Светът изглежда по-малък всеки ден и местата, които не са претъпкани с туристи, стават все по-редки. Още по-рядко за нас беше да открием безкрайните степи на Казахстан, които спечелиха сърцата ни.

Хората пътуват по различни причини. Някои искат да видят колкото се може повече известни места, други искат да се отпуснат. Мотивацията на тези хора, разбира се, е добра. Пътувам обаче по съвсем други причини. Правя това за чувството за свобода, което ми липсва в делничния ден. И именно Казахстан се оказа невероятна страна за преоткриването на това ценно чувство.

Първите ни стъпки бяха от базата ни в Стокхолм до Будапеща, където се срещнахме с останалата част от експедицията. След кратък двучасов полет ни очакваше петчасов полет до столицата Астана. Странните преживявания не отнемаха много време.

никой
Контрасти на Астана - Ива Шчепко

Разбира се, за да опознаете местната култура, най-добре е да общувате колкото се може повече с местните жители, да ядете една и съща храна и да живеете при същите условия. Ето защо първоначално живеехме в едностаен блок в сърцето на Астана, който с интериора ни за секунда не ни остави студени. Смятам димния аспиратор, от който излиза кабелът с щепсела, за едно от най-интересните дизайнерски решения за този апартамент. Логичен човек би очаквал контакт в обхвата на кабела, който може да функционира на качулката. Бюджетът за чекмеджето обаче вероятно не беше достатъчен, така че качулката изпълняваше само декоративна функция. Интересното е, че проблемът с разгъването на седалката също беше решен. Тази задача се превърна в логична задача и за да спим в крайна сметка и четиримата, беше необходимо напълно да реорганизираме мебелите в стаята.

Самата Астана може да изглежда като село на Потьомкин за някои. Очевидно футуристичните сгради, които с дизайна си наистина изглеждаха от бъдещето, служат само като прикритие. Накратко, този град може да бъде характеризиран като по-голямо социалистическо селище с успешни в архитектурно отношение модерни сгради и невероятни джамии. Въпросът обаче е за кого са предназначени тези астрономически скъпи сгради. Разговорът ни с местен младеж, който ни обслужваше в кафене само на няколко десетки метра от сградата с отличителното заглавие „Библиотека на първия президент на Казахстан, лидера на нацията - Център Нурсултан Назарбаев“, говори сам за себе си:

Аз: „Възможно ли е да стигна до онази красива библиотека отсреща?“

Сервитьор: „Хм, не знам. Не мисля, че е отворена за обществеността. "

J: "Как така, това е библиотека, нали?"

Не: „Мисля, че това е архив на някои документи. Това не е обикновена библиотека. "

J: „Значи никога не си бил там? Пишат в интернет, че е отворен за всички. "

Не: „Не беше. Хората в Казахстан предпочитат да не ходят в правителствени сгради. "

След това интервю ни беше ясно, че това няма да е просто посещение на обикновена библиотека. На входа на паркинга въоръжени войници стояха и проверяваха шасито на всяка входяща кола с огледало. Доста интересни мерки за сигурност за обикновена библиотека. След като преминахме проверката за сигурност, успяхме да стигнем до самата сграда. Веднага след няколко минути ни беше ясно, че нещо не е наред. В цялата „библиотека“ нямаше книги и хора, които да се видят - с изключение на „незабележимото“ ченге под прикритие, което през цялото време ни гледаше и ни гонеше из цялата сграда. Ако случайно видяхме погледите, той изглеждаше така, сякаш дори не беше там. Всички пространства, достъпни за нас в тази сграда, бяха посветени на едно нещо - култът към личността на президента Нурсултан Назарбаев. Няколко етажа, пълни с държавни награди от напреднали демокрации като Туркменистан или Узбекистан за костюма на президента или моделите на неговата резиденция, наистина ни потвърдиха, че се намираме в държава, която лесно може да се нарече диктатура.

Център на президента Нурсултан Назарбаев - Ива Шчепко

Посещението в Астана обаче не беше основната причина, поради която дойдохме в Казахстан. Всеки от нас имаше различни очаквания и идеи за това, което ни очаква. Но мислех главно за едно - да стигна до мечтаното от мен място на казахстанско-китайската граница, за което четох толкова много - Хоргос.

Хоргос не е обикновен град. Напротив, това е уникален проект, в който Китай е инвестирал милиарди евро. В ред - град Хоргос лежи от китайската страна на границата. От казахстанска страна се намира село Хоргос. И точно между тези две места Китай се съгласи със западната си съседка да създаде специална безвизова зона. Това е единственото място в цял Китай, което чужденецът може да посети без никакви входни визи. Тази зона, която обхваща територията на двете страни, е създадена през 2012 г. и обслужва хората от двете страни да търгуват с техните продукти. Неговата уникалност привлече и журналисти от The Guardian и New York Times, които посетиха Хоргос през януари 2018 г. Никой от нас обаче не знаеше какво точно ни очаква.

