с индикатор на предавката; филтър за твърди частици (за дизелови двигатели); o топлоизолационно стъкло зелено наоколо; предупредителен сигнал за ниско налягане в гумите;
Действително потребление на тествания модел R-ky (дизелов трилитров, задвижване на всички колела, 7-степенна автоматична скоростна кутия) като цяло е по-нисък от официалните номера. Това е голямо и тежко превозно средство, така че трябва да се има предвид, че разходът ще бъде по-висок, отколкото при автомобили от по-ниски класове. Но R-ka пита сравнително малко за размера си.