Искате да знаете новините в
нашия регион?

туризъм

Дами и господа, скъпи съграждани,

Петък, 29 октомври 2010 г. беше ден с голям D. За нашия град беше предаден за ползване участъкът от скоростната магистрала R3 Trstená - Bypass. Това е много добра новина за нашите граждани. Добра новина, която дойде 11 месеца по-рано от първоначално планираното.

Беше 31 март 2008 г., когато строежът беше открит, което можем да кажем без преувеличение, че е строежът на века в нашия регион. Постройката на века е не само важна, но и финансова. Сграда, чиято важност ще оценим през следващите дни.

Изграждането на обхода започна в деня на 63-ата годишнина от освобождението на нашия град. Петък, 29 октомври 2010 г., може да се определи като ден на освобождение на нашия град от тежък камион, освобождаване от пълни пътища, освобождение от страх от нашите деца, така че колата им да не катастрофира по пътя си към училище.

Бих искал да благодаря на инвеститора, Националната магистрална компания, но и на изпълнителите на "Асоциация Trstená R3" за помощта, доброто сътрудничество и услужливостта. Това се дължи главно на факта, че можем да използваме байпаса за цели 11 месеца по-рано от първоначално планираното.

Благодаря и на вас, скъпи граждани на Trstená. През изминалия период появата на строителни превозни средства в нашия град се увеличи, съдържанието на прах се увеличи, както и замърсяването на местните пътища. В тази ситуация ще си помогна с поговорката „търпението носи рози“ и вярвам, че скоро ще видим тези рози.

На този етап не мога да не спомена моя приятел, бившият шеф на Общинската служба, инж. Йозеф Парк, чиято дейност оказа натиск в подкрепа на началото на това строителство. Не доживя деня, за който все още говореше.

Бих искал също да благодаря на заместник-председателя на Националния съвет на Словашката република Робърт Фицо, който разбра искането на град Тръстена и издаде съответните инструкции за започването на това, което е толкова важно за нашия град .

Благодаря и на Ing. Юрай Чом, член на Националния съвет на Словашката република и бивш генерален директор на NDS, а.с., който чрез личното си участие осигури по-ранното използване на байпаса.

Убеден съм, че началото на експлоатацията на нашия градски обход значително ще подобри качеството на живот от най-малкия до най-стария. Пожелавам на всички да бъдат изпълнени всички цели, свързани с тази конструкция.

Байпасът на Трстена тържествено се отвори.

С участието на министъра на транспорта Ян Фигеш, генералния директор на НДС Алан Ситар, генералния директор на Вахостав Ян Кат и кмета на Тръстена Инг. Йозеф Пубяк беше церемониално предаден за употреба на 29 октомври 2010 г. от 7,2-километровия обход на Тръстена по скоростната магистрала R 3, докато е в полупрофил с две ленти.

Изграждането на обхода е финансирано от държавния бюджет, а изграждането на друг профил на четирилентовия път ще зависи от интензивността на движението.

„Обходът на Trstená ще повиши качеството на живот на Trstená - облекчавайки сегашния транспорт извън града, жителите ще имат по-чист въздух и градските пътища ще бъдат по-безопасни. Значението на този път обаче е за цяла Орава и в същото време има международно измерение по отношение на връзката с Полша “, каза министърът на транспорта Ян Фигеш по време на отварянето на обхода.

Строителството, което започна през април 2008 г., трябваше да завърши през септември 2011 г. по договор с изпълнител. Извършено е от Асоциация Trstená R3, ръководена от Váhostav-Sk, a. с. Шилина. Първоначалната договорна цена на строежа в размер на 39,12 милиона EUR без ДДС е увеличен с 14%.

Според генералния директор на Института за транспортни изследвания, базиран в Жилина, Любомир Палчак, средната средна интензивност на превозните средства, преминаващи през Трстена, е била 12 000. Тежкият товарен транспорт представлява около 20%. „Да се ​​надяваме, че ще бъдат намерени средства, така че целият раздел R3 да може да бъде завършен в близко бъдеще. Той ще играе важна роля в транзита на Словакия в посока север - юг, Trstená - Šahy, т.е. Полша - Словакия - Унгария ", добави г-н Palčák.