Ако плаването през океаните на кораби със съмнителна аматьорска конструкция ви звучи като рискована идея, вероятно това е така, защото имате по-развит инстинкт за самосъхранение от повечето морски капитани в тази статия.

морски

Експертите твърдяха, че това е самоубийство, но странно е, че салът преживя много добре пътуването. По средата на пътя до Южна Америка обаче екипажът забеляза, че салът буквално се разпада поради заразяване с мекотели от термит навалис. Сто деветдесет и девет дни след пътуването тя започна да се гмурка и де Бишоп трябваше да изпрати спасителен сигнал на 240 километра от южноамериканския бряг. Първоначалният неуспех не го възпира, той построява втори сал от кипърските племена и през април 1958 г. прави опит за ново пътуване. През август салът му потъна и той единствен загина.

Седемте малки сестри (1954)
Уилям Уилис нямаше теории - той просто искаше да тества 61-годишното си тяло срещу силата на морето. Той планирал да отплава на боров сал от Перу до Американска Самоа, но почти веднага след началото на пътуването срещнал големи проблеми. Малко след като тръгна на 10 800 километра тихоокеанско пътешествие, почти цялата питейна вода се замърси. Следователно през по-голямата част от пътуването Уилис оперира с дъждовна вода, сурово брашно, кондензирано мляко и малки чаши морска вода. По време на една особено грозна буря вълна хвърли огромна 2,7-метрова акула на сала му с поетичното име Седем малки сестри.

Уилис успя да го хвърли обратно в океана, но акулата прекъсна артерия в предмишницата му, която морякът някак успя да зашие. Това обаче не беше нищо в сравнение със страха му да загуби спътника си. Докато бурното море изхвърля котката на Уилис зад борда, старият моряк се втурва след нея, плувайки срещу пълната сила на Тихия океан, за да я спаси. За щастие, Уилис, котката и салът му кацнаха в Американска Самоа, след като преминаха 3200 километра по-далеч от Кон-Тики на Тор Хейердал. На 70-годишна възраст Уилис отново пресича на сал 17 700-километровия маршрут от Южна Америка до Австралия.

Финикия (2007)
През 600 г. пр. Н. Е. Гръцкият историк Херодот пише за група финикийци, които обикалят Африка за три години. Оттогава учените обсъждат възможността за такова пътуване, тъй като друго добре познато обкръжение се появява едва през 1488 г. Съмненията са, че финикийските прости кораби ще се нуждаят от вятър като този директно в платната през целия път. През 2007 г. Филип Бийл, авантюрист, историк и антрополог, искаше да потвърди историята на Херодот. Той построи кораба според спецификациите на наскоро откритата развалина на стара финикийска галера. Без съвременни печалби, с изключение на малък двигател, който премахва тегленето и евакуацията от пристанищата, това е автентичен кораб, който плава като старите си предшественици: лошо.

Без напълно благоприятен вятър Финикия се държеше като вана в морето. Проблемите с кораба изглеждаха безкрайни. Бийл счупи девет кормила и по време на една от бурите гротът се разкъса на две. Екипажът от 11 души непрекъснато черпи вода от лодката. И тъй като Бийл не направи отстъпка под формата на модерни лебедки или ролки, екипажът трябваше да дърпа платното на ръка. Две години и повече от 20 000 километра по-късно Бийл и екипажът успяха да завършат круиз през Аденския залив, заразен с пирати.

Корков кораб
Джон Полак беше разбрал от самото начало, че това е малко абсурдно, но бившият писател на речите на президента Клинтън имаше мечта да построи кораб, изцяло от корк: по-точно от 165 321 гнезда за бутилки. Отне две години на планиране, тестване и работа, но в крайна сметка свързва хиляди тапи с помощта на сложна мрежова система. Резултатът? Дълга лодка на викинг, която е здрава, но в същото време несръчна, така че е трудно да се маневрира. Всичко това направи пътуването на този кораб до Португалия, който е най-големият доставчик на корк в света, беше невероятно трудно. Полак и няколко доброволци прекараха повече от две седмици, гребвайки река Дуро до морето. С от време на време теглене, за да помогне за маневриране през речната система, корабът най-накрая завърши пътуването си почти в началото.

Автор: Радомир
Снимка: Amazon