Винаги съм бил очарован от границите. Конструкцията на цивилизацията, която от хилядолетия разделя култури, етноси, държави и идеологии. Винаги съм се чудил как изглежда другата страна на границата и защо всяка страна на границата често е толкова различна. Географски, културно, урбанистично или етнически. Имам емоция, свързана с преминаването на граничния пункт, която не изпитвам с нищо друго. Отиването към нещо друго, непознато, винаги ме привличаше, това е ритуал за мен. Това не беше така при преминаването на границата между Казахстан и Китай, което беше най-очарователното от всички.

Всичко това обаче беше предшествано от 13-часов трансфер с относително модерен влак от Астана до бившата столица Алмати. След като първоначално проучихме града, взехме колата си и се насочихме на изток по магистралата. Първата спирка на нашето пътуване беше известният карион Charyn, който мнозина наричат ​​и „Малкият Гранд Каньон“. Размерът на наистина по-малкото, но много интересно парче земя беше отлично отклонение и ни напомни, че Казахстан е страна с наистина изключителна природа. По време на шофиране от Алмати до Чарин се чувствах най-добре през цялата седмица. Наоколо нищо, просто безкрайни степни и получудливи коне. На заден план бяха високите върхове на планината Тианшан, зад които се намира Киргизстан, преди нас се намираше само Китай. Усещането за свобода, което изпитах в тези перспективи, е трудно да се опише. Именно в тези моменти разбрах защо точно пътувам и защо пътуването ме направи толкова щастлива. Завръщането към реалността е още по-трудно. Важно беше обаче да не забравяме да шофираме, защото освен нас, местният добитък се радваше и на магистралата.

Път за Хоргос - Ива Щепко

Този ден все още ни очакваха повече от 220 километра по мрачните пътища, което вероятно би довело до смъртта на мъртвец. Дълго след като се стъмни, мотивирани от светлините на китайския град Хоргос, пристигнахме на граничния пункт Nurly Zhol. При пристигането ни беше ясно, че това пътуване до Китай няма да работи за нас. Казахстанската гранична охрана ни даде да се разбере, че този преход е предназначен само за товарен трафик. В този момент група местни жители тичаха около нас, които вероятно никога не са виждали туристи на това място през живота си. Именно от тях научихме, че трябва да използваме различен граничен пункт, на няколко километра на север. Преди да си тръгнем, те не пропуснаха да покажат своето неразбиране защо сме отишли ​​в този забравен край на света. Не споменавам, че това място е ръба на света (или центъра?) Случайно. Само на няколко километра от нас беше т.нар липса на континентален полюс. Това място е най-отдалечено от всяко море или океан в света. Ако местните искат да плуват в морето, те имат най-далеч в света - само 2645 километра.

Местните по пътя от Алмати до Хоргос - Ива Шчепко

Леко разочаровани и много уморени се втурнахме към целта си. Излязохме от магистралата и след няколко километра имахме друг, този път граждански граничен пункт. Не би било обаче Централна Азия, ако отново няма усложнения. За пореден път граничарите, надлежно въоръжени, не разбраха къде могат да се разклатят тези четирима европейци, при това след мрак. Първият ми опит за подкуп на шведски шоколад не се получи, а по-скоро имаше контрапродуктивен ефект, когато паспортът ми беше конфискуван. Опитахме се да обясним, че нашата цел е китайският Horgos. Граничарите отговориха, че трябва да се обадят на началника си, който ще реши какво ще се случи с нас. След може би повече от 45 минути началникът, който беше най-много на 25 години, се претърколи на черна офроуд кола. Той обаче беше този, който първо разбра какво е нашето намерение. Върнах си задържания паспорт, шефът ни поръча „хотел“ близо до границата и ни насочи в правилната посока. Третият и правилен граничен пункт обаче вече беше затворен тази вечер, така че трябваше да изчакаме до сутринта.

Реклама за Китайско-казахстанската специална икономическа зона - Якуб Колер

След като се сбогувахме с „нашите“ митничари, се отправихме към гореспоменатия „хотел“, който беше на около три километра от границата. Това място беше по-скоро като краварник, превърнат в трапезария и пет стаи за нещастниците, каквито бяхме по това време. Въпреки това изпълни целта си и на сутринта най-накрая бяхме готови да отидем до Хоргос.

Ентусиазирани и изпълняващи очакванията за това, което ни очакваше, стартирахме нашето Рено и пристигнахме на паркинга на третия граничен пункт. Тук оставихме колата и въоръжени с най-ценното, което имахме (паспорти и камери), отидохме до сградата, която стоеше пред нас. Заобиколени от предимно възрастни казахстанки, преминахме паспортен контрол, подобен на този на редовно летище. За наша изненада, след проверката трябваше да си купим билет за автобуса, който трябваше да ни преведе през територията на никой между двете държави. Пътуването с автобус продължи не повече от пет минути и всичко водеше по път, заобиколен от двойна, около петметрова ограда с бодлива тел от двете страни, където имаше наблюдателна кула с прожектор. Китайците се грижеха за сигурността и не оставяха нищо на случайността.

