работата

Пътувайте и плащайте за това - ето колко си представят работата на водач. Чувал съм го много пъти и няма да лъжа, винаги ме дразни малко. Това ме ядосва на водачите, защото много добре знам какво включва тази работа. Знам какво искат клиентите, знам какви са техните изисквания, какви са възможностите и в същото време какво искат, какво се опитват да направят и през какво преминава ръководството. Ако смятате, че работата на ръководството е проста, ще ви дам няколко аргумента, че това не е така и ще видите, че ако прочетете статията, облакът ви от идеали за тази професия бавно ще се разсее и може да погледнете екскурзоводи отсега нататък.съвсем други очи. Признавам, че в ъгъла на душата си се надявам.

Работете понякога 24 часа в денонощието

Да, всички ние, които работим с хора, много добре знаем, че е трудно и много от вас с нетърпение очакват да се приберете у дома и да се насладите на мира, че накрая никой не иска нищо от вас и ще имате минута мълчание в уюта на вашия дом. Работата на водача обаче е малко по-различно кафе, защото водачът е на турне и там той не може да се скрие от клиентите и да се преструва, че го няма. Той работи по няколко часа на ден, не за 8 часа, но понякога за 18 часа, понякога за 24 часа. Работа е, когато водачът е сам само когато спи, а понякога дори не спи както трябва, защото се събужда няколко пъти през нощта, за да не заспи сутрин, тъй като такъв изкуствен човек не може да си позволи да пропусне заминаване на автобус или самолет.

Има и нощи, в които водачът изобщо не спи, защото трябва да се справи напр. внезапни здравословни проблеми на клиенти или други непредсказуеми ситуации и разбира се ставате сутрин, сякаш нищо не се е случило. На следващия ден той трябва да се престори на свеж като риба и да продължи с програмата на турнето, защото никой от клиентите на турнето не се интересува от случилото се случайно през нощта. Пътуването има зададена програма и тя трябва да се спазва, което, разбира се, следва ръководството.

Позитивно настроение въпреки личните проблеми

Водачът винаги трябва да е добър, приятелски настроен, добър спътник в пътуване и в настроение, но какво ще стане, ако има някакви лични проблеми? Ами ако по време на пътуването му се е обадил телефон, че нещо се е случило вкъщи, някой е бил тежко болен, починал и т.н. (Да, за съжаление, дори такива случаи се превърнаха в ориентир при нашите обиколки). Въпреки всичко той трябва да остане относително „хладен“ и да се смее от ухо до ухо пред всички клиенти, дори ако в този момент по-скоро би останал сам или да плаче някъде в ъгъла.

Жестоко е, но наистина на клиентите, които са платили за пътуването, не им пука и те искат да имат всички услуги, като че всичко е минало безпроблемно. Освен това клиентите не се интересуват дали гидът е болен или не. Имахме редица водачи, които придружаваха пътуването в треска или в краен случай, защото осъзнаваха своята отговорност към своите клиенти и към тяхното пътуване. Ще го напиша много искрено, без салфетка, никой от клиентите не се интересува от личния живот на водача и много водачи не са в състояние да се справят с този факт. Те не могат да преминат през него и просто завършват и окачват ескорта си на пирон.

Ръководството не е google

Бъдете готови за всичко

Ръководството трябва да бъде подготвено за всичко, с думи и букви, не само за приятни преживявания, но и за неприятни преживявания. За красиво слънчево време, но и за проливен дъжд, за закъснения на полети, за неохотен персонал на хотела, за приятни клиенти, но и за клиенти, които дори не го поздравяват, за наранявания, кражби, ограничения на движението, за това, че напр. замъкът "забравя" да резервира обиколка, фактът, че автобусът се разваля по време на пътуването, че хотелската стая може да не е точно такава, каквато е обещана от хотела, че един от клиентите губи документи, че някои от клиентите той ще не бъдете в добро настроение и излейте разочарованието си, като извикате на водача,. Нито една ситуация не може да изненада екскурзовода. Мотото е винаги да бъдеш готов и да решаваш проблемите оперативно и логично.

