„Много сме доволни от положителния сигнал от ръководството на групата. Въпреки цялата еуфория обаче, бихме искали да поискаме разбиране, че искаме да изчакаме необходимото решение на надзорния съвет относно преразпределението на продуктите, преди да коментираме темата. " заяви говорителят на автомобила Лучия Макайова. Министерството на икономиката на Словашката република също не предостави допълнителна информация. Според говорителя му Катарина Матейкова министерството по подразбиране не коментира неофициална информация.
"Опитваме се обаче да създадем стабилна и конкурентна бизнес среда, която да бъде привлекателна както за местни, така и за чуждестранни инвеститори", добави говорител на SITA.
Премиерът Игор Матович също не пожела да коментира инвестицията за милиарди долари. „Ще ви дам една полусекретна информация. През лятото тайно преговаряхме с ръководството на Volkswagen и се съгласихме да не съобщаваме нищо, до вземане на окончателно решение. Ще се радваме много, ако успее “, каза Матович на пресконференцията в понеделник.
Според данни, публикувани в списанието Automobilwoche, германският производител на автомобили Volkswagen планира да го направи да разшири капацитета на своя завод в Братислава. Разходите могат да бъдат оценени на около 1 милиард евро. Производителят на автомобили стигна до решението, след като отмени плановете за изграждане на нов завод близо до Измир, Турция. Това се отразява и в настоящата ситуация с коронавирусната пандемия, за която компанията преразгледа своите изисквания. Според първоначалния план Volkswagen трябваше да построи нов завод в Турция за 1,3 милиарда евро. Той планира да започне производство в него още през 2022 г. с годишен капацитет от 300 000 превозни средства. Производството на новото поколение Passat и Superb трябваше да бъде преместено в новия завод с много марки. В същото време турската фабрика трябваше да замени производството на Volkswagen в Емден, Германия, което трябва да премине изцяло към производството на електрически превозни средства от 2022 година.
Производителят на автомобили отлага решението си за новата турска фабрика няколко пъти за турски военни операции в Сирия. Окончателното отказване от строителните планове се обсъжда от лятото на тази година. В началото на юли Volkswagen подписа съвместно изявление за намерения с представителите на словашкото правителство. Писмо за намерение. И двете страни отказаха да разкрият подробностите по споразумението. „Групата Volkswagen работи по оптималното преразпределение на производството в различни производствени предприятия по света. Това се отнася и за използването на централата в Братислава с бъдещи модели и свързаните с това инвестиции. Подобни планове съществуват, но разбира се и за други растения. " сближи компанията тогава.
Volkswagen Словакия е стълб на словашкия износ, един от най-големите частни работодатели в страната и, заедно със служителите си, е и най-големият принос в публичните бюджети. Компанията е инвестирала над 4,5 милиарда в Словакия от самото си създаване. Евро. В допълнение към автомобилите, той произвежда редуктори, компоненти за редуктори и шаси, както и оборудване, използвано при производството на превозни средства.