2. Товароносимост на велосипеда - Важен момент е товароносимостта на велосипедите. Приблизителната товароносимост на кросовете, планинските и шосейните велосипеди е до приблизително 120 кг. Трекинг велосипедите могат да издържат малко повече. Товароносимостта им е до приблизително 140 кг. За детските велосипеди трябва да се ръководите от размера на колелата. По-малките колела с диаметър от 12 до 16 са около 50 кг, с диаметър от 20 до около 80 кг и накрая с диаметър от 24 е до 100 кг.
3. Материал на рамката - Важното е качеството на велосипедната рамка. Има няколко материала, които се използват при производството на рамката, които също влияят върху теглото, здравината, но и върху цената на мотора. Според материала ние разделяме велосипедните рамки на:
а) Алуминиеви рамки: Това са основно меки и леки рамки за велосипеди. В допълнение към алуминия те са изработени от различни сплави и други добавки, които подобряват свойствата на рамката. Основният недостатък на тези рамки е ниската гъвкавост. Като цяло обаче те са сред най-често срещаните рамки. Те обикновено се наричат Alu или Alloy.
б) Стоманени рамки: Това са по-гъвкави и по-евтини рамки в сравнение с алуминиевите. За някои обаче по-голямото тегло на тези рамки може да бъде недостатък. Те често се наричат hi-ten или CrMo.
в) Въглеродни рамки: От дадените алтернативи това е най-добрият, но в същото време, както обикновено, и най-скъпият вариант. Характеризира се с едновременно здравина, гъвкавост и лекота .
4. Велосипедни спирачки - Повечето от нас обичат да си спомнят спирачките на старите си мотори. Най-вече това бяха джантови спирачки. Това е най-евтината алтернатива, която ни е най-известна. Но знаете ли, че има няколко вида спирачки? На по-добрите велосипеди можем да се срещнем с дискови спирачки, които след това се разделят на механични и хидравлични. Механичните дискови спирачки работят практически подобно на тези на класическите джанти. Хидравличните дискови спирачки обаче са различни. Това е най-ефективният вариант, който работи на същия принцип като спирачките на автомобилите.
5. Тегло на велосипеда - Теглото на мотора изобщо не се счита за важен критерий от повечето от вас. Ние сме съгласни. Би било добре обаче поне да сте информирани, за да не бъдете изненадани по-късно. В случай на детски велосипеди, теглото може да варира, така че помислете дали това ще причини усложнения за вашето дете. Въпреки това, велосипедите обикновено не надвишават тегло от 13-15 кг, докато пътищата обикновено тежат до 10 кг.
6. Ами вилицата? - По-лесно е, отколкото изглежда на пръв поглед. Вилката е желана и необходима, ако планирате да използвате велосипеда на различни терени. При шосейните велосипеди изобщо не е необходимо и можем да кажем, че е нежелателно. Вилицата помага за повдигане на неравен терен и в случай на по-качествени велосипеди е възможно и да се заключи и по този начин да се адаптира към каране по пътя или извън пътя. Велосипедите с пълно окачване са предназначени за най-взискателния терен, но те, разбира се, са по-скъпи.
7. Размер на колелото - В самото начало бихме искали да отбележим, че в случая с велосипеди няма един и най-правилен размер на колелото. За различните велосипеди се използват различни размери на колелата, като всеки размер има своите предимства и недостатъци. Размерът на велосипедите е идеален за избор въз основа на няколко фактора, които могат да включват например: вашата височина, стил на каране или средата, в която ще използвате велосипеда си.
а) Предимства на големите колела
- Те имат по-нисък център на тежестта, което осигурява по-голяма стабилност
- Поради по-големите колела ще изминете определено разстояние, с други думи, изглеждате по-бързи
- Размерът на колелата ви помага да преодолеете по-добре препятствия като камъни и други подобни.
- Благодарение на по-големите колела, колелата докосват земята в по-голяма степен, в резултат на което имат по-добро сцепление
б) Предимства на малките колела
- Поради по-ниското тегло на малките колела се изисква по-малко енергия и те са по-лесни за стартиране, така че ускорението е по-добро.
- По-подходящ е за ездачи до 165 см.
- Те позволяват по-добра маневреност в различни ситуации.
- Карането е по-оживено и забавно в сравнение с по-големите колела.