Работата отнема много време

В допълнение към факта, че водачите са на разположение 24 часа в денонощието на някои обиколки, се случва да се приберат от една обиколка, а на следващия ден да отидат на следващото пътуване. Те трябва буквално да се превключат и да се съсредоточат върху други хора, различна природа, различни страни, различни интерпретации, знания, среда. Някои са на път от седмици, месеци. Няколко дни в седмицата са вкъщи, което изисква да уредите личния си живот. Те често са изпаднали във времето, трябва да преследват всичко и да се държат като фенерчета.

Мисли напред

Ръководството трябва да мисли предварително, например за програмата, да планира всичко точно, да организира и консолидира цялата група, така че всичко да върви заедно точно. Той трябва да помисли какво ще направи след първата стъпка, какво ще бъде след час, след две, на следващия ден. Къде да хапнете, къде да пазарувате, къде да отидете на кафе, къде да направите фото-стоп, къде да започнете обиколка, къде да спрете в тоалетната, трябва да планирате и да помислите за всичко.

Не приемайте оплакванията и критиките като личен провал

Казвам, че хората обичат да критикуват, но мразят сами да бъдат критикувани. Определено сте съгласни с това. Някой веднъж каза, че обратната връзка е закуската на победителите. Съгласен съм с твърдението, но е вярно, че не всеки може да даде обратна връзка правилно. И това е изкуство. След обиколките нашата туристическа агенция изпраща въпросници за удовлетворение на клиенти, които са били на обиколки. Всеки един, но наистина всеки въпросник, ние четем и препращаме към ръководството и ще ви кажа, че понякога е много трудно да прочетете сълзи в очите си, как някой може да го напише.

Разбира се, чудесно е, когато клиентите пишат какво трябва да се подобри, какво им харесва все повече и по-малко, всичко това е важна информация. Някои хора са склонни да бъдат доста неудобни и неоснователни, за да посочат добър водач, те просто не са съпричастни и екипирани. Такива редове четат най-лошото за нас и за ръководствата. Повярвайте, че когато има 20 добри отзива и един напълно неприятен и необоснован, това може да докосне много всички и да вземе мотивация за по-нататъшна работа. Някои критики от страна на клиентите са наистина много пикантни и много идеи не биха ви хрумнали и повярвайте ми, те са от изобретението на света и въображението на Жул Верн би се срамувало. Всеки е просто човек, не само в плът и кости, но и със сърце и всеки трябва да помни това. Подобни ситуации са много пъти много трудни за психиката и човек трябва да се научи да живее и да се справя с това. Трудно е да се откъснете от досадни думи, необосновани лоши отзиви, които някой ви казва или пише, защото хората са склонни да се доверяват на оплакващите се потребители, а не на бизнеса, в този случай пътуват. Те искат да чуят парче торта, нещо, за което могат да говорят, но вече не слушат другата страна, защото ще кажат, че само пътят отново говори. Булевардът също се продава добре.

И кое е най-хубавото в работата като водач?

Тази работа е огромно предизвикателство. Предизвикателството да се тествате във всички възможни ситуации, да се научите да решавате различни проблеми, да можете да се отклонявате от зоната си на комфорт, да управлявате стреса, да сте психически изтощени и да можете да се възстановите от него, да преодолявате себе си, да помагате на другите, да сте готови да пресечете вашата граници, да се научим да контролираме.

Това е творба, която ще научи всички на много, ще разшири хоризонта, ще опознаете нови места, обичаи, култури, традиции, нови хора, нови мнения, ще научите нови знания за историята, географията, за живота в даден живот страна. Никой пътеводител няма да даде ръководство толкова, колкото самата практика. Точно както добрият водач дълбоко преживява времена на криза и необоснована критика или провал, така той оцелява изключително интензивно и се радва на похвала и благодарност от клиентите. Това е невероятно емоционална работа. И в крайна сметка, въпреки всички трудни неща, през които преминават добрите водачи, те най-накрая ще кажат, че никога няма да придружат решението си да съжаляват, защото тази работа ще ги движи лично невероятно напред и това е огромна валута в живота.
На какво ти се струва работата на водач? Ще влезете и ще приемете всички тези предизвикателства?