Дери е вече дванадесетият велосипед. Той върти педали професионално и развлекателно в продължение на четири десетилетия. За Владимир Мел от Брезничка колоезденето е начин на живот, от който почти не възнамерява да се откаже.
21 февруари 2010 г. в 12:43 ч. Katarína Svoreňová
КАЛИНОВО. Колелото е неразделна част от живота му. Той получи първия, когато беше на тринадесет. За добра отчетна карта.
„Беше фаворит. Бях много доволна от него. Тогава всъщност се роди любовта ми към колоезденето ", казва Владимир Мело. Оттогава изминаха четиридесет години.
Връзката с велосипеда също повлия на избора на професията му. Става учител по фитнес и хобито постепенно се превръща не само в начин на живот, но и в професионално състезание. Участва в първенствата на Чехословакия, Словакия и се бие в два кръга на световното първенство.
Имаше много падания
Имаше падания и рани. „Веднъж не бях внимателен по време на тренировка и улучих сайдинга. Имах комоцио, счупен прешлен и ръка. Отне ми почти година, за да се съберем “, спомня си учителят, понастоящем директор на началното училище.
Той също претърпя инцидент, докато учи в университета. Докато карал колело, той паднал и си счупил лявата китка. „Имах късмета, че успях да издържа всички изпити преди есента“, усмихва се Брезничан.
Той е член на колоездачния клуб Poltár от тридесет години, който организира и добре познатия колоездачен маратон Poltár - Dukla - Poltár. Мотото на последното беше: „Не чупете рекорди, който завърши колоездачния маратон е добър“.
Дери е вече дванадесетият велосипед
„Колоезденето е пътят към здравето. Не е нужно да чупите рекорди с него, просто трябва да карате редовно и веднага ще се почувствате по-добре. Благодарение на него успях да отслабна и да остана в добро състояние ", казва колоездачът. Велосипедът го слуша, изглежда е израснал с него.
„Вече се досещам за дванадесетия мотор. Всеки нов, който си купих, винаги беше малко по-добър от предишния. Днес можете да си купите относително добри велосипеди. Въглеродните мотори са сред абсолютните върхове. Те струват от 5000 евро нагоре. Но можете да си купите толкова по-добър велосипед само за 2000 евро ", казва Мело. Ако добавим специални дрехи към това, ще открием, че колоезденето е финансово взискателно хоби.
Шофьорите не са внимателни към велосипедистите
Мело се превърна в модел за подражание за много велосипедисти през годините. Фестивали и тези, които се бориха за титлата. За него колоезденето е път, който го е довел до нови приятелства, преживявания, знания, смях и сълзи.
„Колоезденето по нашите пътища не е безопасно. Шофьорите са безпощадни и много от главните герои се озоваха под колелата им. За последен път приятелят ми Палко Сикора загина в автомобилна катастрофа. Той беше невероятен човек, за когото велосипедът беше верен спътник “, описва той по-тъжната страна на колоезденето.
Един от по-щастливите е например инцидент с голям часовник. „Отидохме в посока от Абелова към Пиест. Изведнъж от един двор към нас се нахвърли едър пазач. Той скачаше и скачаше. Един приятел го реши по свой начин. Той се обърна и издаде още по-голям удар. Кучето се стресна и избяга с наведена опашка. "
Италия го вълнува най-много
Част от света пътуваше с велосипед. „Италия най-много ме хвана за сърцето. Там се срещнаха около пет хиляди колоездачи. Имаше невероятна атмосфера, пейзаж, хора. Жителите ни отведоха там съвсем различно, отколкото тук в Словакия. Те ни насърчиха и шофьорите се отнесоха с внимание към нас ", казва симпатичният учител. Той кара цяла Словакия на две колела.
„Преминавах и над 20 000 километра годишно. Сега е по-малко. Като директор на училище имам повече работни задължения “, признава Мело, който иска да се занимава професионално с колоездене още две години.
„Тогава ще го закача на пирон. Ще се занимавам само с колоездене за отдих. Ще ходя на пътувания със семейство или приятели. Ще карам колело, докато управлявам. Педалирането е атака срещу мазнини, болести и мързел. За мен това означава начин на живот, от който не искам да се отказвам “, добавя колоездачът от Брезничка.