униформата

Цяла седмица в Ниските Татри, особено около Кралова Лехота, членовете на летящия персонал на хеликоптерното крило Прешов се подготвяха да оцелеят при зимни условия в планински терен в случай на извънредна ситуация, напускаща хеликоптера. Ръководителят на заетостта майор Радко Гайдош подчертава, че целта на обучението за оцеляване е да се научат и подновят необходимите дейности и умения за оцеляване в естествената среда при зимни условия. „Всеки от летния персонал трябва да завърши по едно зимно и лятно оцеляване за две години“, казва майор Гайдош.

Инструкторът по заетостта Мирослав Штубня, който от години подготвя сценарии за гореспоменатите събития, ни напомня, че през седмицата пилотите и летателните техници ще се подобрят и в специалната физическа подготовка. „Всичко е фокусирано върху развиването на техните двигателни умения и психическа устойчивост. Те усвоиха техниката на движения по зимен терен, придобиха необходимите умения за преодоляване на препятствия, придвижване по зимен терен, във военно-практическо катерене. За да придобиете необходимата устойчивост на физически и психически стрес. В крайна сметка те изпълняват задачите си на студено, с намалена видимост, постепенно се добавят умора, монотонна активност и липса на сън. Трябва да са могли да окажат първа помощ на пострадалия си колега. С други думи, всичко, което могат да очакват в случай на аварийно изоставяне на хеликоптер при зимни условия в планинските райони ", припомня инспектор Штубňа.

Тази година жителите на Прешов имаха нетипични зимни условия. В сравнение с миналата година имаше малко сняг и традиционно температурите не бяха зимни. Преди две години те също бяха измъчвани от повече от двадесет градуса студ. Тази година на Chopok ги очакваше силен вятър, което им направи неприятно изпълнение на задачите по ски спускане. Също при пресичане на планински масив. В планинския терен те изградиха различни видове заслони, набавиха питейна вода и храна, поставиха камини и изработиха импровизирани сигнални устройства. Но например носилка за контузен колега с помощта на два тояги и униформа. За повечето опитни пилоти, като капитан Петър Павлински, това беше предимно повторение. Новият пилот, лейтенант Любомир Хурайт, който в момента е на тренировка, също завърши първото си оцеляване през зимата. Ако всичко върви добре, той трябва да започне да лети през следващата година на вертолети Ми-17 след преквалификация.