По маршрута от Русия до Китай имаме навигатора Ярослав Мишколци в пилотската кабина на чешките Татри Джамал.

килограма

На 9 юли керван от автомобили и камиони излита от Москва през Казахстан до Пекин. От планираните над 10 700 километра в момента те имат повече от половината зад гърба си.

Ралито на копринения път не е коренно различно по трудност от легендарния Дакар. Някои ездачи дори твърдят, че състезанието, следващо стъпките на бившия Път на коприната, е по-трудно.

Това е и причината топ фабричните екипи да го търсят всяка година. Peugeot изглежда има най-добрата настроена форма в момента с две специални предложения 2008 DKR на върха. Малко след като навлезе в китайска територия, Кирил Деспрес води със съотборника си Себастиан Льоб с почти седем минути.

От гледна точка на словашките фенове, по-интересната категория са камионите, в които имаме Ярослав Мишколци, навигатор в екипажа с чехите Томаш Вратни и Ярослав Мартинец. След осмия състезателен ден, тяхната Татра Джамал принадлежи на тринадесетата позиция. Кралският, пети етап, беше особено труден.

„Стартирахме добре и стигнахме до шестото място“, казва ездачът Томаш Вратни. "След това се лутахме известно време, защото търсихме един контролно-пропускателен пункт, но не загубихме много време. И тогава започна. Бях болен от около сто километра, трябваше да спра и да повърна. Вероятно прекалих с добавките преди етапа. и станах дехидратиран. "

Вторият екип на Tatra от проекта Bonver Dakar, пилотиран от Артур Ардавичус, също не избегна проблеми. "Когато станахме на скорост и успяхме да изминем поне 30 километра, без да спираме, настигнахме Артър. Неговата Татра беше заседнала в калта и Артър не можа да излезе. Опитахме се да го спасим, но в опит да освободете го, трябваше да паднем. "Следователно чакаме друг камион. След няколко минути МАЗът пристигна и ни извади, а след това извадихме Артур", продължава Томаш Вратни.

Томас беше изтощен и дехидратиран в края на етапа. "Претегляме преди и след всеки етап. Физиотерапевтът и аз наистина бяхме изненадани да разберем, че съм загубил пет килограма през деветте часа, прекарани в колата", добави Vrátný.