Статии/Съвети
- Категория L: моторни превозни средства с по-малко от четири колела и четириколки.
- Категория М: моторни превозни средства с най-малко четири колела и използвани за превоз на пътници.
- Категория N: моторни превозни средства с най-малко четири колела и използвани за превоз на товари.
- Категория O: ремаркета.
- Категория Т: колесни трактори.
- Категория С: верижни трактори.
- Категория R: тракторни ремаркета.
- Категория S: сменяема машина за трактор-ремарке.
- Категория P: работещи машини.
- Категория LS: моторни шейни.
- Категория V: други превозни средства, които не могат да бъдат включени в предишните категории.
Разбивка на определени категории превозни средства:
Категории превозни средства L
1. Леки четириколки с маса без товар под 350 kg (категория L6e), с изключение на тежестите на акумулаторите за електрически превозни средства с максимална проектна скорост не по-голяма от 45 km.h-1; и
i) чийто капацитет на цилиндъра не надвишава 50 cm3 в случай на двигатели с принудително запалване; или
ii) чиято максимална нетна мощност не надвишава 4 kW в случай на други двигатели с вътрешно горене, или
(iii) чиято максимална продължителна номинална мощност не надвишава 4 kW в случай на електрически двигател,
тези превозни средства трябва да отговарят на изискванията, приложими за триколесните мотопеди от категория L2e, освен ако не е посочено друго,
2. четириколки, различни от посочените в точка 1, с маса без товар, ненадвишаваща 400 kg (категория L7e) (550 kg за превозни средства, предназначени за превоз на товари), с изключение на масата на батериите при електрически превозни средства, максималната нетна мощност на двигателя не надвишава 15 kW. Тези превозни средства се считат за мотоциклети и трябва да отговарят на изискванията, приложими за триколесни мотопеди от категория L5e, освен ако не е посочено друго.
Категории превозни средства M
моторни превозни средства с най-малко четири колела, проектирани и конструирани за превоз на пътници е разделен на
- категория М1 - превозни средства, проектирани и конструирани за превоз на пътници, с максимум осем места в допълнение към мястото на водача,
- категория М2 - превозни средства, проектирани и конструирани за превоз на пътници, с повече от осем места в допълнение към мястото на водача, с максимално допустимата сума с тегло не повече от 5 000 kg,
- категория М3 - превозни средства, проектирани и конструирани за превоз на пътници, с повече от осем места в допълнение към мястото на водача, с максимално допустимата сума с тегло над 5 000 кг.
Когато се решава дали да се класифицира превозно средство в категории М и N, пътническата седалка се счита за седалка за човек, който седи, лежи, стои или с постоянни закрепвания на седалките и не е решаващо дали седалката се намира в тази седалка.
Категории превозни средства N
моторни превозни средства с най-малко четири колела, проектирани и конструирани за превоз на товари е разделен на
- категория N1 - превозни средства, проектирани и конструирани за превоз на товари с максимално допустимия товарен товар с тегло не повече от 3 500 kg,
- категория N2 - превозни средства, проектирани и конструирани за превоз на товари с максимално допустимия товарен товар С тегло над 3 500 kg, но не повече от 12 000 kg,
- категория N3 Превозни средства, проектирани и конструирани за превоз на товари с максимално допустимия товарен товар с тегло над 12 000 кг.
Категория на превозното средство
ремаркета (включително полуремаркета) е разделен на
- категория O1 Ремаркета с максимално допустима маса в натоварено състояние не повече от 750 kg,
- категория O2 Ремаркета с максимално допустимото общо С тегло над 750 kg, но не повече от 3 500 kg,
- категория O3 Ремаркета с максимално допустимото общо С тегло над 3 500 kg, но не повече от 10 000 kg,
- категория O4 Ремаркета с максимално допустимото общо с тегло над 10 000 кг.
Офроуд превозни средства (символ G)
Превозни средства от категория N1 с максимално допустима маса в натоварено състояние, непревишаваща 2 000 kg, и превозни средства от категория М1 се считат за офроуд превозни средства, ако
- поне един преден мост и поне един заден мост са проектирани да се задвижват едновременно, включително превозни средства, в които задвижването на една ос може да бъде изключено,
- са снабдени с поне една блокировка на диференциала или поне едно устройство за постигане на подобен ефект и ако изчисленият градиент на самостоятелното превозно средство е най-малко 30%.
Освен това трябва да бъдат изпълнени поне пет от следните шест изисквания:
- ъгълът на предния подход е най-малко 25˚,
- задният ъгъл на заход е най-малко 20˚,
- преходният ъгъл е най-малко 20˚,
- пътен просвет под предната ос е най-малко 180 mm,
- просветът под задната ос е най-малко 180 mm,
- просветът между осите е най-малко 200 mm.
Превозни средства от категория N1 с максимално допустима маса в натоварено състояние над 2 000 kg или категория N2 а М2, или М3 с максимално допустимо натоварено тегло, което не надвишава 12 000 kg се считат за офроуд превозни средства, ако всичките им колела се задвижват едновременно, включително превозни средства, при които задвижването на една ос може да бъде изключено, или ако са изпълнени следните три изисквания:
- поне един преден мост и поне един заден мост се задвижват едновременно, включително превозни средства, при които задвижването на една ос може да се превключва,
- са оборудвани с поне едно заключване на диференциала или поне едно устройство с подобен ефект,
- изчисленото изкачване за самостоятелно превозно средство е най-малко 25%.
Превозни средства от категория М3 с максимално допустима маса в натоварено състояние над 12 000 kg или превозни средства от категория N3 се считат за офроуд превозни средства, ако или всичките им колела се задвижват едновременно, включително превозни средства, при които задвижването на една ос може да бъде изключено, или ако са изпълнени следните изисквания:
- задвижват се поне половината от колелата,
- превозното средство е оборудвано с поне една блокировка на диференциала или устройство с подобен ефект,
- изчисленото изкачване за самостоятелно превозно средство е най-малко 25%,
- и са изпълнени най-малко четири от следните шест изисквания: ъгълът на предния подход е най-малко 25˚, ъгълът на заден подход е най-малко 25˚, ъгълът на преход е най-малко 25˚, просветът под предния мост е на най-малко 250 mm, просветът под задната ос е най-малко 300 просветът между осите е най-малко 250.
Комбинирано означение - Символът "G" се комбинира със символа "M" или "N". Например превозно средство от категория N1, което може да се използва като офроуд превозно средство, е маркирано със символа N1G.
Категория LS
Това са специални моторни превозни средства, които се управляват с помощта на ски и се движат с помощта на колан или колани, образуващи затворен пръстен. Те могат да се използват само по пътища, ако пътната настилка е покрита с достатъчно дебел слой сняг или лед, така че лентовите уши да не докосват пътната настилка.