разлика

Швейцарски изследвания показват, че електронните байкъри прекарват повече време на велосипеди и пътуват на по-големи разстояния от традиционните колоездачи. Изследванията им обаче сравняват велосипедистите, които използват велосипеди в градовете като транспортно средство.

Ние обаче се интересувахме от реалната разлика в мощността и консумацията на енергия при каране на електрически велосипед в сравнение с карането на класически велосипед.

Всички имаме един приятел с електрическо колело, който ви призовава да карате и разговаря с вас на хълм с пулс под 100 удара в минута, докато вие се притеснявате и едва го издържате.

Разликата обаче е, че можете да кажете с чиста съвест, че сте направили много (около два пъти повече) за тялото и физическото си състояние, отколкото вашият приятел за електронни велосипеди.

Карането на електронно колело е като бързо ходене

Резултатите от изследването от 2017 г. ясно казват: Карането на електрически велосипед доведе до по-кратки разстояния с по-ниска интензивност на физическата активност в сравнение с карането на класически велосипед.

Изследването сравнява енергията, консумирана на електронно колело, с бързото ходене: разликата в консумираната енергия при каране на електрически велосипед е подобна на карането на конвенционален велосипед в сравнение с разликата в консумираната енергия при бягане в сравнение с бързото ходене.

Не заблуждавайте цифрите

За да имаме истински аргументи в безкрайните дискусии с е-байкъри, нека разгледаме точните цифри.

Когато кара велосипед със средна скорост по-висока от 20 км/ч, човек с тегло 68 кг изгаря между приблизително 430 - 560 калории на час.

Може да не е изненадващо, но когато карате електрически велосипед, един час пътуване ще ви струва около половината калории, около 280 калории за ездач със същото тегло. Това е стойност, равна на изгорените калории при бързо ходене.

При теста на разстояние 4,3 км, мотоциклетистът развива мощност от 118 вата на обикновен велосипед, 101,8 вата на електрически велосипед в режим ECO и 94,2 вата при по-мощен режим POW. Значителни разлики се наблюдават и при ударите в минута (bpm) - на обикновен велосипед средният пулс е 123,8 bpm в ECO режим и 116,2 bpm в POW режим.

В зависимост от това колко силно стъпвате, какъв режим на подпомагане на двигателя използвате или какъв "товар" носите, можете да изгорите 390 калории на час.

Можете да тренирате на електрическо колело?

Разбира се. И не само да тренирате, но може да бъде и чудесен спътник, например, ако искате да се регенерирате, да карате, но не искате да натоварвате прекалено много тялото след тренировка.

Ако обаче наистина искате да тренирате на e-bike със същия ефект като на класически велосипед, трябва да помислите върху факта, че трябва да упражните същата сила, за да постигнете това.

Изключете усилването и карайте с най-малката помощ от двигателя, но все пак ще трябва да отделите повече време на електронния велосипед, отколкото на обикновения велосипед, за да постигнете същия ефект. Просто няма да заблудите цифрите.

Факт е, че електрическите велосипеди са измъкнали много хора от автомобилите и електронните велосипеди се използват от хората като екологично и бързо транспортно средство. И този факт е много приятен за самите електронни велосипедисти от здравна гледна точка, както и от екологични причини.

Има обаче много бивши велосипедисти, които са заменили велосипедите си с електронни, защото е по-удобно и по-бързо. Единственото нещо, което те постигнаха, е, че имат още няколко свободно време в Netflix и по-лошо състояние.

И в крайна сметка точно такъв въпрос за размисъл. Мислите ли, че Нино Шуртер, Лоик Бруни или Питър Сейгън понякога са тренирали на електрически велосипед?