Разпределение на усилватели към автомобила

Усилвателите са електрически устройства, които се използват за усилване и регулиране на електрическите сигнали. Те принадлежат към категорията на двойните порти, т.е. вериги, които имат два входни и два изходни терминала. От електрическа гледна точка можем да разделим усилвателите според различни аспекти.

разпределение

Характеристики на автомобилните усилватели

Честотна характеристика
Дава се в херци, при нискочестотните усилватели тяхната честотна характеристика е в диапазона на звуковия обхват, т.е. от около 20 Hz до 20 000 Hz. Тази стойност може да варира в зависимост от конкретния тип и дизайн.

Изходяща мощност
Дава се във ватове и може да има суфикс RMS или MAX, където посочената RMS мощност е стойността на възможната непрекъсната мощност, а стойността MAX е върховата мощност, която може да възникне импулсивно на изходните клеми. Мощността на усилвателя може допълнително да се промени върху изходното натоварване, което се дава от импеданса на високоговорителя, т.е. ако имаме високоговорител със стойност 4 Ома, свързан към определен усилвател, изходната мощност ще бъде по-ниска, отколкото при използване високоговорител с импеданс 2 ома.

Товароносимост
Тази стойност е дадена в ома и означава най-ниската възможна връзка с импеданса на високоговорителя, където усилвателят се държи стабилно и не е повреден. Препоръчва се тези стойности да не се надвишават!

Хармонично изкривяване
Тази стойност е дадена като процент и е способността на усилвателя да предава входния сигнал без промяна, само с увеличаване на амплитудата (мощността) от входа към изходните клеми. Стойността показва какъв процент от сигнала се променя (изкривява) при максимална мощност. Тази стойност, разбира се, трябва да бъде възможно най-малка.

Съотношение сигнал/шум
Стойността на разстоянието е дадена в децибели (dB) и изразява проектното състояние на усилвателя. Дава ни стойността на разликата между усиления сигнал и смущаващия сигнал, който е причинен от конструкцията и възниква директно в усилвателя.

Вградени превключватели HP, LP, BP или DSP
Тези филтри, които са вградени в предусилвателите, ви позволяват да промените настройката на предавания обхват и да се адаптирате по-добре към свързаните високоговорители.

И как да изберем правилния автомобилен усилвател?

Важно е да започнете да използвате и да изберете правилния дизайн.

За субуфера ще стигнем по-рано след това 1 канал (моноблок), или 2-канален усилвател с възможност за мостова връзка (например работа в клас D), поради високата ефективност, но също така е възможно да се използват усилватели, работещи в клас AB. В случай на усилване на мощността за високоговорители, монтирани на вратата или разположени другаде в автомобила, ще посегнем към усилвател с два или повече канала, отново според вида на употреба, независимо дали работим със системата в пасивна връзка ( високоговорителите ще имат пасивни превключватели) или в активна връзка, където е необходим един усилващ канал за всеки високоговорител. В този случай ще ни интересува и дали усилвателят има вграден лентов пропуск или DSP процесор, възможно е обаче тези функции да са вече включени в звуковата система на автомобила.

При избора ще се съсредоточим допълнително върху импеданса на високоговорителите, които искаме да свържем към усилвателя. Усилвателят винаги ни дава обхват на натоварване, така че нашите високоговорители трябва да са в този обхват. Ако имаме високоговорители с импеданс 1 Ohm, не е възможно да ги свържете към усилвател с товароносимост 2 - 4 Ohm, защото това би причинило необратими щети на нивата на мощност.

Ще се съсредоточим и върху съотношението сигнал/шум при избора. В този случай е важно да се знае за правилния избор, че съотношението сигнал/шум не представлява проблем за басовия компонент около 80 dB, докато за високоговорителите, които покриват голяма част от звуковата лента, по-скоро ще изберем усилвател с възможно най-висока стойност (напр. 100 и повече dB). Тези стойности могат да ни кажат много за дизайна на усилвателя, тъй като по-евтините модели използват по-евтини компоненти в тяхната връзка и стойността на разстоянието ще бъде доста по-ниска, докато скъпите модели използват горни компоненти. В някои случаи те дори използват сдвоени, така че всички канали на усилвателя да са възможно най-равни.

Сега стигаме до стойността на честотния обхват, тук отново в случай на субуфери можем да достигнем до усилвателя, където предаваната лента е по-тясна, това се отнася например за 1-канални усилватели, които вече са проектирани за това предназначение. Следователно те имат вграден филтър - лентов филтър, който може да се регулира, но само в малка степен. Тази стойност трябва да започва възможно най-ниско, т.е. около 20 Hz или по-малко (тази стойност може да започне от 5 Hz), тези стойности могат да завършат на 400-500 Hz. В повечето случаи това може да се коригира с вградени LP или DSP.

Когато избираме усилвател за усилване на компоненти, ние избираме усилвател, който ще има честотен диапазон поне в звуковия диапазон, 20 - 20 000 Hz или по-широк.

Накрая стигаме до избора според изходната мощност. Ако искаме да използваме максималния потенциал на компонентите или субуфера, RMS мощността трябва да бъде поне стойността, посочена от производителя на високоговорителите, или по-висока, главно за да елиминира възможно най-много изкривяването на сигнала. В случая, когато мощността на усилвателя е по-ниска от RMS стойността на високоговорителя, може да има ситуация, при която устройството работи максимално и по този начин изходните етапи са ограничени. Изкривяванията се увеличават и звукът губи вярност, но ако изберете правилното изпълнение и цялата система е правилно настроена, можем да използваме пълноценно високоговорителите без страх от повреда и е възможно да постигнем много добри резултати в звука.