Стражеви кули на границата - Ива Шчепко

След кратко пътуване с автобус се озовахме от казахстанската страна на бизнес зоната, която според New York Times се състоеше от един магазин - но и ние не намерихме такъв. Така тръгнахме към китайската страна, където живееше като на истински китайски пазар. Навсякъде китайците бутаха каруци, пълни със стоки, таксиметровите шофьори стояха до пътя, а казахстанците купуваха всичко, което видяха. Китайската страна на това специално търговско пространство се състоеше от четири големи търговски центъра, пълни с разнообразни стоки. От гарантирана оригинална електроника до маратонки Vasn или New Bailandz. За да придадем на всичко наистина причудлива атмосфера, наоколо имаше висока ограда от бодлива тел и наблюдателни кули. Говорещите китайски звучаха руски и рускоезични веднъж. За наша изненада китайският юан не можеше да бъде платен, търговците приемаха само казахски тенге. От банкоматите обаче излизаха само китайски пари.

През цялото време имах студени тръпки, докато посещавах това място. Това място ме очарова със своята причудливост и неразбираема концепция за европейците. Хоргос има наистина неописуемо странна атмосфера и никога по света не съм виждал нещо подобно. Смея да твърдя, че можехме да сме първите словаци на това място. Ако греша, много бих искал хората, които са посетили това място преди нас, да се свържат с мен.

Китайски търговци в разгара си - Ива Шчепко

След няколко часа беше време да се върнете в Казахстан, а това означаваше да се придвижите с автобус обратно до граничния пункт. За пореден път се втурнахме през ничия земя между бодливата тел, когато автобусът спря преди края. Шофьорът ни изпрати с ясен жест, където граничарят вече ни чакаше. Бяхме насочени към сграда, която те нарекоха „карантина“ с много доза оптимизъм. Всички минахме през тясна ивица пясък, както и нашият автобус. Трудно е да се каже какви карантинни ефекти е имала тази операция, но мисля, че те просто искаха да запишат нашите следи, в случай че бъдат открити около границата в пясъка. Това обаче са само моите леки конспиративни теории.

За пореден път имахме паспортен контрол и третия казахстански печат в паспортите си. Проверката бе последвана от претегляне на закупените стоки. Гражданите на Казахстан имат право да купуват максимум 50 килограма стоки, което е причинило няколко проблема. Някои са закупили гуми, други имат огромни купища дрехи или други стоки, които китайците предлагат на ненадминати цени. Именно на това уважение местните митничари се опитаха да убедят приятелката ми да остане в Казахстан. В замяна трябваше да намерят Казахстан, който трябваше да взема със себе си в Швеция. Най-накрая излезе от магазина.

Изглед от Китай към Казахстан - Ива Шчепко

След кратък инцидент с митничар, който забеляза, че го снимаме, бяхме готови да тръгнем отново, този път обратно в Алмати. Стотици километри през пустинята и степта с планини на заден план преминаха като вода и отново се озовахме в столицата. Прекарахме следобеда в ски курорта Шимбулак на височина 3200 метра над морското равнище. Последните ни стъпки в Алмати обаче доведоха до гарата.

Имахме последния ход напред, почти 21 часа път с кола до Астана. Този път избрахме съветски влак, може би 60-годишна машина. Отворените вагони, така наречените platzkarty, са наистина чудесен начин за пътуване. Може би имаше 50 или 60 пътници в една кола без никаква поверителност. Вагонът беше оборудван със самовар на въглища, тоалетна без вода и подобно на ада отопление. Нашият вагон имаше двама водачи, стари господа, които вероятно помнеха и Сталин. Отначало бяхме несимпатични към тях, уж американци, но когато обяснихме, че сме от Чехословакия, станахме приятели. Преди нашето пътуване четох, че който не е пътувал в Казахстан по такъв начин, сякаш не е бил в Казахстан. И мога само да потвърдя тези думи, това беше уникално преживяване. На всяка гара в малките градове пристигането на влака беше събитие. Пред изходите на вагоните бабите чакаха с торти, сушена риба и мляко, които докарваха на шейни до платформата. Купих си отлична баница с извара, която почти не ми струваше пари.

Казахстанска провинция - Ива Шчепко

Влакът нямаше много спирки, най-вече в малките градчета по коловоза, които наистина бяха като шафран. Единственият голям град, в който имахме кратка почивка, беше Караганда. Тук видяхме около 50 руски войници на платформата, които се насочиха с багажа си за никъде. Нашето внимание обаче беше привлечено и от трактор с сайдинг, на който се караха въглища, и двама мъже, които попълваха запасите във всеки вагон. На устата ни се появи усмивка, защото се чувствахме като пътешественици във времето.

Пристигането в Астана беше свързано с голяма температурна разлика, където имахме истинска зима. Не напразно Астана е втората най-студена столица в света. Всички наши преживявания от изминалата седмица обаче стопляха сърцата ни. Беше фантастична седмица, която никой от нас никога няма да забрави.

Нашият дизайн - автор неизвестен